中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，隨著中國船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司頒發(fā)全國首張綜合性“零碳港區(qū)”《碳中和評(píng)價(jià)證書》，我國首個(gè)涵蓋碼頭作業(yè)區(qū)及物流加工區(qū)的“零碳港區(qū)”在渤海之濱建成。它就是北方第一大港天津港的東疆港區(qū)。這個(gè)繁忙的工業(yè)港區(qū)近年來大力推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。在此過程中，國網(wǎng)天津市電力公司充分發(fā)揮資源優(yōu)化配置作用，為港區(qū)提供了綜合能源服務(wù)解決方案。
設(shè)備機(jī)械電氣化
助力港區(qū)降碳減排
6月18日，走進(jìn)天津港東疆港區(qū)，電動(dòng)集裝箱卡車、自動(dòng)純電集裝箱裝載機(jī)有序穿梭，裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱等工作有條不紊進(jìn)行?！皼]有了燃油卡車的轟鳴聲和黑煙，現(xiàn)在安靜又環(huán)保。碼頭旁的集卡充電樁可以供25臺(tái)車輛同時(shí)充電?！痹O(shè)備操作員王強(qiáng)對(duì)前來服務(wù)的國網(wǎng)天津電力雙碳運(yùn)營管理分公司員工說。
2024年10月，國網(wǎng)天津電力針對(duì)港區(qū)設(shè)備機(jī)械較多使用傳統(tǒng)能源的情況，經(jīng)測算后設(shè)計(jì)了能源消費(fèi)電氣化模式。如今，東疆港區(qū)太平洋、郵輪母港和匯盛3個(gè)碼頭公司的電動(dòng)作業(yè)機(jī)械設(shè)備達(dá)176臺(tái)，其他負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)的7家企業(yè)也投用電動(dòng)運(yùn)輸車輛152臺(tái)，港區(qū)作業(yè)大型機(jī)械電動(dòng)化率達(dá)100%，船舶岸電使用率達(dá)100%。
在港區(qū)海岸旁，一艘巨輪緩緩?fù)？吭诓次簧稀４L拿起對(duì)講機(jī)說：“準(zhǔn)備連接岸電?！贝a頭工作人員熟練操作，將電纜與船舶受電設(shè)施精準(zhǔn)對(duì)接。船上轟鳴的柴油發(fā)電機(jī)安靜下來，來自陸地的清潔電能開始穩(wěn)定傳輸，為船上各類設(shè)備供電。如今，東疆港區(qū)船舶岸電已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化應(yīng)用。
今年4月以來，在國網(wǎng)天津電力的助力下，通過設(shè)備更新、碳排放水平及特征分析核算，東疆港區(qū)碼頭運(yùn)輸?shù)某隹谪浳锾寂欧沤档?0%以上?！拔覀?cè)诰G電供應(yīng)、用能設(shè)備綠色轉(zhuǎn)型環(huán)節(jié)上已做到近零排放。從東疆港區(qū)運(yùn)往歐洲市場的貨物，綠色環(huán)保規(guī)范水平有效提升，在環(huán)保要求較高的歐洲備受青睞。”天津港電力有限公司黨委書記汪寶說。
數(shù)字孿生系統(tǒng)升級(jí)
港區(qū)實(shí)現(xiàn)智慧用能
在天津港，除了設(shè)備實(shí)現(xiàn)電氣化之外，“智慧大腦”也在深度賦能。
巨輪靠港時(shí)，船員們只要輕點(diǎn)操作按鈕，巨輪便能通過岸電系統(tǒng)用上清潔電。與此同時(shí)，港區(qū)能源控制中心數(shù)字孿生系統(tǒng)依托高精度負(fù)荷傳感器與新能源發(fā)電功率預(yù)測終端，實(shí)時(shí)捕捉著港口電氣設(shè)備作業(yè)負(fù)荷的細(xì)微波動(dòng)，精準(zhǔn)預(yù)測風(fēng)電、光伏發(fā)電等新能源發(fā)電出力，相關(guān)數(shù)據(jù)在港區(qū)智能監(jiān)控大屏上實(shí)時(shí)顯示。該系統(tǒng)還能動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)岸電設(shè)備、起重機(jī)等設(shè)施的運(yùn)行參數(shù)，實(shí)現(xiàn)能源使用效率最大化。
