中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近年來，隨著全球儲(chǔ)能裝機(jī)量突破500GWh，儲(chǔ)能火災(zāi)事故頻發(fā)，僅2024年就發(fā)生近百起事故，全球?qū)?chǔ)能系統(tǒng)安全的關(guān)注也在加強(qiáng)。有部分監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出了對儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行更大規(guī)模的火燒測試的要求，以評估儲(chǔ)能系統(tǒng)一個(gè)單元完全起火時(shí)，火勢在單元內(nèi)及單元間的蔓延情況。
在這一背景下，大規(guī)模火燒測試已成為驗(yàn)證儲(chǔ)能系統(tǒng)安全性的終極試金石。近期，陽光電源、阿特斯、瑞浦蘭鈞、海辰等企業(yè)紛紛公開“燒艙”測試，使得大規(guī)?；馃郎y試這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)愈發(fā)凸顯在大眾視野之中。
大規(guī)模火燒測試對于儲(chǔ)能系統(tǒng)而言，就是一場嚴(yán)苛的“大考”，其重要性不言而喻。其不僅是檢驗(yàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)在極端火災(zāi)場景下安全性的關(guān)鍵手段，更是推動(dòng)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)提升、保障儲(chǔ)能設(shè)施可靠運(yùn)行的重要驅(qū)動(dòng)力。也正因如此，才吸引了眾多廠商競相開展相關(guān)測試。
然而，深入觀察這些企業(yè)的測試過程可以發(fā)現(xiàn)，其技術(shù)路徑、測試指標(biāo)、認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)及目的各有不同。但總體歸納起來，大規(guī)?；馃郎y試主要分為“開門燒”和“關(guān)門燒”這兩大類型。
“關(guān)門燒”
所謂“關(guān)門燒”，是指儲(chǔ)能系統(tǒng)的通風(fēng)和泄爆設(shè)計(jì)通過例如NFPA68和NFPA69仿真模擬驗(yàn)證、在集裝箱門體關(guān)閉情況下，觸發(fā)熱失控開展的大規(guī)?；馃郎y試，旨在驗(yàn)證在安裝了泄爆板或通風(fēng)裝置的協(xié)同作用下，儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)對火災(zāi)的能力。
“關(guān)門燒”建立在一系列前提與假設(shè)之上。依賴預(yù)設(shè)的通風(fēng)系統(tǒng)、泄爆裝置，確?？扇?xì)怏w及時(shí)釋放，控制火勢。在該方案中，泄爆面積的計(jì)算（NFPA68），與預(yù)估的最大可燃?xì)怏w產(chǎn)生速率和成分有關(guān)，也依賴通風(fēng)系統(tǒng)的正常工作。而通風(fēng)系統(tǒng)的有效性，同樣受制于實(shí)際氣體產(chǎn)生速率和分布，這與儲(chǔ)能系統(tǒng)中同時(shí)觸發(fā)熱失控的模組量相關(guān)。但是不同的實(shí)際工況下，模組觸發(fā)熱失控的數(shù)量、觸發(fā)源的位置等因素，都會(huì)導(dǎo)致實(shí)際氣體產(chǎn)生速率和峰值壓力與設(shè)計(jì)仿真工況存在差異，進(jìn)而使泄爆面積的計(jì)算結(jié)果產(chǎn)生偏差。
而且在現(xiàn)實(shí)的復(fù)雜工況中，極端情況時(shí)有發(fā)生，如果儲(chǔ)能系統(tǒng)出現(xiàn)多個(gè)故障而非單一故障，對通風(fēng)和泄爆的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響，這種情況下的測試結(jié)果將充滿不確定性。
“開門燒”
“開門燒”，是主動(dòng)開啟集裝箱門（甚至移除泄爆板），摒棄泄爆通風(fēng)等安全設(shè)計(jì)，僅依靠儲(chǔ)能系統(tǒng)自身被動(dòng)防火設(shè)計(jì)，在氧氣充分供給的極限火災(zāi)場景下開展的測試。其核心目的在于驗(yàn)證儲(chǔ)能系統(tǒng)脫離外部干預(yù)時(shí)，自主抵御火災(zāi)、阻止熱失控蔓延的能力，模擬最惡劣火災(zāi)工況下的系統(tǒng)安全性。
