中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：當(dāng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?，發(fā)展海洋氫能正成為耦合風(fēng)電與海運(yùn)、構(gòu)建“電—?dú)洹薄肌币惑w化綠色能源生態(tài)的必然路徑。海洋氫能是利用海洋能源資源生產(chǎn)、儲(chǔ)存或利用氫能的技術(shù)路線與產(chǎn)業(yè)體系。作為氫能多元化發(fā)展的關(guān)鍵縮影之一，開展海洋氫能探索及應(yīng)用，已成為引領(lǐng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈科技創(chuàng)新、推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)變革、助力全球綠色轉(zhuǎn)型的重要舉措。
《中國(guó)能源報(bào)》記者從2025國(guó)際能源變革論壇氫能高質(zhì)量發(fā)展分論壇了解到，我國(guó)深遠(yuǎn)海風(fēng)能資源稟賦顯著，但目前開發(fā)利用率尚不足0.5%，挺進(jìn)深遠(yuǎn)海是大勢(shì)所趨，但目前面臨開發(fā)難度大、長(zhǎng)距離輸電難、投資成本高等挑戰(zhàn)，將深遠(yuǎn)海風(fēng)電與氫能深度耦合，被視為解決這些挑戰(zhàn)的有效途徑之一。
推動(dòng)深遠(yuǎn)海
新能源和氫能深度耦合
海洋氫能價(jià)值鏈緊密圍繞“海上生產(chǎn)”與“綠色燃料”兩大核心展開，其使命既是支撐全球綠色航運(yùn)體系的建設(shè)，也是推動(dòng)新型綠氫國(guó)際貿(mào)易的形成與發(fā)展。
推動(dòng)深遠(yuǎn)海新能源和氫能深度耦合，是構(gòu)建“海洋+氫能”一體化新型能源體系的關(guān)鍵，不僅能實(shí)現(xiàn)深遠(yuǎn)?！帮L(fēng)光”等可再生能源就地消納與價(jià)值提升，更將打造一個(gè)以綠色燃料為紐帶的能源供應(yīng)新范式，大幅提升我國(guó)能源體系韌性、安全性與綠色競(jìng)爭(zhēng)力。
傳統(tǒng)模式下，如果以陸地為中心將海上新能源以電力形式輸送回陸地或轉(zhuǎn)化為綠色燃料后再回送陸上消納，將面臨高昂輸送成本，僅此一項(xiàng)便嚴(yán)重制約海洋能源高效開發(fā)。因此，積極探索在深遠(yuǎn)海就地開發(fā)新能源轉(zhuǎn)制成綠色燃料是大勢(shì)所趨。
破解海上可再生能源消納與輸送難題，應(yīng)該積極構(gòu)建上中下游一體化的系統(tǒng)性解決方案，將上游深遠(yuǎn)海新能源開發(fā)、中游就地生產(chǎn)綠氫或綠色燃料、下游綠色海運(yùn)和大宗貿(mào)易進(jìn)行結(jié)合，實(shí)現(xiàn)上中下多產(chǎn)業(yè)深度耦合。
“海洋氫能是驅(qū)動(dòng)綠色海運(yùn)和全球貿(mào)易格局的重要抓手。”國(guó)家能源集團(tuán)氫能事業(yè)部主任、中國(guó)氫能聯(lián)盟秘書長(zhǎng)劉瑋表示，“我們應(yīng)該跳出單一電力開發(fā)框架，同步探索非電利用新途徑，結(jié)合陸上新能源開發(fā)經(jīng)驗(yàn)與挑戰(zhàn)，進(jìn)一步挖掘海洋能源資源潛力，海洋氫能是開啟這一進(jìn)程的‘金鑰匙’?！?/span>
技術(shù)創(chuàng)新是占領(lǐng)行業(yè)制高點(diǎn)的基石。在上游海洋氫能原料和氫能制取端，應(yīng)該重點(diǎn)加大海上“風(fēng)光”發(fā)電、海水淡化和碳捕集技術(shù)開發(fā)，更好地適應(yīng)海洋環(huán)境；中游主要是通過海上制氫儲(chǔ)運(yùn)和海上氫化工以及無人化、智能化集控技術(shù)開發(fā)，實(shí)現(xiàn)真正海上綜合能源轉(zhuǎn)化，這是能量轉(zhuǎn)化與管理的樞紐；下游是加大氫基燃料輸運(yùn)體系構(gòu)建，真正實(shí)現(xiàn)海上氫基能源有效分發(fā)和輸送。