以東疆港區(qū)作業(yè)平臺(tái)為例，國網(wǎng)天津雙碳運(yùn)營公司通過經(jīng)濟(jì)測算，建議港區(qū)在四繩輪胎吊裝設(shè)備上加裝融合視覺人工智能、3D激光掃描和北斗定位技術(shù)的裝置傳感器，形成“多源感知+智慧協(xié)同”解決方案。改造后，港區(qū)能源控制中心數(shù)字孿生系統(tǒng)不僅能直觀呈現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、實(shí)時(shí)能耗等10余項(xiàng)核心數(shù)據(jù)，還可通過智能分析自動(dòng)推送能耗預(yù)警與優(yōu)化建議。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，該系統(tǒng)投用后，港區(qū)綜合作業(yè)效率顯著提高，突破每小時(shí)20個(gè)吊裝作業(yè)循環(huán)，設(shè)備能耗降低20%以上。
“我們通過實(shí)地調(diào)研，為港區(qū)量身定制了升級(jí)方案：加裝智能終端與新能源發(fā)電裝置等核心設(shè)備，實(shí)現(xiàn)港區(qū)供用電系統(tǒng)的
柔性調(diào)節(jié)；對(duì)碼頭起重機(jī)、運(yùn)輸車輛等關(guān)鍵用能設(shè)備實(shí)施電動(dòng)化、智能化改造，并引入全域智能控制系統(tǒng)，讓設(shè)備自感知、系統(tǒng)自決策、能源自優(yōu)化智慧用能場景成為現(xiàn)實(shí)?！眹W(wǎng)天津雙碳運(yùn)營公司副總經(jīng)理殷博介紹。
在6月5日至7日舉辦的第三屆上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會(huì)上，東疆港區(qū)作為全國首個(gè)綜合性“零碳港區(qū)”展示案例亮相國家電網(wǎng)展區(qū)，展示了以“1+6+6+N”零碳體系為核心的全鏈條解決方案。
能耗數(shù)據(jù)全量核算
港區(qū)碳排放明明白白
在東疆港區(qū)的海岸防波堤上，6架白色風(fēng)機(jī)的葉片隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，與岸電集裝箱屋頂?shù)乃{(lán)色光伏板共同構(gòu)成一道亮麗風(fēng)景。“借助海風(fēng)和陽光，我們?yōu)楦蹍^(qū)規(guī)劃建設(shè)了一套風(fēng)光儲(chǔ)系統(tǒng)，形成‘防波堤風(fēng)電+分布式光伏+儲(chǔ)能’三維能源供應(yīng)體系?！眹W(wǎng)天津雙碳運(yùn)營公司專責(zé)劉宇行介紹。
1月17日，天津東疆綜合保稅區(qū)管理委員會(huì)、天津港（集團(tuán)）有限公司、國網(wǎng)天津電力、國網(wǎng)天津雙碳運(yùn)營公司和交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院聯(lián)合發(fā)布《天津港東疆“零碳港區(qū)”建設(shè)方案（碼頭物流區(qū)）》，打造全國首個(gè)涵蓋碼頭作業(yè)區(qū)及物流加工區(qū)的綜合性“零碳港區(qū)”。目前，東疆港區(qū)新能源發(fā)電裝機(jī)已超7萬千瓦，年發(fā)電量突破1億千瓦時(shí)，相當(dāng)于年減排14萬噸二氧化碳。
“在綜合性‘零碳港區(qū)’認(rèn)證過程中，我們?cè)跀?shù)據(jù)治理方面尋求突破，完成港區(qū)10家企業(yè)的能耗數(shù)據(jù)全量核算，建立‘能耗臺(tái)賬-繳費(fèi)票據(jù)’校驗(yàn)機(jī)制，從而精準(zhǔn)核算出港區(qū)碳排放值，助推港區(qū)全鏈條零碳化。”劉宇行說。
同時(shí)，2024年成立的天津市綠電綠證服務(wù)中心支撐企業(yè)清潔用能需求，充分發(fā)揮政企多方協(xié)同優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)“助企暖企”15項(xiàng)舉措落地，為天津港電力有限公司和華能5萬千瓦防波堤風(fēng)電項(xiàng)目搭建綠電交易洽談渠道。今年3月15日，雙方簽訂綠電交易合同，抵消了2955噸碳排放量，實(shí)現(xiàn)港區(qū)碳排放值歸零。
如今，走在繁忙的東疆港區(qū)，耳邊只有純電裝卸車的安全提示音、裝載貨物的聲音和陣陣風(fēng)聲，風(fēng)機(jī)、光伏板等清潔發(fā)電裝置有序運(yùn)轉(zhuǎn)。渤海之濱的綠色實(shí)踐，正為全球港口可持續(xù)發(fā)展提供“中國方案”。
