中國儲能網訊：在“雙碳”戰(zhàn)略推動下，長興縣首座集光伏發(fā)電、儲能與充電于一體的智能公交充電站即將投入運營。近日，記者在艾格生物北側公交停車場看到，施工人員正同步開展光伏板接線、逆變器安裝與儲能柜基礎施工。這座總功率3300千瓦的充電站已完成主體工程，預計下月正式投運后，將實現(xiàn)年減排二氧化碳341.9噸，為全縣新能源基礎設施建設樹立新標桿。
充電站場內安裝3臺1250千伏安箱變，26臺90千瓦直流雙槍充電樁與3臺320千瓦群充樁整齊排列。長興交投集團浙江源泉電力工程有限公司工作人員王俊賢介紹：“場站能夠同時滿足64輛公交車的充電需求。以充電場站320千瓦充電樁為例，其1小時充電量達320度，40分鐘即可充滿?！?/span>
該項目創(chuàng)新采用“光伏+儲能+充電”協(xié)同系統(tǒng)。光伏鋪設面積2049平方米，總裝機容量420千瓦峰（值），年發(fā)電量約42萬度，相當于節(jié)約標煤128噸。配套的645度儲能設備采用“兩充兩放”模式，于谷電時段充電，高峰時段放電。
該公司運營部工作人員施俊指著智慧大屏介紹：“這套系統(tǒng)可以讓企業(yè)每年的度電成本下降15%，又能為電網減負?！蓖ㄟ^華為光伏逆變器以及風液智冷儲能設備，依托品聯(lián)科技智能微電網平臺，實時監(jiān)控光儲充數(shù)據(jù)，動態(tài)調節(jié)用電負荷，將光伏利用率提升至80%以上。
施工現(xiàn)場負責人田益民透露，工程創(chuàng)新采用BIPV一體化設計，光伏板兼具發(fā)電與車棚頂面結構功能。目前工人們正分兩組進行光伏逆變器安裝和儲能立柱支模，確保本月底前竣工投運。已建成的智能微電網系統(tǒng)可實現(xiàn)能源自主管理，通過人工智能優(yōu)化調度，實現(xiàn)需求響應與電網互動。
“這是全縣首個光儲充智能微電網系統(tǒng)，標志著新能源基建邁上新臺階?！比A為數(shù)字能源技術有限公司湖州數(shù)字能源城市經理表示，該站采用了行業(yè)領先的光伏逆變技術，其最大轉換效率可達98.8%。
該公司負責人諸誠表示，作為浙北地區(qū)規(guī)模最大的光儲充一體化公交充電站，該項目是公司踐行“雙碳”目標的關鍵舉措，通過智能化能源管理系統(tǒng)與清潔能源的協(xié)同利用，不僅顯著提升了公交運營效率，還將為區(qū)域交通領域綠色低碳轉型注入強勁動力，助力實現(xiàn)“十四五”公共交通領域“碳中和”目標。
