中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：英國(guó)廣播公司6月2日文章，原題：“小電驢”如何推動(dòng)中國(guó)的鈉離子電池研發(fā)熱潮 在中國(guó)東部杭州市的一家購(gòu)物中心外，數(shù)十輛耀眼的輕便電動(dòng)摩托車一字排開(kāi)，吸引路人前來(lái)試駕。這些電動(dòng)兩輪車售價(jià)在300英鎊到500英鎊之間，并不是由電動(dòng)兩輪車常用的鉛酸或鋰離子電池提供動(dòng)力，而是搭載了由鈉元素制成的電池。鈉是一種可以從海鹽中提取的豐富元素。如今，中國(guó)有越來(lái)越多試圖在替代電池技術(shù)領(lǐng)域建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的公司，這一趨勢(shì)凸顯了中國(guó)清潔技術(shù)行業(yè)的發(fā)展速度之快。
盡管世界其他地區(qū)試圖縮小與中國(guó)在制造廉價(jià)、安全且高效的鋰離子電池方面的差距，但中國(guó)公司已經(jīng)在大規(guī)模生產(chǎn)鈉離子電池方面取得了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，這種替代方案可以幫助該行業(yè)減少對(duì)關(guān)鍵礦物原材料的依賴。中國(guó)的電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商也開(kāi)始建設(shè)搭載鈉離子電池的儲(chǔ)能電站，以幫助電網(wǎng)吸收可再生能源。
騎電動(dòng)兩輪車是許多亞洲國(guó)家非常受歡迎的交通方式。在中國(guó)，它們無(wú)處不在，載著主人去商店、辦公地點(diǎn)、地鐵站以及其他任何地方。因?yàn)閷?shí)用且用途廣泛，中國(guó)人給它們起了一個(gè)可愛(ài)的綽號(hào)：“小電驢”。
對(duì)于電動(dòng)兩輪車，鈉離子電池的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是鉛酸電池，后者的能量密度更低且充電循環(huán)次數(shù)更少，目前唯一的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格比鈉離子電池和鋰離子電池都便宜。亞洲龐大的電動(dòng)兩輪車數(shù)量為實(shí)現(xiàn)鈉離子電池的規(guī)模經(jīng)濟(jì)鋪平了一條充滿希望的道路。
鈉元素廣泛分布在海洋和地殼中，儲(chǔ)量約是鋰的400倍，這使得鈉離子電池更容易獲得，并且大規(guī)模生產(chǎn)可能更便宜。它們還可以使電池行業(yè)擺脫當(dāng)前供應(yīng)鏈中的瓶頸。
對(duì)許多人來(lái)說(shuō)，使用鈉離子電池還有其他原因。一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鈉離子電池更安全。根據(jù)一些研究，與鋰離子電池相比，鈉離子電池不易過(guò)熱和燃燒，因?yàn)殁c的化學(xué)特性更穩(wěn)定。此外，鈉離子電池受寒冷等惡劣條件的影響較小。目前，中國(guó)正在建造一批致力于生產(chǎn)鈉離子電池的大型工廠，其中一些已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)。（作者Xiaoying You，宋波譯）
