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康明斯在華啟動50個零碳項目 涵蓋氫能、混動、儲能、微電網等

作者:高飛昌 來源:經濟觀察報 發(fā)布時間:2025-03-27 瀏覽:次

中國儲能網訊:3月25日,康明斯在其位于武漢的東亞研發(fā)中心發(fā)布50個零碳行動項目,覆蓋研發(fā)、技術創(chuàng)新、生產運營減碳和社區(qū)合作等多個領域。今年是康明斯入華50周年,發(fā)布50個零碳項目,顯示出這家動力解決方案公司在未來一段時間內的戰(zhàn)略方向,即從廣泛的角度通過多元的行動推進新能源化和智能化轉型。

自1975年進入中國市場以來,康明斯與大多數(shù)跨國公司一樣,從最初的產品引進開始,一步步在中國市場完成本土化研發(fā)和制造,如今其在中國已有26家生產基地、4家技術研發(fā)中心、2家工程中心和23個客戶支持團隊??得魉乖谥袊腺Y合作的企業(yè)包括東風汽車、福田汽車、陜汽集團、江淮汽車、金龍汽車、徐工集團、三一重工等卡客車及工程機械企業(yè),業(yè)務遍及交通、工程基建、礦山、通信、電力等多個行業(yè)。康明斯為大量的中國企業(yè)和中國客戶提供本土化的動力產品和解決方案。

康明斯東亞研發(fā)中心是其在華最大的研發(fā)中心。據(jù)該中心負責人介紹,康明斯過去50年走過了“在中國,為中國,也為世界”三個階段,如今的康明斯中國,所研發(fā)的技術除了服務中國,也開始向全世界輸出。當前中國在新能源、智能化方面的技術領先全球,康明斯在這兩個方面的技術很多都率先在中國進行研發(fā)驗證并量產。

在核心的動力業(yè)務上,康明斯在中國走能源多元化路線,推動多燃料發(fā)動機平臺的發(fā)展,涵蓋柴油、天然氣、氫氣以及甲醇等低碳、零碳燃料,同時也在推動多燃料平臺動力鏈的智能化。之所以如此,是因為卡客車和工程機械種類繁多,所面向的終端場景也十分多樣化,唯有多元的動力路徑才能滿足不同種類車輛的需要。

氫能是康明斯布局的一個重要的零碳方向,Accelera作為氫能業(yè)務的載體,目前在新一代高壓燃料電池產品、本地化電解水制氫、氫內燃機等方面取得進展。在氫燃料電池及氫內燃機關鍵零部件領域,如氫氣噴嘴、氫燃料電池空壓機、電動增壓器,700Bar高壓存氫系統(tǒng)、電解槽零部件,康明斯也都有布局。此外,康明斯還推出了多款主驅多合一功率電子產品、電驅橋、中央驅動電機解決方案,產品集成了先進的電控技術和高效的電驅解決方案。

據(jù)康明斯中國相關技術負責人介紹,在氫能布局上,裝配氫燃料電池的公交、渣土車和牽引車已大量投入運營,累計安全行駛里程超1800萬公里,電解槽設備在中原油田實現(xiàn)穩(wěn)定制氫。此外,康明斯中國目前的技術路線比重根據(jù)不同業(yè)務板塊而有所不同,目前60%—70%的核心產品依然由柴油和天然氣組成,而甲醇、氫能源作為綠色能源,也將占據(jù)未來新能源中的重要比例。

在混合動力技術領域,康明斯混合動力鏈技術采用了P1、P2、P4等不同的混動架構;傳統(tǒng)礦山大馬力發(fā)動機與電動技術的結合,提升了動?性能和燃油效率,在運行項目可實現(xiàn)約20%的節(jié)油效果;同時,微電網集成能力及本地化儲能技術致力于實現(xiàn)離并網下的多種應用場景,助力發(fā)電、礦?、?油、天然?、船機等領域提升能源系統(tǒng)靈活性與可靠性。

在智能化方面,康明斯通過數(shù)字孿生及人工智能輔助設計實現(xiàn)發(fā)動機定制化研發(fā),依托妙算大數(shù)據(jù)算法,對發(fā)動機進行實時優(yōu)化,并將大模型與傳統(tǒng)診斷工具服務流程相結合。同時通過遠程診斷提供智能化服務以養(yǎng)代修,降低服務成本。

康明斯董事長兼首席執(zhí)行官榮湛寧(Jennifer Rumsey)表示:“創(chuàng)新是康明斯的DNA,我們一直在積極助力中國用戶的技術突破和產業(yè)升級。我們的零碳戰(zhàn)略旨在實現(xiàn)凈零碳和可持續(xù)未來,而康明斯在中國的運營正在為這一目標做出積極的貢獻?!?/span>

康明斯的減碳行動不只體現(xiàn)在動力技術研發(fā)領域,在運營及全產業(yè)鏈條也做出了針對性措施。例如在減少溫室氣體排放方面,通過太陽能光伏項目、優(yōu)化測試臺架后處理裝置、提升空壓機和工藝循環(huán)水系統(tǒng)效率、電力測功機能量回饋、預處理系統(tǒng)低溫清洗、以及空調系統(tǒng)優(yōu)化等,實現(xiàn)減排。

在降廢方面,康明斯實施了廢水濃縮裝置、取消噴漆前處理工藝、廢水再利用項目、數(shù)字化循環(huán)包裝管理系統(tǒng)、危險固廢減量措施、廢棄活性炭回收再利用、再制造技術、減少生產線輔助材料使用、切削液濃縮以及減少VOC排放等項目,降低了危險廢物的產生和處理成本。

康明斯副總裁、康明斯中國董事長石內森(Nathan Stoner)表示,康明斯將繼續(xù)加大在中國的研發(fā)投入,推出更多滿足中國市場獨特需求的創(chuàng)新產品,并持續(xù)拓展綠色能源解決方案,支持中國的碳中和目標,為全球可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

面對智能化與低碳化的雙重轉型,作為動力解決方案供應商的康明斯,還連同整車廠、終端用戶和產業(yè)鏈上下游,共同推動零碳行動。在當天舉辦的零碳論壇環(huán)節(jié),康明斯副總裁、康明斯中國首席技術官賽俊峰(Stephen Saxby)與中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒、以及東風汽車、北汽福田、陜汽及北方股份的技術負責人共同探討了零碳發(fā)展的未來。與會各方共同發(fā)起零碳倡議,呼吁行業(yè)內外攜手合作,加快技術創(chuàng)新與應用,推動產業(yè)鏈上下游的綠色轉型。

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關鍵字:零碳項目

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