中國儲能網訊：5月26日，天津市交通運輸委員會發(fā)布《近零碳服務區(qū)設計與施工技術指南》等3項公路工程建設標準的通告，提到，服務區(qū)宜建設光儲充一體化微電網系統(tǒng)，宜建設集光伏發(fā)電、儲能、直流配電、柔性用電于一體 的“光儲直柔”系統(tǒng)。
應根據(jù)可再生能源發(fā)電系統(tǒng)容量和負荷情況，合理配置儲能裝置，滿足系統(tǒng)穩(wěn)定、能源備用、提高電力品質和可靠性的需求；儲能設備布置應遵循安全、可靠、適用的原則，便于安裝、操作、檢修和搬運，并預留未來擴充空間；根據(jù)高速公路服務區(qū)環(huán)境條件、儲能設備性能要求來確定布置形式；宜戶外布置，戶內布置的儲能設施應制定防范措施，防止凝露引起事故。
原文如下：
天津市交通運輸委員會關于發(fā)布《近零碳服務區(qū)設計與施工技術指南》等3項公路工程建設標準的通告
各有關單位：
依據(jù)《天津市公路工程建設標準管理辦法（試行）》（津交發(fā)〔2021〕42號）有關規(guī)定，天津市交通運輸委員會批準發(fā)布《近零碳服務區(qū)設計與施工技術指南》（2022-G04）、《灌入式半柔性抗車轍瀝青路面技術規(guī)范》（2022-G02）、《抗滑超薄磨耗層設計與施工技術規(guī)范（干法）》（2023-G11）3項公路工程建設推薦性標準，現(xiàn)予以通告。標準編號、標準名稱及實施日期見附件。
附件：
2025年5月23日
