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雄韜REVO鋰電系統(tǒng)助力VTS海島雷達站穩(wěn)定供能

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:雄韜股份 發(fā)布時間:2025-09-18 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:

案例分享

項目客戶:珠海海事局

應用領域:海洋裝備

項目時間:2025年

項目產(chǎn)品:REVO TPL40A

在碧波萬頃的珠江口,每日有大量船舶穿梭往來,這里是我國乃至世界沿海航線最密集、船舶密度最大的水域之一。而守護這片海域安全與秩序的“智慧中樞”,正是VTS船舶交通管理系統(tǒng)。

珠海VTS是由珠海海事局管理的綜合性水上交通監(jiān)管體系,依托雷達、船舶自動識別系統(tǒng)等技術,對轄區(qū)內(nèi)船舶實施動態(tài)監(jiān)控與交通組織。該系統(tǒng)由珠海VTS中心及分布在高欄島、荷包島、橫琴島等8個海島上的雷達站組成,覆蓋高欄港等重點水域,實現(xiàn)對珠江口西岸海域的全天候有效監(jiān)管。

浪濤之上的挑戰(zhàn):海島雷達站的供電困境

作為VTS系統(tǒng)的“耳目”,雷達站主要負責監(jiān)控船舶,并及時向船舶提供進出港所需的安全航行信息。電源系統(tǒng)的穩(wěn)定運行對雷達站至關重要,然而其特殊地理位置也給電源系統(tǒng)帶來了極為嚴苛的挑戰(zhàn)。

空間局限:雷達站機房建于高處,空間狹小,傳統(tǒng)電源設備笨重且難以部署。

運維復雜:站點分散于海島,交通不便,日常巡檢維護困難重重。

高可靠需求:作為7x24小時不間斷運行的關鍵設施,任何瞬間的供電中斷都直接關乎海上生命財產(chǎn)的安全。

能耗壓力:原有傳統(tǒng)電源系統(tǒng)能耗高,碳排放高,易對海島生態(tài)造成影響。

雄韜一體化方案:化繁為簡的智慧答案

面對這些挑戰(zhàn),珠海海事局對VTS雷達站的新一代電源系統(tǒng)提出了更高標準?;趯蛻粜枨蟮纳钊攵床欤垌w股份提供了以REVO TPL40A一體化UPS鋰電池系統(tǒng)為核心、搭配施耐德SYPX模塊化UPS的一站式解決方案。


高度集成:單柜內(nèi)集鋰電池系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)、精密配電系統(tǒng)、動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)、鋰電池管理系統(tǒng),消防系統(tǒng)于一體,實現(xiàn)更快、更省、更簡單地安裝和運維。

四級安全:15+年超長壽命;從電芯、模塊、模組、系統(tǒng)層面構建全方位保護屏障;內(nèi)置模塊級消防,實現(xiàn)7*24小時實時監(jiān)控和秒級滅火,確保供電萬無一失。

綠色節(jié)能:整柜尺寸僅600x1000x2000mm,重量輕至525KG。相較于傳統(tǒng)鉛酸電池方案,占地面積減少50%,整體重量減輕60%,節(jié)能環(huán)保。

智能管理:內(nèi)置BMS管理系統(tǒng),可實時監(jiān)控電池運行狀態(tài),智能化管理并維護各個電池單元,實現(xiàn)從被動維護到主動預防的轉(zhuǎn)變,從而顯著延長電池整體壽命,降低TCO。

目前,雄韜股份的REVO TPL40A鋰電池系統(tǒng)已在珠海海島雷達站實現(xiàn)穩(wěn)定運行,其卓越性能獲得了用戶的積極認可。該項目的實施有效提升了珠海VTS系統(tǒng)核心節(jié)點的供電安全,并以智能化、綠色化的建設特點,為同類海事設施提供了可參考的范例。

作為全球領先的智慧能源解決方案提供商,雄韜股份推出了適配于各類UPS的REVO鋰電池系統(tǒng)解決方案,并不斷進行產(chǎn)品迭代升級。目前REVO系列已成功應用在國內(nèi)外多個數(shù)據(jù)中心項目中,并與施耐德、維諦、EATON、易事特等全球化知名企業(yè)建立合作。未來,雄韜股份將繼續(xù)致力于創(chuàng)新,充分發(fā)揮技術優(yōu)勢,助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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關鍵字:鋰電系統(tǒng)

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