中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：參考消息網(wǎng)9月30日?qǐng)?bào)道據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》9月28日?qǐng)?bào)道，世界各地陸續(xù)中止海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。以開(kāi)發(fā)成本上漲為由，海上風(fēng)電項(xiàng)目被迫取消或推遲，亦有開(kāi)發(fā)商選擇退出相關(guān)業(yè)務(wù)。截至2025年8月，全球10個(gè)國(guó)家和地區(qū)共有裝機(jī)容量合計(jì)達(dá)22吉瓦的海上風(fēng)電項(xiàng)目中途受挫。這一數(shù)字已超過(guò)2023至2024年兩年的總和。有觀點(diǎn)認(rèn)為，開(kāi)發(fā)成本高企的局面仍將持續(xù)一至兩年。在此背景下，海上風(fēng)電作為“脫碳王牌”的預(yù)期正迅速減弱。
據(jù)歐洲調(diào)研機(jī)構(gòu)睿咨得能源公司統(tǒng)計(jì)，今年1至8月間，主要因材料費(fèi)用上漲而中途遇挫的項(xiàng)目遍布美國(guó)、英國(guó)、日本、印度等全球10個(gè)國(guó)家和地區(qū)，共計(jì)10個(gè)項(xiàng)目，裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)22吉瓦。這些項(xiàng)目原計(jì)劃于2027至2032年間投入運(yùn)營(yíng)。目前，受挫項(xiàng)目的規(guī)模已超過(guò)2025年全球預(yù)計(jì)新增裝機(jī)容量(17吉瓦)。
睿咨得能源公司指出，因成本上升導(dǎo)致的招標(biāo)失敗或開(kāi)發(fā)商退出的情況自2023年開(kāi)始顯現(xiàn)。從2023年到2024年間，英國(guó)、丹麥等地共有6個(gè)項(xiàng)目(裝機(jī)總?cè)萘繛?6吉瓦)擱淺。2025年以來(lái)，隨著更多國(guó)家積極推進(jìn)海上風(fēng)電大規(guī)模開(kāi)發(fā)并啟動(dòng)公開(kāi)招標(biāo)，受不利商業(yè)環(huán)境沖擊的項(xiàng)目數(shù)量進(jìn)一步增加。
印度于2024年首次啟動(dòng)4.5吉瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目招標(biāo)，但因投標(biāo)不踴躍于8月中止。印度提出到2030年實(shí)現(xiàn)30吉瓦海上風(fēng)電裝機(jī)容量的目標(biāo)，不過(guò)，鑒于開(kāi)發(fā)商成本負(fù)擔(dān)過(guò)重及港口設(shè)施不足等原因，全球風(fēng)能理事會(huì)分析認(rèn)為：“印度海上風(fēng)電在2030年前投入運(yùn)營(yíng)的可能性很低?！?/span>
丹麥、德國(guó)、荷蘭和愛(ài)沙尼亞等國(guó)的海上風(fēng)電項(xiàng)目招標(biāo)也因開(kāi)發(fā)商關(guān)注度不高以失敗告終。臺(tái)灣地區(qū)在6月前撤銷了裝機(jī)容量為0.9吉瓦的海上風(fēng)電項(xiàng)目開(kāi)發(fā)許可，主要原因是在開(kāi)發(fā)成本飆升的背景下，開(kāi)發(fā)商難以滿足本地采購(gòu)要求。
開(kāi)發(fā)商退出項(xiàng)目的情況也頻繁發(fā)生。5月，海上風(fēng)電巨頭丹麥沃旭能源公司中斷了在英國(guó)的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，項(xiàng)目原計(jì)劃裝機(jī)容量為2.4吉瓦。該項(xiàng)目雖于2024年9月在英國(guó)政府提供電價(jià)差額補(bǔ)貼的“差價(jià)合約”制度下中標(biāo)，但沃旭能源公司有關(guān)人士表示：“供應(yīng)鏈成本持續(xù)上升，加之利率上調(diào)等多重不利因素，項(xiàng)目執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)加大?！?/span>
挪威國(guó)家石油公司于8月宣布中止在澳大利亞與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作推進(jìn)的裝機(jī)容量為2吉瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目，并已退出在西班牙、葡萄牙等國(guó)推進(jìn)的項(xiàng)目。在日本，三菱商事與中部電力公司也退出了裝機(jī)容量為1.7吉瓦的海上風(fēng)電項(xiàng)目。該項(xiàng)目為兩家企業(yè)于2021年參與政府大規(guī)模招標(biāo)并中標(biāo)。
由法國(guó)電力公司與英國(guó)殼牌石油公司合資成立的公司原計(jì)劃在美國(guó)東部推進(jìn)裝機(jī)容量為2.8吉瓦的海上風(fēng)電項(xiàng)目。但在今年1月，殼牌因項(xiàng)目盈利性惡化而決定退出一事浮出水面。之后，由于美國(guó)特朗普政府取消風(fēng)電開(kāi)發(fā)許可，合資公司于8月正式?jīng)Q定中止這一項(xiàng)目。在政策持續(xù)不明朗的背景下，能否出現(xiàn)新的出資方尚難預(yù)料。
睿咨得能源公司海上風(fēng)電高級(jí)分析師佩特拉·曼努埃爾認(rèn)為，開(kāi)發(fā)成本高漲的局面“將持續(xù)一至兩年”。據(jù)分析，影響因素包括，銅等原材料價(jià)格持續(xù)居高不下，以及美國(guó)通用電氣綠色新能源公司停止接受海上風(fēng)電核心部件——渦輪機(jī)的訂單，導(dǎo)致渦輪機(jī)供需緊張。
曼努埃爾強(qiáng)調(diào)：“在投資石油和天然氣更易盈利的環(huán)境下，短期一定程度的政策支持對(duì)投資者增強(qiáng)投資海上風(fēng)電的信心至關(guān)重要。開(kāi)發(fā)商也要采取增加收益的措施，包括與用戶簽訂購(gòu)電協(xié)議等?！保ň幾g/劉卓）
