中國儲能網(wǎng)訊：意大利跨國能源公司埃尼集團（Eni）在9月24日宣布，該公司通過其合資成立的Eni Storage Systems公司開始規(guī)劃并建設(shè)一座磷酸鐵鋰（LFP）電池生產(chǎn)工廠，以進軍儲能系統(tǒng)的電池制造領(lǐng)域。
Seri工業(yè)集團旗下電池業(yè)務(wù)子公司FIB公司運營的電池生產(chǎn)工廠
Eni Storage Systems公司目標是在意大利南部布林迪西的現(xiàn)有生產(chǎn)工廠中新建一個制造中心，磷酸鐵鋰（LFP）電池年產(chǎn)能將超過8GWh。目前，該工廠已正式啟動初步工程設(shè)計階段，同時正在開展經(jīng)濟、財務(wù)和許可方面的評估工作。
據(jù)埃尼集團介紹，預(yù)計這座生產(chǎn)工廠的前期建設(shè)工作將于2026年第一季度完成。
FIB公司是埃尼集團的合資伙伴，該公司是意大利Seri工業(yè)集團旗下的一家子公司，該集團擁有多家電池和材料公司。埃尼集團持有Eni Storage Systems公司51%股份，F(xiàn)IB則持有49%股份。
去年10月，埃尼集團與塞里工業(yè)集團達成合作協(xié)議，共同開發(fā)磷酸鐵鋰電池的供應(yīng)鏈，其目標市場是固定式電池儲能系統(tǒng)以及電動交通領(lǐng)域。這兩家公司希望其產(chǎn)品能夠在歐洲電池儲能市場中占據(jù)超過10%份額。
根據(jù)歐洲儲能協(xié)會（EASE）和咨詢研究機構(gòu)LCP Delta公司在今年早些時候發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年歐洲各種規(guī)模和技術(shù)類型的儲能部署量接近12GW，累計裝機量達到89GW。
LCP Delta公司預(yù)測，到2030年，受到電力負荷增長和政策因素推動，歐洲大陸將新增128GW/300GWh電池儲能系統(tǒng)。
在歐洲本土運營的電池生產(chǎn)工廠
布林迪西電池生產(chǎn)工廠最終擁有一座電池回收設(shè)施以及電池儲能系統(tǒng)和陰極活性材料（CAM）生產(chǎn)線。
以FAAM品牌進行交易的FIB公司已經(jīng)在意大利卡塞塔的Teverola 1電池生產(chǎn)工廠擁有一條試點生產(chǎn)線，生產(chǎn)50Ah磷酸鐵鋰（LFP）電池，并配備了電池管理系統(tǒng)（BMS）。
該生產(chǎn)線于2021年投入運營。FIB公司也在建設(shè)Teverola 2電池生產(chǎn)工廠，位于Teverola 1電池生產(chǎn)工廠附近，這座工廠年產(chǎn)8.5GWh，可以生產(chǎn)40Ah、155Ah和300Ah的磷酸鐵鋰（LFP）電池。
Teverola 2電池生產(chǎn)工廠已經(jīng)被列為歐盟共同利益重要項目（IPCEI），可以獲得5億歐元（約合5.87億美元）資助，該公司還從私人銀行籌集了1.5億歐元（約合1.76億美元）資金，宣稱這將建成歐洲首個本土所有的磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)工廠。
埃尼集團表示，將與Seri工業(yè)集團在布林迪西工廠以及Teverola 2電池生產(chǎn)工廠綜合管理方面開展合作。
埃尼集團還擁有其公用事業(yè)和可再生能源業(yè)務(wù)部門Eni Plenitude公司，通過該公司，埃尼集團已經(jīng)交付了多個大型電池儲能項目，包括最近在美國德克薩斯州完成的一個200MW/400MW電池儲能項目。
正如行業(yè)媒體在報道中所強調(diào)的，歐洲電池生產(chǎn)商面臨三大挑戰(zhàn)：能源價格居高不下、電池領(lǐng)域經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)不足，以及進口電池價格的持續(xù)下跌。
就連資金雄厚的電池生產(chǎn)商Northvolt公司和Freyr Battery公司也放棄生產(chǎn)電池的目標，Northvolt公司申請破產(chǎn)，F(xiàn)reyr公司轉(zhuǎn)向在美國光伏組件制造領(lǐng)域以尋求重生。
歐洲電動汽車市場增長放緩也未帶來積極影響，由斯特蘭蒂斯（Stellantis）、梅賽德斯 - 奔馳和TotalEnergies共同運營的汽車電池生產(chǎn)商ACC公司在3月表示，即便獲得歐盟1000億歐元（約合1130億美元）的清潔工業(yè)協(xié)議一攬子計劃支持，也難以滿足其擴大電池產(chǎn)能提供所需的支持。
