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動力電池“退役潮”前夜格林美擬赴港上市

作者:周菊 來源:經(jīng)濟觀察報 發(fā)布時間:2025-08-26 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:在內(nèi)地企業(yè)赴港上市的熱潮下,動力電池回收企業(yè)格林美也計劃開啟“A+H”雙融資模式。8月24日晚,格林美(002340.SZ)發(fā)布公告稱,公司已先后召開董事會、監(jiān)事會,審議并通過了赴港發(fā)行H股并在香港聯(lián)交所主板上市的相關(guān)議案,這標志著其H股上市籌劃工作正式啟動。

格林美成立于2001年,總部位于深圳,其核心業(yè)務聚焦于“電池材料”與“電池回收”兩大板塊。近年來,隨著動力電池退役潮來臨,格林美的電池回收業(yè)務快速增長。數(shù)據(jù)顯示,格林美年廢舊電池年處理能力達數(shù)十萬噸,回收處理退役動力電池占中國總量的10%以上,年回收的鎳資源占中國原鎳開采量的20%以上,是目前全球最大的動力電池回收企業(yè)。

早在2010年,格林美在深交所掛牌上市,2022年,其在瑞士交易所發(fā)行GDR(全球存托憑證)。而此次赴港上市,格林美在公告中表示,這主要是為了滿足公司全球化發(fā)展需要,深入推進全球化戰(zhàn)略,提升國際品牌形象和綜合競爭力,更好地借助國際資本市場多元化融資渠道,助力公司可持續(xù)發(fā)展及管理。

“今年以來,A+H比較熱,A股分拆業(yè)務到港股去,一是政策利好,二是為全球化布局鋪路。格林美登陸港股,可以推進全球化布局,提升國際影響力與融資能力,為拓寬全球性電池回收渠道以及海外建廠尋求資源與資金支持?!敝嘘P(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教對經(jīng)濟觀察報表示。

政策層面為格林美等企業(yè)的赴港上市提供了有力支持。中國證監(jiān)會2024年4月發(fā)布的《5項資本市場對港合作措施》明確表示,支持內(nèi)地行業(yè)龍頭企業(yè)赴香港上市,利用兩個市場、兩種資源規(guī)范發(fā)展。在海外上市不確定性增加的背景下,港交所降低H股最低發(fā)行門檻,境內(nèi)企業(yè)赴港的融資渠道進一步疏通。

財務方面,格林美近年大體上呈業(yè)績增長態(tài)勢,其2024年營業(yè)收入為332億元,同比增長8.75%;凈利潤10.20億元,同比增長9.19%。其中,三元材料業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入257.62億元,同比增長 10.24%,占總營收的77.6%;電池回收業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入74.37億元,同比增長3.87%,占營收的22.4%。

雖然目前動力電池回收業(yè)務的占比還不算高,但格林美副總裁兼董秘潘驊認為,2027年至2030年,或?qū)⒂瓉韯恿﹄姵貓髲U的第一個高峰期,公司計劃到2030年動力電池回收規(guī)模達到50萬噸以上,銷售規(guī)模突破100億元以上。

按照動力電池使用壽命多在8年左右計算,行業(yè)預計動力電池的退役高峰即將來臨。據(jù)中國電池產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計,2024年中國廢舊鋰離子電池實際回收量為65.4萬噸,預計到2030年,中國鋰離子電池回收量將達到424.6萬噸。

處于動力電池回收第一梯隊的格林美,同樣面臨不小的業(yè)績挑戰(zhàn)。此前,其在A股的股價始終不及投資者預期,2020年—2024年營收從124.7億元飆升至332億元,但凈利潤波動大,數(shù)年出現(xiàn)負增長。在這種情況下,開辟新的融資渠道對于格林美來說至關(guān)重要,或?qū)槠浍@得新的發(fā)展資金,助力其突破發(fā)展瓶頸。

為實現(xiàn)動力電池回收業(yè)務的增長目標,格林美不斷拓展合作版圖,目前已與寧德時代、廣汽集團、億緯鋰能、孚能科技、容百科技、山河智能、嵐圖汽車、奔馳、邦普循環(huán)、瑞浦蘭鈞等多家電池廠商和車企達成戰(zhàn)略合作。當前,雖然國內(nèi)動力電池回收企業(yè)不少,但行業(yè)亂象叢生、魚龍混雜,格林美作為規(guī)模最大的"正規(guī)軍”企業(yè),成為電池企業(yè)和車企合作的選擇。

“我國動力電池回收拆解與梯次利用產(chǎn)能布局已基本完善,但廢舊電池貨源競爭激烈,企業(yè)端面臨的主要挑戰(zhàn)在于拓展電池回收渠道、提升回收拆解及再利用技術(shù),并高度重視安全問題。”于清教表示。

目前,動力電池回收行業(yè)的政策正在逐步完善。去年,國家發(fā)布了新版《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》,除進一步完善回收利用體系外,重點將放在政策的落地實施上,加強動態(tài)監(jiān)管,強化事中事后管理。而在國外,歐盟電池法規(guī)第八章“廢舊電池管理”也已于8月18日正式實施,對電池回收行業(yè)提出了更高的標準和要求。

除格林美外,國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)正掀起一波赴港上市熱潮。據(jù)經(jīng)濟觀察報不完全統(tǒng)計,寧德時代、欣旺達、海辰儲能、先導智能、思格新能源、正力新能等國內(nèi)多家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),均披露了赴港上市的消息。于清教表示,這一波赴港上市熱潮本質(zhì)上是產(chǎn)業(yè)資本戰(zhàn)略和全球能源變革需求共振的結(jié)果,既反映了資本市場對新能源產(chǎn)業(yè)的長期看好,又體現(xiàn)了中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)應對全球化競爭,把握資本市場機遇的主動出擊。

財報數(shù)據(jù)顯示,2025年第一季度,格林美營收94.96億元,同比增長13.67%;凈利潤約5.11億元,同比增長12.1%。

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