中國儲能網(wǎng)訊：2015年到2025年，是中國充換電基礎(chǔ)快速發(fā)展的10年。從最初的政策引導(dǎo)，發(fā)展到目前的市場推動，我國建成了世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務(wù)車輛最全的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系。
站在10年新起點，我國充換電基礎(chǔ)設(shè)施進入全新發(fā)展階段。在日前于合肥舉行的2025中國汽車充換電生態(tài)大會上，嘉賓圍繞充換電行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展展開熱烈討論，共話中國充換電行業(yè)的全球化發(fā)展新路。
1700萬！充換電設(shè)施基本滿足需求
得益于新能源汽車的快速發(fā)展，我國充換電行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的高速增長期。國家能源局數(shù)據(jù)顯示，截至2025年8月底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施（槍）總量達到1734.8萬個，同比增長53.5％。其中，公共充電設(shè)施（槍）為431.6萬個，同比增長37.8％；私人充電設(shè)施（槍）為1303.2萬個，同比增長59.6％。基礎(chǔ)設(shè)施的快速增長與新能源汽車的發(fā)展匹配，基本滿足了消費者的使用需求。正如中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長楊中平所言，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，已成為推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和綠色低碳發(fā)展的重要力量，這離不開充電基礎(chǔ)設(shè)施的適度超前布局建設(shè)。
中國汽車工業(yè)協(xié)會充換電分會、中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟執(zhí)行秘書長鄒朋表示，我國充電樁數(shù)量快速增長的同時，充電技術(shù)也在快速迭代，標準體系日益完善，產(chǎn)業(yè)生態(tài)穩(wěn)步形成，數(shù)據(jù)顯示，目前我國車樁比達到5∶2。同時，我國構(gòu)建起全球最大、發(fā)展最快的可再生能源體系，可再生能源發(fā)電裝機占比由40％提升至60％左右，為全球低碳轉(zhuǎn)型作出了重大貢獻。
充換電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展離不開政策的支持引導(dǎo)。我國充換電行業(yè)經(jīng)過10年的發(fā)展，已建立起完善的政策體系。國家高度重視充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，自2015年起發(fā)布了多項政策，支持充電樁從“能用”“夠用”邁向“好用”。同時，為促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，各主管部門分工協(xié)作，在實踐中不斷完善充電設(shè)施政策體系，有效引導(dǎo)公共、專用以及企事業(yè)單位內(nèi)部、私人等領(lǐng)域充電設(shè)施的發(fā)展建設(shè)，形成“中央政策指導(dǎo)，地方配套實施細則”的推進體系。
配合充換電基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，各項標準體系也在不斷完善，從充電設(shè)備制造、檢驗檢測、規(guī)劃建設(shè)和運營管理，到充換電安全、互聯(lián)互通、設(shè)備質(zhì)量、設(shè)施規(guī)劃布局、計量計費等各環(huán)節(jié)，齊全完備的標準體系有效支撐了充換電基礎(chǔ)設(shè)施的市場化發(fā)展。10年間，我國充電運營商從10余家增長至超過3萬家。除了國網(wǎng)、南網(wǎng)、特來電、星星充電等早期參與充電運營的單位，更多經(jīng)營主體加入到充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)運營中。
充換電設(shè)施不止于充換電功能
市場化快速發(fā)展過程中，充換電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域也出現(xiàn)“內(nèi)卷”式競爭、區(qū)域發(fā)展不均衡等各種問題，需要行業(yè)、企業(yè)積極應(yīng)對市場變化，探尋可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展之路。
中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟副秘書長仝宗旗認為，充換電行業(yè)正經(jīng)歷從“重數(shù)量”轉(zhuǎn)向“重質(zhì)量”，從“單點突破”邁向“系統(tǒng)集成”，從“獨立運行”走向“與電網(wǎng)、交通、城市深度融合”三大深刻轉(zhuǎn)變。
“未來的充電設(shè)施，不僅是能量補給站，更是智慧能源節(jié)點、城市數(shù)字終端和綠色生活方式的入口，深度參與電力調(diào)峰、分布式能源消納與智慧城市治理，成為新型電力系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分?！辟谧谄焯岢觯鋼Q電行業(yè)要以開放促合作，打破企業(yè)、技術(shù)與地域壁壘；以安全守底線，杜絕“重建設(shè)輕運維、重速度輕質(zhì)量”的傾向；以遠見謀長遠，把充電網(wǎng)絡(luò)真正打造成支撐新能源汽車可持續(xù)發(fā)展的堅強基石。
