中國儲能網(wǎng)訊：10月10日，由森特股份、國能互通、華為數(shù)字能源、臨工重機(jī)聯(lián)合打造的全球首個“2880KW光儲充一體化搭配1056度超充礦卡”示范項目，在鄂爾多斯市聯(lián)創(chuàng)罕臺川北站煤炭物流園、金運煤礦正式投入運營。鄂爾多斯市人民政府副市長張秀玲、鄂爾多斯市能源局副局長陳喜、鄂爾多斯市工業(yè)和信息化局四級調(diào)研員劉彥、達(dá)拉特旗人民政府副旗長張棟梁等政府部門領(lǐng)導(dǎo)，以及森特股份董事長劉愛森、國能互通董事長溫琳、華為數(shù)字能源中國區(qū)副總裁宋凱、臨工重機(jī)黨委書記支開印等企業(yè)負(fù)責(zé)人共同出席投運儀式。
投運儀式現(xiàn)場，鄂爾多斯市能源局副局長陳喜指出：“隨著一個個加氫站、換電站的布局，鄂爾多斯越來越多拉運煤炭的重型卡車，正脫“柴”換“氫”、脫“柴”換電，新能源驅(qū)動的煤炭運輸鏈條日益健全。”項目正是落實鄂爾多斯“風(fēng)光氫儲車”全產(chǎn)業(yè)鏈布局的標(biāo)桿實踐，通過政企研協(xié)同創(chuàng)新，成功打造出可復(fù)制的零碳物流解決方案。
國能互通董事長溫琳強(qiáng)調(diào)，國能互通將以“平臺+生態(tài)、科技+場景”為戰(zhàn)略指引，與各位產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴深化合作，加速“AI+能源”模式的落地應(yīng)用，推動礦區(qū)系統(tǒng)向“自適應(yīng)、自優(yōu)化”的智能化升級，助力更多傳統(tǒng)礦山邁向綠色化、數(shù)字化和智能化。
華為數(shù)字能源中國區(qū)副總裁宋凱表示，項目的投運為礦山行業(yè)提供了一個高標(biāo)準(zhǔn)、可復(fù)制、可推廣的綠色轉(zhuǎn)型樣板，標(biāo)志著礦山電動化正式進(jìn)入了超充與綠色能源深度融合的新階段。
該項目通過“光伏發(fā)電+智能儲能+超級快充”技術(shù)矩陣，推出2880KW液冷超充系統(tǒng)，實現(xiàn)“18分鐘充800度電”，刷新全球礦卡補(bǔ)能速度紀(jì)錄。1056度超大電池搭配光伏綠電與儲能系統(tǒng)，構(gòu)建“自發(fā)、自儲、自充”綠電閉環(huán)，讓礦山從“用外電”走向“造綠電”。同時，系統(tǒng)架構(gòu)與通訊標(biāo)準(zhǔn)均為未來“無人駕駛+智慧礦山”預(yù)留接口，為實現(xiàn)礦山自動化、數(shù)字化運營奠定堅實基礎(chǔ)，形成“礦山能源生態(tài)的重構(gòu)”。
項目精準(zhǔn)踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略，創(chuàng)新構(gòu)建“150MW光伏電站+35MWh儲能系統(tǒng)+56套華為液冷超充主機(jī)”的能源矩陣。系統(tǒng)年發(fā)電量達(dá)1.95億度，可滿足每日700輛電動重卡和40臺電動裝載機(jī)的充電需求，礦卡補(bǔ)能時間壓縮至18分鐘以內(nèi)，較傳統(tǒng)燃油車效率得到大幅提升。
作為國家“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略示范基地和戰(zhàn)略核心樞紐，聯(lián)創(chuàng)罕臺川北站煤炭物流園年發(fā)運規(guī)模超2500萬噸，輻射多個重點礦區(qū)與樞紐港口。項目創(chuàng)新性地將兆瓦級光伏電站與智能化換電裝置深度融合，在真實物流場景中驗證了智能儲能系統(tǒng)支持毫秒級響應(yīng)，平抑光伏波動，多能互補(bǔ)等多項技術(shù)突破。
此次投運標(biāo)志著我國新能源礦卡和重卡產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)三大跨越：首次將光儲充技術(shù)深度耦合應(yīng)用于重載運輸場景；首創(chuàng)“充電+換電”雙模式協(xié)同補(bǔ)能體系，將補(bǔ)能時間由數(shù)小時壓縮至分鐘級；建立礦區(qū)能源系統(tǒng)全生命周期管理模型。
隨著“AI+能源”模式的深化應(yīng)用，項目將推動礦區(qū)運輸系統(tǒng)向“自感知、自決策”的智慧集群演進(jìn)，通過引領(lǐng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新型化，構(gòu)建能源綠色新生態(tài)，推動能源產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，為全球能源綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)可復(fù)制的中國方案和中國智慧。
