中國儲能網(wǎng)訊：3月23日，由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦并聯(lián)合500余家機構共同支持的第十五屆儲能大會暨展覽會（簡稱“CIES2025”）在杭州國際博覽中心召開。
CIES大會以“綠色、數(shù)智、融合、創(chuàng)新”為主題，針對儲能產(chǎn)業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)等重點、熱點、難點問題展開充分探討，分享可持續(xù)發(fā)展政策機制、資本市場、國際市場、成本疏導、智能化系統(tǒng)集成技術、供應鏈體系、商業(yè)模式、技術標準、示范項目應用案例、新產(chǎn)品以及解決方案的普及和規(guī)?；こ虘?。
在3月24日下午進行的儲能專用電池及ESG綠色低碳發(fā)展專場中，中汽數(shù)據(jù)有限公司咨詢主任研究員何斯超做了題為《關于電池方面的可信數(shù)據(jù)空間構建》的主題報告演講。
以下內容根據(jù)大會發(fā)言整理提煉，僅供參考。
中汽數(shù)據(jù)有限公司咨詢主任研究員何斯超
各位行業(yè)的專家、企業(yè)的代表，大家下午好！非常高興今天主辦方給我這個機會，分享關于我們關于電池方面的可信數(shù)據(jù)空間構建的研究成果。
前面很多專家針對技術，包括海外相關的法規(guī)，都有相應的介紹，我們也是基于相關的一些法規(guī)應對也好，或者說針對后續(xù)如何實現(xiàn)產(chǎn)品的合規(guī)，做一些相應工具方面的探索。主要包含兩方面，第一方面，針對現(xiàn)在做的一些研究，背景是什么、目的是什么，包括我們形成了怎樣的一些解決方案，基于這兩塊做主要的介紹。
剛才有專家提到這樣的一些背景，包括ESPR法案對于整個產(chǎn)品護照的一些概念引用，包括針對于電池行業(yè)，后來我們出口歐盟可能會有相應歐盟電池法針對于電池護照相應的要求。實際上針對于電池護照的要求，可能會包含幾方面的一些問題，一塊是數(shù)據(jù)的合規(guī)，包括數(shù)據(jù)的交互，一些軟硬件的支撐。第二塊，會涉及到一些指標的問題。剛才有專家提到關于指標，會涉及到很多電池方面的細節(jié)信息，也包括一些電池方面的動態(tài)信息?；谶@塊，針對于后續(xù)我們出口的產(chǎn)品如何實現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集，包括一些跨境的傳輸，針對于后續(xù)應用于海外的這樣一些場景，他們產(chǎn)生的數(shù)據(jù)如何實現(xiàn)這樣的一些合規(guī)跨境，都是我們基于這個專題做的一些探索。
基于歐盟電池法對于電池護照的概念很多，包括國內及國外的行業(yè)機構都來做相應的研究，研究的方向也會有相應的差異，包括聚焦于指標體系的，聚焦于數(shù)字技術的等相關的機構。針對于我們這塊，整體分析了關于去中心化的，所謂去中心化的概念，實際上從整個去中心化的角度上來講，主要是基于分布式的架構，可能相對于傳統(tǒng)的中心化的平臺，會有一些自己的優(yōu)勢，包括對于數(shù)據(jù)的透明性，包括容錯性以及開放性等相應的思路。基于這塊，后續(xù)我們包括企業(yè)如何針對產(chǎn)品的出口做相應的應對，也是我們做這塊工作的考慮。
這是我們針對于電池護照的電池ID的計劃，來開展的相應的國內電池相關的數(shù)字空間的解決方案，這里提了一個動力電池，為什么提動力電池？因為現(xiàn)在從國內的角度或國外的角度來講，數(shù)字化這塊，動力電池或者說新能源汽車這塊做的比較靠前，我們想基于動力電池的行業(yè)，逐步向儲能行業(yè)拓展。
包括去年，我們針對于動力電池也做了很多前期的試點工作，基于整個計劃，實際上有兩個大的思路，一個是技術數(shù)據(jù)框架層面的，另外一個是指標體系層面。數(shù)字框架主要包含后續(xù)如何實現(xiàn)電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游數(shù)據(jù)的交互，最終可以形成所謂的ID或者數(shù)字護照的概念。第二塊，涉及到相應的指標體系，我們會統(tǒng)一整個行業(yè)的填報指標內容以及邏輯，甚至涉及到相應的一些標準等。
