中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，一輛滿載砂石的電動(dòng)重卡緩緩駛?cè)牖食浅樗钅茈娬臼┕がF(xiàn)場(chǎng)重卡充電站，隨著充電槍精準(zhǔn)對(duì)接、電流平穩(wěn)輸送，車輛完成“首充”，標(biāo)志著電建電投公司運(yùn)營(yíng)管理的首個(gè)服務(wù)基建項(xiàng)目的專屬重卡充電站正式投入運(yùn)營(yíng)。
該站地處569國(guó)道與施工核心區(qū)的交匯樞紐，由電建電投公司下屬中電建西北售電有限公司（簡(jiǎn)稱西北售電公司）負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理，以“近場(chǎng)建設(shè)、資源復(fù)用、低碳賦能”的創(chuàng)新模式，徹底破解了施工電動(dòng)重卡的“最后一公里充能”瓶頸，更為打造“綠色工地”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作為皇城抽蓄項(xiàng)目定制化能源服務(wù)設(shè)施，該充電站占地面積1500平方米，供電系統(tǒng)配備2臺(tái)1000千伏安箱式變壓器，采用行業(yè)頭部品牌充電設(shè)備，部署集成式雙槍直流充電終端。站點(diǎn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)“12車單槍并行充”與“6車雙槍快充”智能切換模式，雙槍充電狀態(tài)下1小時(shí)最大充電量達(dá)360千瓦時(shí)，可兼容中國(guó)重汽、三一重工等主流品牌電動(dòng)重卡車型，充電接口適配性覆蓋行業(yè)90%以上車型。
“在中國(guó)電建集團(tuán)首個(gè)‘投建營(yíng)’一體化抽水蓄能電站布局重卡充電站，是‘綠電施工’與‘降本增效’的雙重突破，不僅解決了電動(dòng)重卡常規(guī)補(bǔ)能問題，還可作為西北售電公司后期開展綠電交易、參與虛擬電廠建設(shè)的可調(diào)節(jié)資源，進(jìn)一步聯(lián)動(dòng)區(qū)域清潔能源網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)施工場(chǎng)景從‘被動(dòng)減碳’向‘主動(dòng)控碳’升級(jí)，為基建行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制的實(shí)踐樣本。”
西北售電公司負(fù)責(zé)人介紹，該站點(diǎn)可滿足項(xiàng)目20輛電動(dòng)重卡的全天候補(bǔ)能需求。按項(xiàng)目7年建設(shè)周期計(jì)算，全周期可減少燃油消耗163.2噸，降低碳排放440.6噸，相當(dāng)于種植2.45萬棵樹的生態(tài)效益。
下一步，電建電投公司將以皇城抽蓄充電站為示范標(biāo)桿，積極探索“光儲(chǔ)充一體化”項(xiàng)目參與新型電力市場(chǎng)，構(gòu)建“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”互動(dòng)的智慧能源體系，積極推動(dòng)項(xiàng)目施工、物流運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備電氣化轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步提升綜合能效水平，助力更多項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“施工低碳化、運(yùn)營(yíng)集約化”的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
