中國儲能網(wǎng)訊：3月18日，北京站超級充電站正式投運。這座超充站使用華為液冷充電設(shè)備，可實現(xiàn)1秒鐘充電1公里，普通新能源車20到30分鐘就能完成補能，有效緩解車主的“里程焦慮”。預(yù)計到今年年底，北京靜態(tài)交通公司將在全市建成100座超級充電站，進一步提升公共停車場的服務(wù)水平。
北京站超級充電站位于北京站東側(cè)原華通地面停車場內(nèi)。充電站內(nèi)新安裝的充電槍干凈整潔，車主寇先生正在給自己的電車充電。他說，充電體驗感很不錯，確實很快，差不多1秒1公里，可能還要更多。“我也檢查了車機，并沒有什么報故障之類，充電速率要比以前的快個三、四倍左右，體驗還是非常好的。”
和傳統(tǒng)充電樁臃腫的機身不同，北京站超充站使用華為液冷設(shè)備，充電樁小巧精致，槍體和線纜也很輕盈。華為北京代表處數(shù)字能源業(yè)務(wù)部解決方案經(jīng)理程鼎一介紹，這個樁體積更小，所有的功率模塊都安裝在旁邊一側(cè)的液冷主機中，可以把功率靈活分配到每個樁，車要多大的功率，樁就能給出多大的功率。槍線更細(xì)，更加便于充電人員操作。相較于普通快充樁，它充電速率能達(dá)到4倍，大概1秒充電1公里。對于一輛新能源汽車來說，20到30分鐘就可以充滿。
作為完善北京站地區(qū)停車服務(wù)能力的重要措施，北京站超充站投用后，將為新能源車主提供效率更高、體驗更優(yōu)的服務(wù)。北京靜態(tài)交通投資運營有限公司總經(jīng)理助理李文興表示，北京站超充站投入建成了2把超充槍，10把快充槍，還搭配了一些其他品牌的充電設(shè)施。現(xiàn)在每天1把超充槍能夠達(dá)到300度電左右的服務(wù)效率。到現(xiàn)在為止，靜態(tài)交通公司一共建成了89座充電站，3500多把充電槍，已經(jīng)運營了5座超充站。到今年年底，計劃完成100座超充站的建設(shè)，覆蓋全北京。
下一步，隨著北京站地區(qū)綜合治理工作的持續(xù)深入推進，交通部門將持續(xù)挖掘和優(yōu)化站區(qū)停車資源，改善旅客的換乘接駁體驗。北京市重點站區(qū)管委會北京站地區(qū)管理辦公室綜合保障科科長耿亞男表示，把車位需求量比較大的配套功能進行了空間上的擴容和置換，統(tǒng)一整合到了北京站東街，作為社會車輛和網(wǎng)約車的停放區(qū)，還引入了自駕租車和長期停車預(yù)約服務(wù)。下一步，將繼續(xù)研究推進北京站地區(qū)停車場的二期建設(shè)，同步推進網(wǎng)約車停車組織的優(yōu)化，持續(xù)提升站區(qū)的停車服務(wù)水平。