具體來講，電池ID從概念的角度上來講，可以理解為它是一個電池的身份證，涉及了電池全生命周期相應的數(shù)據(jù)，從原材料、礦產(chǎn)以及到回收利用等相關，基于相應的一些內容，最后形成一個二維碼。這個二維碼可讀可寫，也就是在生成這個二維碼之后，還是有相應可編輯的功能。也會提到剛才說的數(shù)據(jù)跨境的問題，也就是說，產(chǎn)品出口之后，在國外產(chǎn)生的相應數(shù)據(jù)，也會進行ID，在ID里或者在護照里的編輯。在這個過程中，如果基于傳統(tǒng)的中心化平臺，或者說我們把數(shù)據(jù)存儲在企業(yè)在國內的一些服務器或系統(tǒng)之內，可能就會存在基于出口國或者出口地區(qū)的一些法律方面的潛在隱患，這塊也是我們基于相應的研究去做的方案。
我來介紹整個電池ID的指標體系，現(xiàn)在針對國內未來對于電池相關鋰離子的條例研究，包括歐盟對于歐盟電池法的研究，我們把整個指標分成了6大類、20個詳細分類，其中包含90多個結果性指標和130多個過程性指標。具體的分類分為電池的基本信息，包括制造和供應商的信息，拆解信息、動態(tài)信息、可持續(xù)性相關以及一些警示標識等等。同時，涉及到具體的93個指標和過程性的132個指標，它們之間有什么差異呢？針對于后面平臺產(chǎn)品去做的表單拆分，何為表單的拆分呢？整體來講，90多個的結果性指標，它不是每一個指標都是這樣可以不經(jīng)過計算直接呈現(xiàn)的，里面會涉及到很多需要進行溯源、核算的指標，這些指標就會涉及到產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)需要去進行采集或核算，里面不同角色的表單之間也會有相應的關系，最終實現(xiàn)呈現(xiàn)我們的90多個結果指標。整體，我們的電池ID去做的這件事，就是幫助企業(yè)去梳理好整個涉及到的產(chǎn)業(yè)鏈相關的角色，以及角色之間去獲取指標的關系，最終可以幫我們去呈現(xiàn)最終的結果性指標。
這是目前一些平臺的成果，目前來說，中國電池ID平臺分了三個大的模塊，前兩個包括ID的管理系統(tǒng)以及DIC的工具，是基于企業(yè)端去進行服務。針對ID的服務平臺，是針對于行業(yè)去進行相應的服務功能。今天因為時間關系，整個PPT會介紹的比較粗略，后續(xù)如果大家有興趣，也可以再進一步溝通，這塊就簡單講一下。整個ID的管理系統(tǒng)實現(xiàn)采集和生成的功能，也就是把我們相應的數(shù)據(jù)進行相應的核算，最后形成二維碼的過程。
DIC工具可以理解為搭建企業(yè)和企業(yè)之間數(shù)據(jù)傳輸?shù)臉蛄汗ぷ?，可以理解為放在我們管理系統(tǒng)里的一個插件，主要會有三個功能：一是進行身份的驗證。我們在不同的企業(yè)進行數(shù)據(jù)交互的過程中，如何去保證這家企業(yè)就是我們需要進行數(shù)據(jù)交互的這家企業(yè)，事實上這塊解決的就是這個問題。第二塊，整體通過統(tǒng)一的DIC里內嵌的功能去完成數(shù)據(jù)的交互。第三塊，涉及到數(shù)據(jù)簽名，每一個傳輸數(shù)據(jù)的企業(yè)都會匹配唯一的企業(yè)數(shù)字簽名，保證傳輸數(shù)據(jù)的真實性以及可靠性。
最后，整個ID的服務平臺，從服務平臺的角度上來講，一方面是去實現(xiàn)前面DIC工具里數(shù)字身份的公鑰的展示，另外涉及到相應的檢索和公示的功能。
簡單總結一下整體平臺的優(yōu)勢，第一，因為后續(xù)可能從國內的角度也會出相應的政策，基于整個這一套平臺，從整個國內和國外的政策同時會幫助企業(yè)應對。因為我們之前也和很多企業(yè)溝通這個事，很多企業(yè)可能在電池生產(chǎn)的過程中，在收集前期數(shù)據(jù)的時候，并不知道這個數(shù)據(jù)后續(xù)生產(chǎn)的電池會用到國內還是國外，這個過程中可能我們從一開始就去收集一套的信息，去完成國內和國外法規(guī)的同時應對，這對企業(yè)來講是一件節(jié)能增效的工作。第二塊，涉及到規(guī)則，后續(xù)涉及到產(chǎn)品出口的時候，可能會同時對接到國外的很多不同的包括用戶，包括一些維修商，甚至包括一些回收相關的企業(yè)。如果我們針對于不同的企業(yè)、不同的客戶，或者說不同的下游企業(yè)，去采用不同的交互規(guī)則，針對于企業(yè)也好，針對于后續(xù)服務的這些客戶也好，都會有相應的一些影響，或者說增加成本的過程。我們采用這套方案就是統(tǒng)一相應的規(guī)則，去幫助企業(yè)節(jié)約這一塊的成本。