以海辰儲(chǔ)能的測試為例，其通過“開門燃燒+15cm極限間距+主動(dòng)消防關(guān)閉+100% SOC滿電狀態(tài)”四大極限條件展開測試，成功驗(yàn)證了儲(chǔ)能系統(tǒng)在極端燃燒場景下的安全防護(hù)能力。測試結(jié)果顯示，歷經(jīng)長時(shí)間充分燃燒后，觸發(fā)預(yù)制艙未發(fā)生結(jié)構(gòu)變形或坍塌，相鄰箱體也未發(fā)生燃燒和熱失控傳播。這一成果無疑為全球儲(chǔ)能系統(tǒng)的大規(guī)模火燒測試樹立了新的標(biāo)桿，有力地證明了“開門燒”方案在驗(yàn)證最惡劣情況下安全性能的可行性。
產(chǎn)品設(shè)計(jì)影響
從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的角度來看，“開門燒”的測試方案可以省去箱體泄爆板的設(shè)計(jì)，降低維護(hù)成本并提升箱體密封性。廠商可以根據(jù)產(chǎn)品特性選擇測試方案，如果產(chǎn)品本身包含泄爆設(shè)計(jì)，那么“開門燒”和“關(guān)門燒”兩種測試方式都可以適用；如果產(chǎn)品沒有泄爆板設(shè)計(jì)，而是選擇在結(jié)構(gòu)和材料上進(jìn)行優(yōu)化，那么“開門燒”測試方案則是更優(yōu)選擇，能夠更好地滿足測試需求。
消防思路
“開門燒”與“關(guān)門燒”代表了儲(chǔ)能系統(tǒng)防火安全驗(yàn)證的兩種重要思路和技術(shù)路徑。
“開門燒”方案是在最嚴(yán)苛的條件下進(jìn)行測試，完全依靠儲(chǔ)能系統(tǒng)自身的被動(dòng)防火設(shè)計(jì)來應(yīng)對火災(zāi)，可以視為一種徹底的安全方案。
而“關(guān)門燒”體現(xiàn)的是“受控干預(yù)”思路：依賴工程手段（通風(fēng)、泄壓、泄爆等）來引導(dǎo)和限制火災(zāi)發(fā)展。是一種“符合設(shè)計(jì)預(yù)期”的綜合方案。
這兩種思路本質(zhì)不同，“關(guān)門燒”強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)聯(lián)動(dòng)，“開門燒”強(qiáng)調(diào)“產(chǎn)品自身的極限承受力，各有優(yōu)劣與應(yīng)用場景。
無論是“關(guān)門燒”還是“開門燒”，若能有一種絕對安全的測試方案出現(xiàn)，對于監(jiān)管部門而言無疑是重大利好。它將為行業(yè)制定統(tǒng)一、嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)，有助于規(guī)范市場秩序，推動(dòng)儲(chǔ)能行業(yè)朝著更安全、更可靠的方向發(fā)展。
從當(dāng)前技術(shù)層面分析，“開門燒”測試方案因其測試條件的簡潔性和明確性，能夠更直接地反映儲(chǔ)能系統(tǒng)在極端火災(zāi)情況下的本質(zhì)安全性能，為儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全性評估提供更具說服力的數(shù)據(jù)支撐。
通過以上小編對“開門燒”和“關(guān)門燒”兩種大規(guī)?；馃郎y試方案的分析，我們不難發(fā)現(xiàn)，“開門燒”方案在測試的嚴(yán)苛程度以及對儲(chǔ)能系統(tǒng)安全性能的證明性方面都具有明顯的優(yōu)勢；“關(guān)門燒”的方案細(xì)節(jié)和假設(shè)的工況、邊界條件對結(jié)果會(huì)有比較大的影響。當(dāng)然在測試難度上，“開門燒”比“關(guān)門燒”更難通過；但開門燒因?yàn)楦鞔_和簡單，結(jié)果更具參考性，從而被監(jiān)管部門采納。
大規(guī)?；馃郎y試方案沒有最優(yōu)解，隨著儲(chǔ)能行業(yè)對消防安全重視程度的不斷提升，“開門燒”和“關(guān)門燒”這兩種測試方案都在行業(yè)內(nèi)引發(fā)了廣泛討論，無論行業(yè)最終選擇哪條路徑，或是兩者并存，其共同目標(biāo)都是提升儲(chǔ)能系統(tǒng)的本質(zhì)安全水平。
廠商可以根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和需求進(jìn)行選擇，如果您在儲(chǔ)能大規(guī)?；馃郎y試方面有相關(guān)需求，不管是定制化燃燒方案，或?qū)で蟊粍?dòng)防火設(shè)計(jì)優(yōu)化，都?xì)g迎與我們聯(lián)系。我們將為您提供最優(yōu)質(zhì)、最專業(yè)的支持。期待與您攜手，共同為儲(chǔ)能行業(yè)的安全發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
