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電池產(chǎn)品法規(guī)標準速遞(2025年6月)

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:TüV南德新能源服務 發(fā)布時間:2025-07-01 瀏覽:次

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概覽

01 電池產(chǎn)品可持續(xù)領(lǐng)域法規(guī)標準

1.1 EUBR歐盟電池法_配套JRC細則-輕型交通工具電池碳足跡的計算與驗證方法草稿 (CFB-LMT)

1.2 關(guān)于車輛設計的循環(huán)利用要求以及報廢車輛管理的歐洲議會和理事會法規(guī)提案(2023/0284 (COD) )

02 電池產(chǎn)品性能安全及其他領(lǐng)域法規(guī)標準

2.1 EUBR歐盟電池法_配套JRC細則-性能和耐久性最低要求  (CFB-IND) (JRC140907)

2.2 歐盟委員會關(guān)于無線電設備通用安全要求的實施決定 (EU) 2025/138

電池產(chǎn)品可持續(xù)領(lǐng)域法規(guī)標準

1.1  EUBR歐盟電池法_配套JRC細則-輕型交通工具電池碳足跡的計算與驗證方法草稿 (CFB-LMT)

適用地區(qū):歐盟

適用行業(yè)/企業(yè)/產(chǎn)品:輕型交通工具電池(LMT)

當前狀態(tài):2025年6月23日發(fā)布

法規(guī)介紹:該報告依據(jù)《歐盟電池法規(guī)》 (EU) 2023/1542第7條,提出了針對輕型交通工具(LMT)電池碳足跡的計算和驗證方法指南草案。

重要事項提醒與解讀:

與工業(yè)電池碳足跡JRC主要不同點:

1.將LMT電池區(qū)分為:

(1)可拆卸電池:通用型,電池容量300~1000Wh,電壓36-48V,主要用于電動自行車、電動助力自行車和電動滑板車。

(2)集成電池:通常針對特定車輛設計,電池容量3~5kWh,主要用于輕型摩托車。

2.總能量計算規(guī)則:

(1)基于保修:

總能量=能量容量×每年的FEqC×運行年限

?每年的FEqC,取30。

?運行年限:基于剩余能量容量不低于初始能量容量的60%,a)電池保修期;b)車輛或包含電池的部件保修期;c)年和公里數(shù)均作為保修期,公里數(shù)按2000公里/年折算后取小值;d)其他取用6個月。

(2)基于EUBR第10條:

總能量=初始可用能量容量×提供的循環(huán)次數(shù)

?如果技術(shù)規(guī)格書提供的循環(huán)次數(shù)大于按照EUBR第 10 條及附錄Ⅳ 聲明的使用年限× 120次/年的數(shù)值,則取“使用年限 × 120次/年 ”的數(shù)值;當無法提供文件或者不滿足要求,則取默認值250次/年;

3.回收建模:回收率Rreturn = 0.8 (EV 電池 0.8,IND電池0.95)

審核方式:公告機構(gòu)核查

1.2  關(guān)于車輛設計的循環(huán)利用要求以及報廢車輛管理的歐洲議會和理事會法規(guī)提案(2023/0284 (COD) )

適用地區(qū):歐盟

適用行業(yè)/企業(yè)/產(chǎn)品:汽車及電池等相關(guān)行業(yè)

當前狀態(tài):2025年6月17日通過

法規(guī)介紹:歐盟理事會通過了其關(guān)于報廢車輛(ELV)法規(guī)的立場,該法規(guī)提案要求確保新車的設計能夠支持其再利用、回收和再循環(huán)。

重要事項提醒與解讀:

1.要求委員會應建立一個包含所有國家生產(chǎn)商登記冊鏈接網(wǎng)站,以便于所有成員國的生產(chǎn)者注冊,登記冊相關(guān)的特征和程序應與EUBR歐盟電池法保持一致。

2.電池應從報廢車輛中單獨拆下,按EUBR歐盟電池法要求作回收處理。

3.投放市場的每輛汽車都應具備數(shù)字循環(huán)車輛護照,應與(EU) 2024/1781可持續(xù)產(chǎn)品生態(tài)設計法規(guī) (ESPR)中數(shù)字產(chǎn)品護照(DPP)的要求相一致, 在可能的情況下與根據(jù)歐盟法律設立的其他與車輛相關(guān)的環(huán)境護照相結(jié)合,如EUBR的電池護照。

4.提出歐盟委員會應在本法規(guī)生效后的95個月內(nèi)公布一份關(guān)于車輛中生物基塑料的技術(shù)發(fā)展狀況和環(huán)境性能的審查報告,并在適當?shù)那闆r下提出一項包含可持續(xù)性要求和目標的立法建議。

