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打造“氫走廊”,區(qū)域協(xié)同聯(lián)動(dòng)是關(guān)鍵

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:中國(guó)能源報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2025-04-22 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:西部陸海新通道“氫走廊”建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,為取得良好的運(yùn)營(yíng)效果和示范效應(yīng),需多方形成合力。

近日,西部陸海新通道“氫走廊”渝黔桂干線(xiàn)正式貫通,引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注?!皻渥呃取蔽挥谖覈?guó)西部地區(qū)腹地,銜接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。這不僅是一條連接三地物流和貿(mào)易的橋梁,更是連接綠色能源和可持續(xù)發(fā)展的示范紐帶,為通道注入全新動(dòng)能與活力,有力推動(dòng)西部地區(qū)乃至全國(guó)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化和高質(zhì)量發(fā)展。

近年來(lái),隨著物流網(wǎng)絡(luò)能級(jí)的全面提升,與之配套的清潔能源體系加速構(gòu)建。其中,氫能作為一種綠色低碳、轉(zhuǎn)換靈活的能源品種,成為世界主要經(jīng)濟(jì)體推進(jìn)能源低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要選擇。

渝、黔、桂三地具備豐富的氫能資源,氫能發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。具體來(lái)看,重慶已建成投用西南地區(qū)最大的供氫中心,以及全球首座使用地下儲(chǔ)氫井的加氫站;貴州充分利用豐富的煤炭資源及焦?fàn)t尾氣制氫,提升煤化工產(chǎn)品附加值,建成“氫走廊”貴陽(yáng)市綜保區(qū)加氫站;廣西投產(chǎn)全國(guó)首臺(tái)套分布式氨分解制氫加氫一體站,攻克氫能儲(chǔ)運(yùn)難題,加快建立氫能制儲(chǔ)運(yùn)加用全鏈條體系。

西部陸海新通道以渝、黔、桂為主線(xiàn),貫通10個(gè)地級(jí)市區(qū),將推動(dòng)沿線(xiàn)地區(qū)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、資源共享、政策協(xié)同,構(gòu)建氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化、運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、貨源組織協(xié)同化、政策保障體系化的可持續(xù)運(yùn)營(yíng)模式。

在產(chǎn)業(yè)鏈上游,渝、黔、桂三地可根據(jù)“氫走廊”沿線(xiàn)的加氫站需求,優(yōu)化制氫產(chǎn)能布局,降低氫氣運(yùn)輸成本。借助“氫走廊”帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),加速低成本、高效率制氫技術(shù)的推廣應(yīng)用,推動(dòng)加氫、制氫設(shè)備更新迭代,進(jìn)一步提升三地制氫行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。

在產(chǎn)業(yè)鏈中游,“氫走廊”提供了廣闊的合作空間,推動(dòng)三地企業(yè)圍繞應(yīng)用需求開(kāi)展深度合作,通過(guò)技術(shù)共享、聯(lián)合研發(fā)等方式,共同開(kāi)發(fā)適用于“氫走廊”物流車(chē)輛的高性能燃料電池系統(tǒng)及核心部件,打造具有區(qū)域影響力的燃料電池產(chǎn)業(yè)集群。

在產(chǎn)業(yè)鏈下游,“氫走廊”催生多元化應(yīng)用場(chǎng)景,推動(dòng)氫能車(chē)輛在長(zhǎng)途干線(xiàn)運(yùn)輸、市內(nèi)集散、短駁運(yùn)輸?shù)炔煌\(yùn)輸環(huán)節(jié)的規(guī)?;瘧?yīng)用,為低?;て返蓉浽催\(yùn)輸提供更多綠色物流選擇。

業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),到2027年,“氫走廊”沿線(xiàn)建設(shè)加氫站或?qū)⒊^(guò)40座,推廣氫燃料電池貨車(chē)超過(guò)1500輛,年碳減排超過(guò)20萬(wàn)噸。

盡管前景美好,在加快“氫走廊”建設(shè)中,還存在氫價(jià)不統(tǒng)一、主管部門(mén)有待明確、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)缺乏等問(wèn)題。

西部陸海新通道“氫走廊”建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,為取得良好的運(yùn)營(yíng)效果和示范效應(yīng),需多方形成合力。強(qiáng)化政策引導(dǎo),渝、黔、桂三地政府進(jìn)一步加大對(duì)“氫走廊”建設(shè)支持力度,減免氫能車(chē)輛高速通行費(fèi)、降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本等嘗試已在一些地區(qū)開(kāi)展,有助于提高經(jīng)營(yíng)主體參與積極性。加強(qiáng)區(qū)域協(xié)同聯(lián)動(dòng),共同解決跨區(qū)域合作中的問(wèn)題。通過(guò)聯(lián)合研發(fā)、共建產(chǎn)業(yè)園區(qū)等方式,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),打造氫能產(chǎn)業(yè)集群;此外,納入全國(guó)“兩縱四橫”氫能高速網(wǎng)絡(luò),與全國(guó)氫能高速、氫能走廊建設(shè)高效協(xié)同,可促進(jìn)更大范圍氫能物流網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通。拓展沿線(xiàn)地區(qū)氫能應(yīng)用場(chǎng)景,形成多元化應(yīng)用格局,探索建設(shè)可再生能源分布式制氫示范項(xiàng)目,以清潔、穩(wěn)定的能源供應(yīng)保障沿線(xiàn)物流園區(qū)、工業(yè)企業(yè)發(fā)展。

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關(guān)鍵字:氫走廊

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