中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：10月10日，由森特股份、國(guó)能互通、華為數(shù)字能源、臨工重機(jī)聯(lián)合打造的全球首個(gè)“2880KW光儲(chǔ)充一體化搭配1056度超充礦卡”示范項(xiàng)目，在鄂爾多斯市聯(lián)創(chuàng)罕臺(tái)川北站煤炭物流園、金運(yùn)煤礦正式投入運(yùn)營(yíng)。鄂爾多斯市人民政府副市長(zhǎng)張秀玲、鄂爾多斯市能源局副局長(zhǎng)陳喜、鄂爾多斯市工業(yè)和信息化局四級(jí)調(diào)研員劉彥、達(dá)拉特旗人民政府副旗長(zhǎng)張棟梁等政府部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，以及森特股份董事長(zhǎng)劉愛(ài)森、國(guó)能互通董事長(zhǎng)溫琳、華為數(shù)字能源中國(guó)區(qū)副總裁宋凱、臨工重機(jī)黨委書(shū)記支開(kāi)印等企業(yè)負(fù)責(zé)人共同出席投運(yùn)儀式。
投運(yùn)儀式現(xiàn)場(chǎng)，鄂爾多斯市能源局副局長(zhǎng)陳喜指出：“隨著一個(gè)個(gè)加氫站、換電站的布局，鄂爾多斯越來(lái)越多拉運(yùn)煤炭的重型卡車(chē)，正脫“柴”換“氫”、脫“柴”換電，新能源驅(qū)動(dòng)的煤炭運(yùn)輸鏈條日益健全?！表?xiàng)目正是落實(shí)鄂爾多斯“風(fēng)光氫儲(chǔ)車(chē)”全產(chǎn)業(yè)鏈布局的標(biāo)桿實(shí)踐，通過(guò)政企研協(xié)同創(chuàng)新，成功打造出可復(fù)制的零碳物流解決方案。
國(guó)能互通董事長(zhǎng)溫琳強(qiáng)調(diào)，國(guó)能互通將以“平臺(tái)+生態(tài)、科技+場(chǎng)景”為戰(zhàn)略指引，與各位產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴深化合作，加速“AI+能源”模式的落地應(yīng)用，推動(dòng)礦區(qū)系統(tǒng)向“自適應(yīng)、自優(yōu)化”的智能化升級(jí)，助力更多傳統(tǒng)礦山邁向綠色化、數(shù)字化和智能化。
華為數(shù)字能源中國(guó)區(qū)副總裁宋凱表示，項(xiàng)目的投運(yùn)為礦山行業(yè)提供了一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)、可復(fù)制、可推廣的綠色轉(zhuǎn)型樣板，標(biāo)志著礦山電動(dòng)化正式進(jìn)入了超充與綠色能源深度融合的新階段。
該項(xiàng)目通過(guò)“光伏發(fā)電+智能儲(chǔ)能+超級(jí)快充”技術(shù)矩陣，推出2880KW液冷超充系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“18分鐘充800度電”，刷新全球礦卡補(bǔ)能速度紀(jì)錄。1056度超大電池搭配光伏綠電與儲(chǔ)能系統(tǒng)，構(gòu)建“自發(fā)、自儲(chǔ)、自充”綠電閉環(huán)，讓礦山從“用外電”走向“造綠電”。同時(shí)，系統(tǒng)架構(gòu)與通訊標(biāo)準(zhǔn)均為未來(lái)“無(wú)人駕駛+智慧礦山”預(yù)留接口，為實(shí)現(xiàn)礦山自動(dòng)化、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，形成“礦山能源生態(tài)的重構(gòu)”。
項(xiàng)目精準(zhǔn)踐行國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，創(chuàng)新構(gòu)建“150MW光伏電站+35MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)+56套華為液冷超充主機(jī)”的能源矩陣。系統(tǒng)年發(fā)電量達(dá)1.95億度，可滿足每日700輛電動(dòng)重卡和40臺(tái)電動(dòng)裝載機(jī)的充電需求，礦卡補(bǔ)能時(shí)間壓縮至18分鐘以內(nèi)，較傳統(tǒng)燃油車(chē)效率得到大幅提升。
作為國(guó)家“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略示范基地和戰(zhàn)略核心樞紐，聯(lián)創(chuàng)罕臺(tái)川北站煤炭物流園年發(fā)運(yùn)規(guī)模超2500萬(wàn)噸，輻射多個(gè)重點(diǎn)礦區(qū)與樞紐港口。項(xiàng)目創(chuàng)新性地將兆瓦級(jí)光伏電站與智能化換電裝置深度融合，在真實(shí)物流場(chǎng)景中驗(yàn)證了智能儲(chǔ)能系統(tǒng)支持毫秒級(jí)響應(yīng)，平抑光伏波動(dòng)，多能互補(bǔ)等多項(xiàng)技術(shù)突破。
此次投運(yùn)標(biāo)志著我國(guó)新能源礦卡和重卡產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)三大跨越：首次將光儲(chǔ)充技術(shù)深度耦合應(yīng)用于重載運(yùn)輸場(chǎng)景；首創(chuàng)“充電+換電”雙模式協(xié)同補(bǔ)能體系，將補(bǔ)能時(shí)間由數(shù)小時(shí)壓縮至分鐘級(jí)；建立礦區(qū)能源系統(tǒng)全生命周期管理模型。
隨著“AI+能源”模式的深化應(yīng)用，項(xiàng)目將推動(dòng)礦區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)向“自感知、自決策”的智慧集群演進(jìn)，通過(guò)引領(lǐng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新型化，構(gòu)建能源綠色新生態(tài)，推動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，為全球能源綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)可復(fù)制的中國(guó)方案和中國(guó)智慧。
