中國儲能網(wǎng)訊：10月23日晚9時(shí)，一聲轟隆巨響震撼桂北山谷，桂林灌陽抽水蓄能電站進(jìn)場公路的關(guān)鍵性工程新合隧道實(shí)現(xiàn)全線順利貫通，這一重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的達(dá)成，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性勝利，為電站主體工程建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新合隧道全長1753米，為單洞雙向兩車道四級公路隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速20公里。隧道穿越泥盆系砂巖與加里東期花崗巖等復(fù)雜地質(zhì)地層，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，其中IV、V類軟弱圍巖占比較高，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。
面對復(fù)雜地質(zhì)條件，桂林灌陽業(yè)主項(xiàng)目部堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，聯(lián)合各參建單位組建“桂林灌陽項(xiàng)目進(jìn)場公路施工黨員突擊隊(duì)”。自2024年7月開工以來，黨員突擊隊(duì)沖鋒在前，始終秉持“安全第一、質(zhì)量至上”原則，將“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測”的十八字方針貫穿施工全過程。通過精細(xì)化管理與技術(shù)創(chuàng)新，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)打破了常規(guī)隧道作業(yè)模式，在夜間無法爆破的情況下，科學(xué)組織工序，保障了工程按期貫通。
施工期間，項(xiàng)目全程采用地質(zhì)雷達(dá)探測法開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，實(shí)時(shí)掌握圍巖變化；開展圍巖變形監(jiān)測500余次，動(dòng)態(tài)優(yōu)化支護(hù)參數(shù)。在參建各方黨員先鋒模范帶動(dòng)下，各單位團(tuán)結(jié)一致、攻堅(jiān)克難、精心組織，新合隧道圓滿實(shí)現(xiàn)了“零安全事故、零質(zhì)量缺陷、貫通零誤差”的施工任務(wù)。
桂林灌陽項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揮黨員突擊隊(duì)的先鋒作用，重點(diǎn)關(guān)注新合大橋架設(shè)、不良地質(zhì)段開挖支護(hù)、路基路面等后續(xù)施工建設(shè)任務(wù)，向著進(jìn)場公路全線通車的目標(biāo)沖刺，為灌陽抽水蓄能電站早日投產(chǎn)發(fā)電、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會綠色高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
