中國儲能網(wǎng)訊：近日，一輛滿載砂石的電動重卡緩緩駛?cè)牖食浅樗钅茈娬臼┕がF(xiàn)場重卡充電站，隨著充電槍精準對接、電流平穩(wěn)輸送，車輛完成“首充”，標志著電建電投公司運營管理的首個服務(wù)基建項目的專屬重卡充電站正式投入運營。
該站地處569國道與施工核心區(qū)的交匯樞紐，由電建電投公司下屬中電建西北售電有限公司（簡稱西北售電公司）負責運營管理，以“近場建設(shè)、資源復(fù)用、低碳賦能”的創(chuàng)新模式，徹底破解了施工電動重卡的“最后一公里充能”瓶頸，更為打造“綠色工地”奠定堅實基礎(chǔ)。
作為皇城抽蓄項目定制化能源服務(wù)設(shè)施，該充電站占地面積1500平方米，供電系統(tǒng)配備2臺1000千伏安箱式變壓器，采用行業(yè)頭部品牌充電設(shè)備，部署集成式雙槍直流充電終端。站點創(chuàng)新設(shè)計“12車單槍并行充”與“6車雙槍快充”智能切換模式，雙槍充電狀態(tài)下1小時最大充電量達360千瓦時，可兼容中國重汽、三一重工等主流品牌電動重卡車型，充電接口適配性覆蓋行業(yè)90%以上車型。
“在中國電建集團首個‘投建營’一體化抽水蓄能電站布局重卡充電站，是‘綠電施工’與‘降本增效’的雙重突破，不僅解決了電動重卡常規(guī)補能問題，還可作為西北售電公司后期開展綠電交易、參與虛擬電廠建設(shè)的可調(diào)節(jié)資源，進一步聯(lián)動區(qū)域清潔能源網(wǎng)絡(luò)，推動施工場景從‘被動減碳’向‘主動控碳’升級，為基建行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制的實踐樣本?！?/span>
西北售電公司負責人介紹，該站點可滿足項目20輛電動重卡的全天候補能需求。按項目7年建設(shè)周期計算，全周期可減少燃油消耗163.2噸，降低碳排放440.6噸，相當于種植2.45萬棵樹的生態(tài)效益。
下一步，電建電投公司將以皇城抽蓄充電站為示范標桿，積極探索“光儲充一體化”項目參與新型電力市場，構(gòu)建“源網(wǎng)荷儲”互動的智慧能源體系，積極推動項目施工、物流運輸?shù)葓鼍皺C械運輸設(shè)備電氣化轉(zhuǎn)型，進一步提升綜合能效水平，助力更多項目實現(xiàn)“施工低碳化、運營集約化”的可持續(xù)發(fā)展目標。