5.在本次提案中,針對EUBR歐盟電池法提出了修訂建議。針對電池法附錄1,增加了針對汽車領(lǐng)域電池中汞、鎘、鉛、六價鉻的限值要求,并列出了相關(guān)豁免條件。該新增限值與此前ELV指令的限值一致。

產(chǎn)品性能安全及其他領(lǐng)域法規(guī)標準

2.1  EUBR歐盟電池法_配套JRC細則-性能和耐久性最低要求  (CFB-IND) (JRC140907)


適用地區(qū):歐盟

適用行業(yè)/企業(yè)/產(chǎn)品:工業(yè)電池  (>2kWh _ 外部存儲除外)

當前狀態(tài):2025年5月26日公告

法規(guī)介紹:本報告依據(jù)(EU)2023/1542 第 10 條第 5 款,提出適用于容量大于 2 kWh的可充電工業(yè)電池(外部存儲除外)的性能和耐久性最低要求的建議和方案。

重要事項提醒與解讀:

1.耐久性最低要求:

?容量衰減測試建議在152天或350次FEqC后評估,采用雙重標準(時間和循環(huán)), 以先到者為準。

?可用能量容量減少30%或更少時評估預期壽命。

?同時在考慮基準閾值(Base Thresholds) 和應力因子(Stress Factor, SF) ,進行參數(shù)調(diào)整以適應不同運行條件。

2.將工業(yè)電池分類為區(qū)分:

?重復能量供應(REP),每年FEqC ≥40

?按需/備用(OND), 每年FEqC<40

3.提出能量往返效率(Energy round trip efficiency, RTE )的性能參數(shù),為有條件適用的最低要求(MinReqs)參數(shù)。

4.二手電池(second-life batteries ) 分為重用和梯次利用,需確保第一生命周期數(shù)據(jù)可追溯。 

?已滿足第一生命周期等效要求(如符合歐盟法規(guī)或聯(lián)合國技術(shù)法規(guī)的電動車電池)的二手電池可免于最低要求。

?數(shù)據(jù)不足的二手電池視為新電池,需完全滿足最低要求。

?若提供足夠的第一生命周期數(shù)據(jù)(如BMS或電池護照)的二手電池,可適當降低最低要求。但需嚴格驗證數(shù)據(jù)真實性,以防規(guī)避法規(guī)。

審核方式:公告機構(gòu)核查

2.2  歐盟委員會關(guān)于無線電設備通用安全要求的實施決定 (EU) 2025/138

適用地區(qū):歐盟

適用行業(yè)/企業(yè)/產(chǎn)品:大多數(shù)出口歐盟的包含可接入互聯(lián)網(wǎng)的無線終端產(chǎn)品(不包含其他特定指令監(jiān)管的設備)

當前狀態(tài):2025年1月30日公告

法規(guī)介紹:對實施決定(EU)2022/2191 附件 I的無線電設備通用安全要求進行修訂。

重要事項提醒與解讀:

1.協(xié)調(diào)標準 EN 18031-1:2024、EN 18031-2:2024 和 EN 18031-3:2024 的第 6.2.5.1 和 6.2.5.2 條涉及默認密碼。這些條款為制造商提供了允許用戶不設置或使用任何密碼的可能性。如果實施此選項,相關(guān)的身份驗證風險將無法得到妥善處理,因此無法確保符合 2014/53/EU 指令第 3(3) 條第一款第 (d)、(e) 和 (f) 點規(guī)定的基本要求。

2.協(xié)調(diào)標準 EN 18031-2:2024 的第 6.1.3、6.1.4、6.1.5 和 6.1.6 條規(guī)定了玩具無線電設備和兒童保育無線電設備的訪問控制機制。更具體地說,“評估標準”小節(jié)下描述的實施類別如下:基于角色的訪問控制、自主訪問控制、強制訪問控制或其他。其中一些類別可能與父母或監(jiān)護人的控制不兼容。在這種情況下,如果不實施父母或監(jiān)護人的控制,則認為相關(guān)的身份驗證風險將無法解決,因此無法確保符合 2014/53/EU 指令第 3(3) 條第 1 款第 (e) 點規(guī)定的基本要求。

3.協(xié)調(diào)標準 EN 18031-3:2024 第 6.3.2.4 條包含安全更新的評估標準。該標準基于數(shù)字簽名、安全通信機制、訪問控制機制或其他機制,規(guī)定了四種不同的實施類別。任何單一方法均不足以處理金融資產(chǎn)。這些評估標準未能妥善處理相關(guān)的身份驗證風險,因此無法確保符合 2014/53/EU 指令第 3(3) 條第 1 款第 (f) 點規(guī)定的基本要求。

4.協(xié)調(diào)標準 EN 18031-1:2024、EN 18031-2:2024 和 EN 18031-3:2024 的引用應在歐盟官方公報上有限制地發(fā)布。

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