中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：頭部?jī)?chǔ)能集成廠家正紛紛開(kāi)展電池艙的大規(guī)模燃燒試驗(yàn)，通過(guò)強(qiáng)制加熱電芯誘發(fā)電池?zé)崾Э睾笃鸹?，?yàn)證電池燃燒特性、艙體防火防爆和火災(zāi)蔓延特性，讓電池艙“烈焰”中考驗(yàn)其綜合安全性能。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)已有9家集成廠家通過(guò)火燒試驗(yàn)，相關(guān)廠家的測(cè)試表現(xiàn)如下表所示。
通過(guò)大規(guī)模火燒試驗(yàn)正成為儲(chǔ)能集成商進(jìn)入美國(guó)、加拿大等國(guó)家的準(zhǔn)入條件，2026版NFPA 855增加了集裝箱大規(guī)?；馃囼?yàn)要求，UL9540A、CSA TS-800、CSA C-800規(guī)定了大規(guī)?；馃郎y(cè)試方法。
大規(guī)?；馃郎y(cè)試一般采用4臺(tái)電池艙（A/B/C/D艙）鄰近布置的方案，對(duì)A艙中選擇部分電池模塊進(jìn)行加熱，B/C/D艙與A艙鄰近布置，其中A/B艙緊鄰布置。儲(chǔ)能電池能量狀態(tài)至100%，同時(shí)關(guān)閉電池艙的自動(dòng)滅火系統(tǒng)，且在燃燒過(guò)程零干預(yù)。部分廠家甚至在標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)要求的基礎(chǔ)上給自己“層層加碼”，例如大幅增加熱失控電芯數(shù)量，縮小艙體布置間距等方式，實(shí)現(xiàn)更為嚴(yán)苛的考驗(yàn)。
盡管如何抑制鋰離子電池的熱失控進(jìn)程仍是行業(yè)難題，但通過(guò)觀察火燒試驗(yàn)，鋰離子電池儲(chǔ)能已可實(shí)現(xiàn)“相對(duì)安全”，除了提升電池的“固有安全”屬性外，主流集成商產(chǎn)品通過(guò)在電芯間增加隔熱材料、配置泄壓裝置、使用新型耐火材料、優(yōu)化艙體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、配置消防預(yù)警和滅火系統(tǒng)等手段，結(jié)合工程設(shè)計(jì)的布置間距和防火措施，從而控制“事故范圍”，將火災(zāi)事故縮小到單艙范圍，并且避免發(fā)生爆炸的可能。
大規(guī)?；馃囼?yàn)正成為頭牌廠家技術(shù)、金錢(qián)和市場(chǎng)的綜合實(shí)力檢驗(yàn)，隨著北美市場(chǎng)率先提出通過(guò)大規(guī)?；馃囼?yàn)，行業(yè)關(guān)注也國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是否也會(huì)提出大規(guī)?；馃囼?yàn)要求。
制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)是開(kāi)展火燒試驗(yàn)的前提，國(guó)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)尚未提出大規(guī)?；馃囼?yàn)要求，僅國(guó)標(biāo)《預(yù)制艙式鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（GB/T 44026-2024）規(guī)定了熱失控?cái)U(kuò)散試驗(yàn)方法。
按照GB/T44026試驗(yàn)方法，在電池艙中選取1個(gè)電池簇，電池簇布置在艙體中部位置，同時(shí)選取電池簇中心位置的電池模塊作為熱失控觸發(fā)對(duì)象，將電池簇的能量狀態(tài)分布充電至100%，關(guān)閉BMS的報(bào)警保護(hù)功能，利用充電裝置進(jìn)行恒流充電，當(dāng)觸發(fā)電池模塊最高溫度300℃或試驗(yàn)時(shí)間4h或一電池單體發(fā)生熱失控時(shí)停止充電，觀察24h，電池艙不應(yīng)起火、爆炸或觸發(fā)其他電芯熱失控。
以寧德時(shí)代為例，EnerD 5MWh儲(chǔ)能設(shè)備成為國(guó)內(nèi)首家通過(guò)GB/T44026的檢測(cè)，獲得中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心(CQC)頒發(fā)認(rèn)證證書(shū)。
對(duì)比看出，GB/T44026并未像UL、CSA標(biāo)準(zhǔn)采用大規(guī)?；馃囼?yàn)方法，其重點(diǎn)是避免發(fā)生熱失控，側(cè)重于預(yù)防性；而UL、CSA的重點(diǎn)是誘發(fā)熱失控后避免發(fā)生火災(zāi)蔓延，側(cè)重于事故驗(yàn)證，試驗(yàn)門(mén)檻和條件更為嚴(yán)苛，試驗(yàn)成本也更為昂貴。
盡管?chē)?guó)內(nèi)尚未建立大規(guī)?；馂?zāi)測(cè)試的要求，但隨著市場(chǎng)安全監(jiān)管的加強(qiáng)，行業(yè)也正關(guān)注大規(guī)?；馃囼?yàn)在國(guó)內(nèi)實(shí)施的可行性。大規(guī)?；馃囼?yàn)成本高，特別是試驗(yàn)并非一次性成功，中小型集成廠家較難以承受試驗(yàn)成本，同時(shí)試驗(yàn)條件較為苛刻，國(guó)內(nèi)僅極少數(shù)的檢測(cè)單位具備檢測(cè)條件。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可通過(guò)研究完善試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、分階段探索火燒試驗(yàn)方法、探索國(guó)內(nèi)外檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)等方法，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量和高安全發(fā)展的結(jié)合。