開邁斯新能源科技有限公司總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官周顯濤表示，充換電基礎(chǔ)設(shè)施不能盲目建設(shè)、低價競爭。產(chǎn)業(yè)鏈上下游都需要發(fā)揮自身優(yōu)勢，做好產(chǎn)品和服務(wù)，打造自身特色，而不是僅僅為了追求熱點。
值得關(guān)注的是，隨著充換電體量的不斷增長，車網(wǎng)互動不暢、高速充電擁堵等問題也進入大眾視野?！拔覀冾A(yù)測，2025年我國新能源汽車的年充換電量相當于三峽電站1年的發(fā)電量?！痹陂_邁斯新能源科技有限公司首席技術(shù)官陳思看來，如此高的用電量讓車網(wǎng)互動成為能源供給的必然需求，而技術(shù)、資源、應(yīng)用、政策和資本是決定車網(wǎng)互動能否市場化推進的關(guān)鍵。特來電新能源股份有限公司電力交易部經(jīng)理韓亞寧則表示，未來，車網(wǎng)互動要在商業(yè)運營和標準的統(tǒng)一上突破，需要行業(yè)企業(yè)攜手一起推動車網(wǎng)互動的規(guī)?；l(fā)展。
節(jié)假日高速路充電難問題已經(jīng)成為充換電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展過程中一個備受關(guān)注的民生問題。交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處理中心副處長宋杰提出，高速公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在不足，主要表現(xiàn)為土地、電力等要素保障不充分，充電基礎(chǔ)設(shè)施分級分類建設(shè)標準不完善，公路沿線充換電設(shè)施利用不均衡等，需合力布局充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，科學(xué)完善分類標準，高效運行監(jiān)測系統(tǒng)，維持平穩(wěn)有序的充電秩序，力爭服務(wù)區(qū)不出現(xiàn)因長期排隊引發(fā)嚴重輿情，切實滿足人民群眾綠色出行和交通運輸行業(yè)管理需求，助力國家“雙碳”戰(zhàn)略和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
“出?！敝θ蚓G色發(fā)展
“經(jīng)過10年發(fā)展，我國充換電基礎(chǔ)設(shè)施無論是功率提升還是新技術(shù)應(yīng)用，都超過預(yù)期?！闭缟虾Ｖ揠H通略能源科技有限公司總經(jīng)理邊揚所言，在下一階段的“倍增計劃”中，充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)在迎來更大增長空間的同時，后市場運維工作也將面臨巨大挑戰(zhàn)。
深圳市科華恒盛科技有限公司產(chǎn)品總監(jiān)樊志強也表示，經(jīng)過10余年的發(fā)展，充電行業(yè)已從最初滿足“充得上”，邁入追求“充得好”高質(zhì)量發(fā)展階段。在他看來，高質(zhì)量兆瓦超充解決方案是提升用戶充電體驗的有效探索。
朗新科技集團副總裁、新電途科技有限公司首席執(zhí)行官王光星則認為，AI將深刻改變對用戶需求的理解、充電行為的預(yù)測，以及以充電為基礎(chǔ)的能源智能調(diào)度方式。隨著技術(shù)持續(xù)升級和Web3.0帶來的數(shù)字化金融創(chuàng)新，充電行業(yè)將在未來10年迎來新機遇，要聚焦技術(shù)躍遷、數(shù)字金融創(chuàng)新及生態(tài)協(xié)同，構(gòu)建健康、良性的競爭環(huán)境，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
隨著各國“雙碳”目標深化推進，以及新能源汽車滲透率持續(xù)攀升，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施“出?！币灿瓉須v史性機遇。中國國際貿(mào)易協(xié)會副會長兼秘書長邊振瑚強調(diào)，汽車業(yè)本身就是一個開放的、國際化的產(chǎn)業(yè)，新能源汽車及充換電設(shè)施更是在技術(shù)革命、產(chǎn)業(yè)變革和不斷創(chuàng)新的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，是一個先天具備開放基因的產(chǎn)業(yè)。我國充換電設(shè)施“出?！?、新能源車“出海”已經(jīng)有初步實踐，在未來的全球化發(fā)展過程中，需要關(guān)注全球經(jīng)濟形勢變化，著眼全產(chǎn)業(yè)鏈，保持技術(shù)優(yōu)勢，開拓多元化市場，把“出?！敝纷叩酶€(wěn)、更精彩。
本次會議期間，《中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施出海白皮書（2024）》正式發(fā)布。中國汽車工業(yè)協(xié)會充換電分會副秘書長馬華杰提出，海外各主要市場既展現(xiàn)出對充電基礎(chǔ)設(shè)施的旺盛需求，也暗藏貿(mào)易保護、標準適配、本地化運營等挑戰(zhàn)，這也成為中國企業(yè)展現(xiàn)技術(shù)實力、產(chǎn)業(yè)韌性的契機。對于中國企業(yè)而言，“出海”既是響應(yīng)全球能源變革的使命，更是突破國內(nèi)“內(nèi)卷”、實現(xiàn)全球化發(fā)展的機遇。他強調(diào)，中國企業(yè)在海外發(fā)展過程中，要深化技術(shù)創(chuàng)新，推動全球標準協(xié)同；強化品牌建設(shè)，提升在海外市場的口碑；聚焦本地化服務(wù)，構(gòu)建適配不同市場的運營模式。
