中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“園區(qū)是綠色低碳最好的應(yīng)用場(chǎng)景?！?025年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)期間舉行的第四屆生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)服務(wù)雙碳戰(zhàn)略院士論壇上，國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)綠色發(fā)展聯(lián)盟秘書處、天津泰達(dá)低碳經(jīng)濟(jì)促進(jìn)中心主任宋雨燕指出，園區(qū)轉(zhuǎn)型不僅關(guān)乎能源消費(fèi)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，更關(guān)系到國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的落地成效。
據(jù)宋雨燕介紹，目前不少國(guó)家級(jí)經(jīng)開區(qū)已經(jīng)將建設(shè)零碳園區(qū)作為目標(biāo)任務(wù)，全面推動(dòng)能源、交通、建筑等基礎(chǔ)設(shè)施的綠色化改造。“園區(qū)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持‘三一'原則——1/3生態(tài)、1/3生產(chǎn)、1/3生活，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、生活和生態(tài)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一?！?/span>
實(shí)踐中，一些開發(fā)區(qū)正通過布局綠電直供、分布式新能源和儲(chǔ)能設(shè)施，加快構(gòu)建智能化能源系統(tǒng)；在交通方面，推廣新能源車充電網(wǎng)絡(luò)和光儲(chǔ)充一體化項(xiàng)目；在建筑方面，推進(jìn)綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)和智能管理系統(tǒng)應(yīng)用。這些舉措不僅降低了碳排放，也為企業(yè)節(jié)能降耗創(chuàng)造了條件。
中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記、會(huì)長(zhǎng)郭承站接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)指出，工業(yè)園區(qū)是碳排放的主要來源，也是能耗主體。使用綠電(主要包括風(fēng)電、光電及石墨烯等新技術(shù))可直接降低碳排放。
“新建園區(qū)應(yīng)加強(qiáng)綠電應(yīng)用，現(xiàn)有園區(qū)應(yīng)推進(jìn)綠電改造，核心目標(biāo)是通過優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)減排。”郭承站強(qiáng)調(diào)，需統(tǒng)籌能源數(shù)字化應(yīng)用以提升能效，區(qū)分新老園區(qū)分類施策，避免“一刀切”，系統(tǒng)有序推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型。
然而，園區(qū)綠色轉(zhuǎn)型仍面臨多重挑戰(zhàn)。萬幫數(shù)字能源能建業(yè)務(wù)中心CEO陳明君告訴中新網(wǎng)記者，當(dāng)前園區(qū)能源管理存在三大難題：碳排放居高不下，傳統(tǒng)能源管理模式導(dǎo)致用能分配不均、管理成本高企；全面數(shù)字化能耗監(jiān)測(cè)管理的覆蓋率不足10%，大多數(shù)園區(qū)尚未實(shí)現(xiàn)用能精細(xì)化管理；系統(tǒng)性的減碳解決方案普遍缺失，僅有極少數(shù)示范園區(qū)開展初步轉(zhuǎn)型探索。
陳明君透露，園區(qū)能耗主要集中于暖通空調(diào)與熱水供應(yīng)、設(shè)備用電和工業(yè)用熱三大領(lǐng)域，合計(jì)占比高達(dá)90%。他認(rèn)為，微電網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)“最后一公里”的關(guān)鍵路徑，建議從家庭清潔用電、新能源汽車推廣到企業(yè)綠電應(yīng)用逐級(jí)推進(jìn)，通過廠房屋頂光伏、配套儲(chǔ)能、“削峰填谷”等措施降低用電成本。
本屆論壇還發(fā)布了《生態(tài)環(huán)保企業(yè)環(huán)境、社會(huì)與公司治理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和“凝聚行業(yè)力量、服務(wù)雙碳戰(zhàn)略”倡議，為行業(yè)發(fā)展提供規(guī)范和指引。
