中國儲能網(wǎng)訊：3月26日，江蘇省規(guī)模最大的工業(yè)園區(qū)級微電網(wǎng)在常州武進高新區(qū)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園正式投運，這對工業(yè)園區(qū)規(guī)模化應用新能源具有重要的示范意義。
該項目由常州濱湖建設發(fā)展集團有限公司與國網(wǎng)常州供電公司攜手共建，供能面積達37萬平方米，年用電量約為4200萬千瓦時。項目共建設了1.61兆瓦的分布式光伏和6035千瓦/10660千瓦時的儲能設施，可為樓宇、廠房以及電動汽車等提供穩(wěn)定可靠的綠色能源供應。據(jù)國網(wǎng)常州供電公司武進區(qū)供電分公司總經(jīng)理陳亮介紹，項目落地園區(qū)后，展示了多項微電網(wǎng)技術驗證示范成果，包括能源高效協(xié)同管控、直流微電網(wǎng)、多種形式儲能技術協(xié)同運行以及車網(wǎng)互動等，為打造綠色近零碳工業(yè)園區(qū)提供了可復制、可推廣的技術解決方案。項目打造的微電網(wǎng)管控平臺作為園區(qū)的“智慧大腦”，實現(xiàn)了對光伏、儲能、充電設施及空調(diào)等用戶側調(diào)節(jié)資源的協(xié)同調(diào)控。陳亮表示：“通過分析天氣、車流及歷史用電數(shù)據(jù)，園區(qū)微電網(wǎng)能夠精準預測用電需求，智能調(diào)度各類可調(diào)資源，從而實現(xiàn)能源的高效利用和運營成本的優(yōu)化。”此外，該管控平臺還能有效聚合空調(diào)、空壓機、產(chǎn)線等可調(diào)負荷資源，參與虛擬電廠輔助服務。
在創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園園區(qū)東南側建有光儲充一體化直流微電網(wǎng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用750伏直流組網(wǎng)架構，集成了64.4千瓦的分布式光伏車棚、2580千瓦時的儲能設備以及13臺總計最大輸出功率達2200千瓦的直流充電樁，既能夠與大電網(wǎng)相連，也可獨立于大電網(wǎng)自主供電，可滿足27個充電車位的用電需求。與傳統(tǒng)的交流組網(wǎng)相比，由于省去了交流、直流電轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，能源損耗能有效降低10%以上。項目配備了鋰電池、鈉電池、150千瓦時新型水系金屬電池這三種形式的儲能設備，探索多種形式儲能設備的協(xié)同運行。新型水系金屬電池技術開發(fā)企業(yè)屹創(chuàng)新能源科技（江蘇）有限公司的技術專家孫勁鵬稱，鋰電池能量密度高，在相同體積下能儲存更多電量；鈉電池功率性能佳，支持快速充放電；新型水系金屬電池技術作為一種新興的儲能解決方案，受到業(yè)界廣泛關注，此次是國內(nèi)首次落地應用這一新技術。創(chuàng)新園區(qū)綜合運用多種儲能技術，使儲能系統(tǒng)兼具高容量與高功率特性，真正達成“電力足、充放快”的效果。
據(jù)統(tǒng)計，創(chuàng)新園區(qū)內(nèi)新能源汽車保有量超過200臺，具備良好的車網(wǎng)互動潛力，常州供電在此打造了車網(wǎng)互動市場化實景應用示范區(qū)。在園區(qū)內(nèi)，已建成4處車網(wǎng)互動點位，配置了16槍位7千瓦V2G充電樁、2槍位60千瓦專用車V2G充電樁，運用“即插即充放”智能交互技術，車主可“無感”地參與車網(wǎng)互動：只需事先在園區(qū)微電網(wǎng)管控平臺完成簽約授權，之后每次停車后插上V2G充電樁，當電網(wǎng)有需求時，系統(tǒng)將自動開啟反向放電，車主可實時獲取放電收益。除簽約托管模式外，車主還可通過常規(guī)即插即放、需求響應這兩種模式參與反向放電。
憑借多元化資源配置，創(chuàng)新園微電網(wǎng)達成了增綠、穩(wěn)網(wǎng)、降本、保供的建設目標。項目投運后，預計每年可節(jié)約用能成本約460萬元，減少二氧化碳排放7585噸，投資回收期約為4.5年。