積極打造示范項(xiàng)目
助推產(chǎn)業(yè)化提速
全球范圍內(nèi)，荷蘭、德國(guó)等國(guó)家都在積極布局海洋氫能，通過相關(guān)示范項(xiàng)目探索海上綠氫制取技術(shù)和裝備研發(fā)。在國(guó)內(nèi)，地方層面，浙江、廣東、山東、福建等多個(gè)沿海省份出臺(tái)的氫能產(chǎn)業(yè)政策都明確提出對(duì)海洋氫能的支持；企業(yè)層面，國(guó)家能源集團(tuán)、上海申能集團(tuán)等都在開展相關(guān)海洋氫能技術(shù)示范項(xiàng)目開發(fā)和驗(yàn)證，共同推動(dòng)海洋氫能技術(shù)走向產(chǎn)業(yè)化。
國(guó)家能源集團(tuán)將目光鎖定海洋氫能開發(fā)利用，確立了海洋氫能開發(fā)三大場(chǎng)景：近岸“半海半陸式”海風(fēng)陸制助力工業(yè)脫碳、遠(yuǎn)?！叭Ｊ健焙Ｉ蠚浒贝季C合能源樞紐、“零碳島嶼”海洋氫能一體化供能解決方案。
國(guó)家能源集團(tuán)副總經(jīng)理閆國(guó)春表示，科學(xué)穩(wěn)步培育氫能產(chǎn)業(yè)，加快推動(dòng)氫能與煤電化運(yùn)耦合發(fā)展，打造增長(zhǎng)新引擎。先后建成“六站三廠”為代表的綠色氫能產(chǎn)業(yè)鏈，并在重載鐵路、海洋氫能、燃煤摻氨等領(lǐng)域率先探索示范；打造以“國(guó)家級(jí)平臺(tái)—國(guó)重項(xiàng)目—啟航企業(yè)”為代表的氫能創(chuàng)新服務(wù)鏈，引領(lǐng)堿性-PEM混聯(lián)制氫、90MPa壓縮機(jī)、氫品質(zhì)質(zhì)量?jī)x等裝備技術(shù)開發(fā)。
3月，國(guó)家能源集團(tuán)與海洋工程裝備制造企業(yè)中集來福士共建的國(guó)內(nèi)首個(gè)海洋氫氨醇一體化項(xiàng)目，在山東煙臺(tái)海域建設(shè)完成，這是我國(guó)首個(gè)覆蓋氫能制取—儲(chǔ)存—運(yùn)輸—應(yīng)用全鏈條的海洋新能源實(shí)證示范項(xiàng)目?！霸擁?xiàng)目構(gòu)建起海洋、氫能制儲(chǔ)輸送全鏈條示范系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首個(gè)兆瓦級(jí)海上新能源離網(wǎng)制氫、柔性合成氨、甲醇的全鏈條一體化工藝流程和實(shí)證平臺(tái)?！眲|介紹，“預(yù)計(jì)年內(nèi)將出產(chǎn)國(guó)內(nèi)第一噸海上綠氨和綠醇，為海上氫能開發(fā)提供相關(guān)實(shí)證技術(shù)和數(shù)據(jù)支撐?！?/span>
10月21日，上海申能集團(tuán)投資企業(yè)氫晨科技及其子公司氫盛能源聯(lián)合自主研發(fā)的全球首個(gè)海上千方PEM槽及制氫系統(tǒng)啟動(dòng)全功率測(cè)試，2026年該制氫系統(tǒng)將在申能海南CZ2海上風(fēng)場(chǎng)開展為期半年的實(shí)際工況示范應(yīng)用。該系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，可在惡劣海洋環(huán)境下長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，每小時(shí)制氫量達(dá)到1000標(biāo)立方米，為深遠(yuǎn)海風(fēng)電制氫、合成氨或甲醇商業(yè)化應(yīng)用提供了全新解決方案。
實(shí)現(xiàn)海洋氫能
海工裝備“走出去”