這是我們之前一些試點工作的成果，我們做相關的工作也有好幾年了，在2024年，我們正式發(fā)布了中國電池ID的試點方案，2024年的試點主要是針對于動力電池行業(yè)去做，經(jīng)過一年的試點，在2024年底正式發(fā)布了第一期的試點方案。同時，邀請了行業(yè)從電池、材料一直到整車電池回收利用相關的全生命周期的企業(yè)去授予數(shù)字身份。授予數(shù)字身份之后，他們就有相應的能力可以去實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈相關的數(shù)據(jù)交互。同時也有10家頭部的整車和電池企業(yè)參與到ID的生成過程中，發(fā)布了首批中國電池ID。目前來講，后續(xù)可以通過官網(wǎng)查詢相應的案例。
這是我們2024年的一些成果，2025年還會開展相應的試點工作，主要會考慮兩個方面，一個方面是針對于國內的試點工作，另外會涉及到一些國際層面的試點。從國內層面，更多是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的數(shù)據(jù)交互，尤其是生成ID、二維碼之后，如何實現(xiàn)可讀可寫的順暢過程。第二塊是涉及到國際，因為企業(yè)在做這件事的時候，更關注的是后期的產(chǎn)品出口，涉及到這一塊，我們會聯(lián)合相應的國際機構，去實際解決企業(yè)在出口過程中如何完成相應的一些合規(guī)工作。
這是我們未來的一些考慮和研究，第一塊是涉及到指標體系與方法學，后續(xù)會更新基于儲能相關的一些指標規(guī)則，包括填報規(guī)則和校驗宮澤。同時，針對剛才說的表單去進一步納入儲能相關的產(chǎn)業(yè)鏈，并針對于平臺去進一步完善儲能方面的模塊開發(fā)。另外，涉及到整個平臺里更細節(jié)的一些工作，主要是解決兩個大的方面的內容，第一塊是再生料，第二塊是碳足跡。所謂再生料，我們去解決它如何追溯、如何核算以及如何獲得相應任何的功能，目前形成了整體的溯源平臺，支撐企業(yè)進行相應的數(shù)據(jù)溯源。第二塊，涉及到碳足跡，解決碳足跡的邊界問題，包括電池行業(yè)的碳排放因子庫數(shù)據(jù)不全的問題，以及相應的出口海外法規(guī)的這樣一些問題。
另外，針對于這塊，我們做了一些更多的研究，針對于國內，后續(xù)還在做相應的一些指標體系和方法學，結合企業(yè)指標和產(chǎn)品指標，形成一套指標去評價電池的全生命周期的可持續(xù)性，是為了更直觀地去呈現(xiàn)產(chǎn)品的可持續(xù)性。目前來講，考慮了幾個方面的內容，包括環(huán)境、社會、經(jīng)濟和治理等相關的內容，不具體細說。另外，會分具體的等級，根據(jù)行業(yè)的情況分A、A+、B、C級相關的級別，整體反映整個行業(yè)電池產(chǎn)品的可持續(xù)性。
下面，簡單介紹一下我們公司。中汽是做汽車相關起家的，我們認識到在整個動力電池或者說儲能電池方面的一些共同需求，所以我們今天來到這個會議，具體介紹我們相應的一些研究。在2022、2023年，基于中國動力電池可持續(xù)發(fā)展行動計劃，開展了中國電池ID的研究，同時基于中國電池ID開展了相應更多的試點工作，基于整個電池行業(yè)或電池行業(yè)的數(shù)字化管理和可持續(xù)發(fā)展去做更多的工作。
同時，針對于平臺，我們也幫更多的企業(yè)做相應的服務，同時把我們把一套規(guī)則推廣到產(chǎn)業(yè)鏈更多的企業(yè)當中，保證更多的企業(yè)可以采用同一套的規(guī)則支撐我們更好地去做相應的出口和這些企業(yè)的應對。具體來說，包括具體的法規(guī)、產(chǎn)業(yè)鏈的信息拆解以及平臺方案的生成，以及平臺開發(fā)的支撐。
以上是我今天的匯報內容，感謝各位的聆聽，如果后面有相關問題或建議，可以隨時聯(lián)系，謝謝！
