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4.9億噸巨型鋰礦的“潑天富貴”,湖南能否接?。?/h2>
作者:中國儲能網新聞中心 來源:湖南日報 發(fā)布時間:2025-08-04 瀏覽:次

中國儲能網訊:仲夏時節(jié),郴州的深山里傳來一聲驚雷。7月8日,湖南省自然資源廳宣布,在郴州臨武縣雞腳山探獲4.9億噸超大型鋰礦。這一重大發(fā)現刷新了國內硬巖鋰礦的儲量紀錄,更如一塊巨石投入湖心,激蕩起湖南新能源產業(yè)的無限想象。

鋰,作為宇宙中最輕的“稀有金屬”,因其更高效、環(huán)保、穩(wěn)定的特性,廣泛用于醫(yī)藥、核工業(yè)、航天航空、稀土冶金、鋰電池等領域。

雞腳山鋰礦后續(xù)將如何開采和利用?手握厚重的資源稟賦,湖南能否在全球新能源產業(yè)競逐中,實現價值鏈的“驚險一躍”?7月底,記者采訪了鋰礦開發(fā)企業(yè)和相關行業(yè)專家。

“鋰”想照進現實——

雞腳山礦藏價值幾何?

根據勘探結果,雞腳山礦石資源量4.9億噸,氧化鋰平均品位0.268%,氧化鋰資源量131萬噸,折合碳酸鋰當量約為324.43萬噸,是目前經自然資源部批準備案資源儲量最大的鋰礦。

業(yè)內分析,從整體水平看,該礦0.268%的平均品位雖非頂尖,但采礦成本低、綜合利用率高。

“雞腳山鋰礦埋藏淺、礦體厚大,適合大規(guī)模露天開采?!焙洗笾泻珍嚨V有限責任公司總工程師雷晶介紹,該礦的礦石性質為含鐵鋰云母,為易磨易選礦石,鋰云母單體解離度達86%以上,開采難度相對較低。同時礦體伴生錫、鎢、鈮、鉭、銣等有色金屬,可通過重選回收,實現“一礦多采”。

主導雞腳山鋰礦開發(fā)的湖南大中赫鋰礦有限責任公司(大中礦業(yè)全資子公司)已制定成套開發(fā)計劃。該公司已規(guī)劃2000萬噸/年鋰礦采、選和配套碳酸鋰加工項目,當前項目進展迅速。采礦權申請前置手續(xù)已完成,正在申請辦理采礦證;采選連接隧道已于今年5月貫通,選礦場平工作結束,設備訂貨與土建工程正同步推進。

今年以來,全球范圍內碳酸鋰產能加速擴張,碳酸鋰資源及原材料價格持續(xù)下跌。在當前市場行情下,開采后的雞腳山鋰礦資源是否具有競爭力?

“通過在冶煉工藝上的創(chuàng)新,可大幅降低每噸碳酸鋰采選冶綜合成本,在價格上仍具有競爭力?!崩拙Ы榻B,公司通過自營采礦、選礦及冶煉等核心生產環(huán)節(jié)的全產業(yè)鏈開發(fā)模式,已構建較強綜合成本管控能力。通過強磁預選工藝,拋廢率達85%以上,僅15%進入浮選,最終將鋰精粉的品位提高至2.3%,由此大幅降低選礦及冶煉成本。新研發(fā)出的硫酸法提鋰工藝,在冶煉過程中,可使鋰渣量減少50%,鋰的回收率提升至90%、高于行業(yè)平均水平。

如何確保礦產開發(fā)的環(huán)保與安全?大中礦業(yè)方表示,公司采用隧道運輸方式,可減少土地破壞和揚塵;在冶煉過程,通過研發(fā)新工藝,可使鋰渣中鈹、鉈等有害元素達到一類固廢標準,處理后的鋰渣可安全用于建材、公路等領域,有效解決業(yè)內尾渣處理問題。

破解“富饒的貧困”——

湖南在先進儲能賽道如何放大優(yōu)勢?

作為制造業(yè)大國,我國鋰資源進口依賴度超70%。業(yè)內普遍認為,雞腳山鋰礦的發(fā)現將顯著增強資源自給能力。而對湖南來說,雞腳山鋰礦將為新能源汽車、儲能產業(yè)提供本地化資源保障。

湖南鋰電池及先進儲能材料產業(yè)基礎雄厚,已形成從基礎材料、關鍵材料、電池制造到回收利用的全產業(yè)鏈。其中,正極材料規(guī)模全國第一,市占率20%;負極材料市占率10%。

然而,高附加值環(huán)節(jié)流失的痛點依舊。湖南省社科院專家肖琳子指出,電芯是儲能產業(yè)的核心環(huán)節(jié),湖南雖有弗迪電池、德賽電池等企業(yè),但論實力與示范效應,相比合肥、常州等地仍有差距。

資源開發(fā)能力不足同樣令人扼腕。湖南號稱“有色金屬之鄉(xiāng)”,礦產資源豐富,但因精深加工能力薄弱,原材料往往低價賣到長三角、珠三角等地,被加工成高附加值產品后,又被本地制造業(yè)企業(yè)高價買回。

如今坐擁鋰礦新貴,湖南能否改變這一尷尬局面?

“競逐新能源賽道,不能只靠資源一張牌?!毙ち兆诱J為,雞腳山鋰礦的真正價值在于其作為“磁石”,能吸引電池集成、電芯制造、固態(tài)電池等高端項目落地,為湖南補齊高附加值環(huán)節(jié)、重構產業(yè)生態(tài)注入強引力。

大中礦業(yè)已前瞻布局,計劃在臨武投資10億元分三期建設“年產3000噸金屬鋰電池新材料項目”,劍指高性能電池關鍵材料領域,標志著產業(yè)鏈正主動從采掘冶煉向高附加值環(huán)節(jié)延伸。

資源終會枯竭,但技術紅利永不褪色。湖南省固態(tài)電池技術創(chuàng)新與產業(yè)發(fā)展聯盟秘書長鞠博偉認為,作為下一代電池技術首選,固態(tài)電池產業(yè)化將重塑電動車格局并開辟電動航空等新市場?!叭珖鴦恿﹄姵?、儲能電池格局已難撼動,但固態(tài)電池領域全球處于同一起跑線。湖南要搶先突破瓶頸實現產業(yè)化,強力吸引上下游更多優(yōu)勢資源?!?/span>

去年,省工信廳等6部門聯合發(fā)布鋰電池及先進儲能材料產業(yè)三年行動計劃,聚焦構建“先進儲能材料、芯電池制造、終端應用集成、電池回收利用”四位一體的產業(yè)體系。省工信廳相關負責人表示,將持續(xù)鞏固儲能材料優(yōu)勢,增強核心競爭力與市場份額,同時加速固態(tài)電池、鈉離子電池等新型技術攻關與產業(yè)化,構建新型電池產業(yè)體系。

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關鍵字:鋰礦

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