劉瑋認(rèn)為，面向未來，海洋氫能發(fā)展將經(jīng)歷三個(gè)發(fā)展階段。第一個(gè)階段2025至2030年，重點(diǎn)突破適應(yīng)海洋環(huán)境的制氫、制氫醇相關(guān)耐腐蝕相關(guān)波動(dòng)性的裝備開發(fā)，體現(xiàn)模塊化、集約化，更好適應(yīng)海上優(yōu)先空間。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)海上氫基能源相關(guān)轉(zhuǎn)化技術(shù)工程化，滿足適應(yīng)臺(tái)風(fēng)等劇烈波動(dòng)條件下的技術(shù)可行性。此外，制定修訂相關(guān)海洋生態(tài)管理制度，形成相關(guān)海水氫基能源專項(xiàng)規(guī)范，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)海上能源合規(guī)性和技術(shù)可行性。
第二個(gè)階段2030至2050年，進(jìn)一步加強(qiáng)氫能與海上化工、電力的深度耦合，加速推動(dòng)相關(guān)技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用，同步完善電氫協(xié)同、碳?xì)鋮f(xié)同有效機(jī)制，為海上綠氫貿(mào)易打通奠定基礎(chǔ)。
第三個(gè)階段2050至2060年，屆時(shí)全球氫基燃料需求或?qū)⒊霈F(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，我國(guó)爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)海洋氫能海工裝備高端制造和出口，構(gòu)建起海上清潔能源輸送和貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)全球海洋氫能相關(guān)法律法規(guī)制定，包括氫能在公海開發(fā)國(guó)際公約的確立等，旨在更好地支撐海洋氫能發(fā)展。
基于上述三個(gè)發(fā)展階段，業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，應(yīng)該從技術(shù)、裝備、法規(guī)、產(chǎn)業(yè)政策4個(gè)方面合力推動(dòng)海洋氫能高質(zhì)量發(fā)展。技術(shù)方面，構(gòu)建起“基礎(chǔ)研究+工程轉(zhuǎn)化+場(chǎng)景驗(yàn)證”的創(chuàng)新體系，探討建立海洋氫能重大專項(xiàng)，更好地建設(shè)海上氫能綜合實(shí)驗(yàn)場(chǎng)推動(dòng)技術(shù)迭代。裝備方面，面向海洋特殊環(huán)境下的需要，開展集約化、橇裝式的氫氨醇裝置和平臺(tái)的有效開發(fā)，真正推動(dòng)裝備自主可控和高端化突破。法規(guī)方面，完善海洋氫能標(biāo)準(zhǔn)體系，制定專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，特別是構(gòu)建全生命周期安全監(jiān)管框架和海洋生態(tài)環(huán)境相適應(yīng)法規(guī)機(jī)制，同時(shí)構(gòu)建藍(lán)碳核算與氫能碳匯交易規(guī)則，銜接國(guó)際海洋能源治理體系。產(chǎn)業(yè)政策方面，以場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，積極開發(fā)更多海上氫基能源應(yīng)用場(chǎng)景，引導(dǎo)社會(huì)資本支撐海洋氫能發(fā)展，同時(shí)加強(qiáng)國(guó)際氫能合作，真正構(gòu)建“一帶一路”綠氫貿(mào)易大通道，共同推動(dòng)海洋氫能成為能源變革的重要抓手和重要途徑。
