中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：8月22日，基于華為兆瓦超充打造的全球首個(gè)百兆瓦級(jí)重卡超充站——四川元啟星光重卡兆瓦超充站，在四川省綿陽(yáng)市北川羌族自治縣正式投入使用，。該站基于華為兆瓦超充解決方案打造，不僅為北川礦山物流產(chǎn)業(yè)注入綠色動(dòng)能，更標(biāo)志著新能源重卡領(lǐng)域超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入“快車道”，推動(dòng)電動(dòng)重卡從“小眾試點(diǎn)”邁向“全場(chǎng)景規(guī)?；瘧?yīng)用”。
超充站“硬實(shí)力”：?jiǎn)稳辗?wù)700輛重卡，充電5分鐘行駛跑百公里*
作為北川砂石礦中短途大宗物料運(yùn)輸?shù)恼淄呒?jí)超充示范站，四川元啟星光超充站由四川元啟星光數(shù)字能源科技有限公司投資建設(shè)，項(xiàng)目總投資1.5億元，占地70畝，設(shè)計(jì)電力容量達(dá)100MW（100兆瓦）。
場(chǎng)站配置極具突破性： 投入18個(gè)1.44MW超充車位（單槍功率達(dá)1440kW）和108個(gè)600kW液冷超充車位，日均可服務(wù)700輛電動(dòng)重卡，單日充電量超30萬(wàn)kWh； 集成近1MW光伏車棚與2臺(tái)215kWh風(fēng)液智冷儲(chǔ)能系統(tǒng)，日均生產(chǎn)綠電約5000kWh，實(shí)現(xiàn)“光儲(chǔ)充一體化”低碳運(yùn)營(yíng)； 搭載華為兆瓦超充設(shè)備，匹配“3.5C”超充重卡，實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，行駛百公里”*的高效補(bǔ)能，重卡每公里能耗成本直降1.5元，一年可省15萬(wàn)元運(yùn)營(yíng)成本*（按常規(guī)運(yùn)營(yíng)估算）。
技術(shù)破局：解決“充電慢、電網(wǎng)弱”兩大痛點(diǎn)
傳統(tǒng)電動(dòng)重卡面臨“1C快充補(bǔ)能效率低、充電網(wǎng)絡(luò)不健全”的瓶頸，華為兆瓦超充技術(shù)正是破局關(guān)鍵。此次落地的兆瓦超充站通過(guò)兩大創(chuàng)新，重塑產(chǎn)業(yè)邏輯：
補(bǔ)能效率革命：重卡電動(dòng)化“提速”，超充站支持兆瓦級(jí)極速充電，讓重卡補(bǔ)能效率比常規(guī)快充提升數(shù)倍，直接破解“續(xù)航焦慮”與“運(yùn)營(yíng)低效”難題。以場(chǎng)站數(shù)據(jù)為例，充電效率提升帶動(dòng)場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)效率增長(zhǎng)超15%。
電網(wǎng)協(xié)同創(chuàng)新：打造“源網(wǎng)荷儲(chǔ)微電網(wǎng)”華為融合智能光伏與構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能技術(shù)，構(gòu)建“源網(wǎng)荷儲(chǔ)微電網(wǎng)”，微電網(wǎng)與大電網(wǎng)可并可離，能降低大功率充電對(duì)電網(wǎng)的沖擊，還能解決電網(wǎng)穩(wěn)定性問(wèn)題；構(gòu)建“車-樁-網(wǎng)”協(xié)同的微電網(wǎng)系統(tǒng)：大功率充電時(shí)，微電網(wǎng)與大電網(wǎng)“可并離網(wǎng)”，降低電網(wǎng)沖擊、保障穩(wěn)定性；通過(guò)VPP虛擬電廠技術(shù)，場(chǎng)站可參與電網(wǎng)峰谷套利，最大化消納新能源，讓“重載充電”與“電網(wǎng)安全”實(shí)現(xiàn)雙向平衡。
產(chǎn)業(yè)協(xié)同：超充聯(lián)盟2.0加速“全電物流”時(shí)代
啟動(dòng)儀式上，超充聯(lián)盟2.0的產(chǎn)業(yè)協(xié)同成果成為焦點(diǎn)：徐工集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)交付200臺(tái)兆瓦超充牽引車，單站已下單500臺(tái)，標(biāo)志著“超充技術(shù)+重卡整車”的產(chǎn)業(yè)鏈深度綁定；目前已有北奔重汽、東風(fēng)商用車、徐工汽車等10家車企加入聯(lián)盟，計(jì)劃年底前推出59款兆瓦超充重卡（22款已交付），覆蓋多場(chǎng)景運(yùn)輸需求。
華為中國(guó)數(shù)字能源業(yè)務(wù)總裁孟少云表示：“兆瓦超充是物流全面電動(dòng)化的核心抓手。超充站商用、聯(lián)盟生態(tài)擴(kuò)容，正推動(dòng)行業(yè)從‘單點(diǎn)試點(diǎn)’走向‘全場(chǎng)景爆發(fā)’?！?
四川中原宏達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)孫運(yùn)紅則從用戶體驗(yàn)切入：“場(chǎng)站不止是充電站，更是‘司機(jī)之家’——配套休息區(qū)、食堂、車輛檢修點(diǎn)，讓補(bǔ)能同時(shí)也能‘歇腳充電’；24小時(shí)智能監(jiān)測(cè)監(jiān)控+專人值守，更讓每一次充電都安全無(wú)憂。”
綠色賬本：年減碳4.5萬(wàn)噸，“零碳物流”照進(jìn)現(xiàn)實(shí)
四川元啟星光超充站的落地，讓“零碳運(yùn)輸”從理念走向?qū)嵺`：場(chǎng)站自身通過(guò)光伏、儲(chǔ)能實(shí)現(xiàn)低碳運(yùn)營(yíng)，日均綠電占比顯著；電動(dòng)重卡替代燃油車后，每年可減少碳排放4.5萬(wàn)噸（按行業(yè)經(jīng)驗(yàn)估算），為北川“生態(tài)礦山+綠色物流”轉(zhuǎn)型樹(shù)立標(biāo)桿。
從技術(shù)突破到產(chǎn)業(yè)協(xié)同，從單站運(yùn)營(yíng)到生態(tài)共建，四川元啟星光重卡兆瓦超充站的投運(yùn)，不僅是一次“超充補(bǔ)能”的硬件升級(jí)，更是物流產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化進(jìn)程中“技術(shù)-產(chǎn)業(yè)-生態(tài)”協(xié)同發(fā)展的里程碑。未來(lái)，華為將持續(xù)攜手車企、運(yùn)營(yíng)商等伙伴，構(gòu)建“兆瓦超充一張網(wǎng)”，加速開(kāi)啟“全電物流新時(shí)代”。
