中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：本屆鏈博會(huì)“6鏈1展區(qū)”中的智能汽車鏈，每年的關(guān)注度都非常高。
7月，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示：今年1至6月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為1562.1萬(wàn)輛和1565.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)12.5%和11.4% ，上半年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次雙超1500萬(wàn)輛。其中，新能源汽車的表現(xiàn)也頗為亮眼，產(chǎn)銷量分別為696.8萬(wàn)輛和693.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)41.4%和40.3%。新能源汽車產(chǎn)銷量也是連續(xù)10年位居全球第一，全行業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平持續(xù)提升。
一輛新能源汽車由哪些部分組成？
那么，一輛新能源汽車是由哪些部分組成的？我們可以簡(jiǎn)單拆分為三大核心部分：首先是動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)、電池、電控就像車的心臟，是提供動(dòng)力的關(guān)鍵；然后是車身、底盤、懸架、輪胎構(gòu)成了它的“骨架和腿腳”，負(fù)責(zé)承載重量、保證行駛穩(wěn)定；還有智能座艙與電子系統(tǒng)，座椅、屏幕、傳感器這些就像“神經(jīng)和皮膚”，直接影響駕乘體驗(yàn)和智能水平。
一輛新能源汽車的誕生之旅
所以，這上萬(wàn)個(gè)零部件如何快速聚齊，變成一輛整車呢？答案就藏在一條高效運(yùn)轉(zhuǎn)、爭(zhēng)分奪秒的“超級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈”上。在長(zhǎng)三角，通過(guò)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展，一家新能源汽車整車廠可以在4小時(shí)內(nèi)解決所需配套零部件供應(yīng)，形成了一個(gè)新能源汽車“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”。 接下來(lái)，我們?nèi)ソK常州的一家整車工廠，看看生產(chǎn)一輛新能源汽車的4小時(shí)“旅程”。
走進(jìn)江蘇常州的一家現(xiàn)代化整車工廠，“鏈上”的繁忙景象撲面而來(lái)。在這里，一輛新能源車，30%核心件（動(dòng)力系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)）來(lái)自常州本地。常州聚集了超500家汽車零部件企業(yè)，最為核心的動(dòng)力電池配套企業(yè)超80家，產(chǎn)業(yè)鏈完整度高達(dá)97%；而在整車廠20公里半徑內(nèi)，座椅、車燈、輪胎、內(nèi)飾件等配套品也可以做到隨叫隨到，1小時(shí)內(nèi)就可以運(yùn)抵倉(cāng)庫(kù)等待安裝，“鏈”上物流爭(zhēng)分奪秒。
視野擴(kuò)展至整個(gè)江蘇，“鏈”的脈動(dòng)更加強(qiáng)勁。50%的配套資源觸手可及，從無(wú)錫的車規(guī)級(jí)芯片到蘇州的高強(qiáng)度鋼材，120—180公里的距離，2小時(shí)內(nèi)就能完成全品類配送，精準(zhǔn)抵達(dá)生產(chǎn)線。
而當(dāng)目光投向整個(gè)長(zhǎng)三角，這條新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“大動(dòng)脈”展現(xiàn)其磅礴力量。一輛新能源車80%配套資源都可在此高效匯聚。從寧德的電池原料到上海的智能屏幕，4小時(shí)內(nèi)就能跨城調(diào)配到位?！版湣鄙闲畔⒘?、物流高速流轉(zhuǎn)，打破時(shí)空阻隔。
從一顆顆“心臟”落地、一副副“骨架”合攏，再到一條條“神經(jīng)”連通——常州、江蘇、長(zhǎng)三角三個(gè)緊密咬合的產(chǎn)業(yè)圈層，如同一個(gè)巨大的精密鐘表，在“鏈上很忙”的協(xié)奏曲中高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
正是這環(huán)環(huán)相扣、分秒必爭(zhēng)的協(xié)作，讓上萬(wàn)零件在短短4小時(shí)內(nèi)快速聚集，完成華麗變身，一輛嶄新的智能新能源汽車就此誕生！
