中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“德國(guó)正計(jì)劃重啟此前被終止的電動(dòng)汽車(chē)激勵(lì)政策，以挽救陷入困境的汽車(chē)工業(yè)?！睋?jù)丹麥“CARSCOOPS”等外媒報(bào)道，德國(guó)總理默茨于上周透露，政府?dāng)M在2029年之前撥款30億歐元，用于支持中低收入家庭購(gòu)買(mǎi)零排放汽車(chē)。根據(jù)該計(jì)劃，購(gòu)買(mǎi)價(jià)格低于4.5萬(wàn)歐元的新電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者，可獲最高4000歐元補(bǔ)貼，措施預(yù)計(jì)于2026年1月正式生效。彭博社分析認(rèn)為，這是默茨政府為扶持本土汽車(chē)制造商而采取的最新舉措。
事實(shí)上，這并非德國(guó)首次推出電動(dòng)汽車(chē)激勵(lì)政策。據(jù)報(bào)道，該國(guó)早在2016年就啟動(dòng)過(guò)電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼計(jì)劃。截至2023年12月前，德國(guó)政府累計(jì)向購(gòu)車(chē)者發(fā)放了約100億歐元的補(bǔ)貼。然而，由于預(yù)算壓力，德國(guó)在2023年12月結(jié)束了該激勵(lì)政策，隨即導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求急劇萎縮。2024年，盡管全球主要市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量普遍增長(zhǎng)，德國(guó)卻因關(guān)鍵補(bǔ)貼退場(chǎng)與經(jīng)濟(jì)疲軟的雙重沖擊，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑28%。同期，電動(dòng)汽車(chē)在整體汽車(chē)市場(chǎng)中的份額也降至13.5%。有分析師分析表示，2024年對(duì)德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言，堪稱“失去的一年”。
英國(guó)“Autocar”網(wǎng)站報(bào)道稱，德國(guó)此次的激勵(lì)計(jì)劃包含多項(xiàng)限制，表明政府吸取了以往方案的教訓(xùn)。與過(guò)去主要惠及奧迪、寶馬等高端品牌旗下價(jià)格高昂的電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)型的做法不同，新計(jì)劃將補(bǔ)貼范圍限定于售價(jià)低于4.5萬(wàn)歐元的車(chē)型，這被視為一項(xiàng)重要調(diào)整。為進(jìn)一步推動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)被排除在該計(jì)劃之外。同時(shí)，新計(jì)劃將設(shè)置收入上限，年收入低于4.5萬(wàn)歐元的家庭才有資格享受補(bǔ)貼。值得注意的是，據(jù)德媒報(bào)道，二手電動(dòng)汽車(chē)首次被列入補(bǔ)貼范圍內(nèi)。
報(bào)道稱，德國(guó)政府的做法與法國(guó)和意大利的激勵(lì)措施類(lèi)似，這表明歐洲各國(guó)政府正在協(xié)調(diào)努力，將補(bǔ)貼重點(diǎn)放在更實(shí)惠的電動(dòng)汽車(chē)上，以保護(hù)歐洲汽車(chē)制造業(yè)。該行業(yè)正同時(shí)面臨著美國(guó)征收的高昂進(jìn)口關(guān)稅以及激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
該計(jì)劃的一些細(xì)節(jié)仍在敲定中。德國(guó)社會(huì)民主黨秘書(shū)長(zhǎng)蒂姆·克魯森多夫在談到新的激勵(lì)措施時(shí)表示：“每個(gè)人都必須能夠負(fù)擔(dān)得起（電動(dòng)汽車(chē)）轉(zhuǎn)型?！彼a(bǔ)充說(shuō)：“設(shè)計(jì)補(bǔ)貼計(jì)劃的重要初衷就是，它必須特別有利于德國(guó)乃至歐洲的汽車(chē)工業(yè)。”“政府部門(mén)將確保這一點(diǎn)。未來(lái)是電動(dòng)化的，我們希望它能夠由德國(guó)書(shū)寫(xiě)?！?
據(jù)德國(guó)《汽車(chē)圖片》雜志19日?qǐng)?bào)道，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)從根本上支持新車(chē)購(gòu)買(mǎi)激勵(lì)計(jì)劃。該協(xié)會(huì)主席希爾德加德·穆勒表示：“必須迅速明確規(guī)定，以避免消費(fèi)者不愿購(gòu)買(mǎi)?！蹦吕者€強(qiáng)調(diào)，要讓所有制造商機(jī)會(huì)平等，而不僅僅是德國(guó)制造商，“保護(hù)主義不是正確的方式”。（楊舒宇 青木）
