中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)寧德時代官方，11 月 13 日，“交通強國試點 — 構建動力鋰電池安全高效物流通道”道路運輸有條件豁免試點啟動儀式在四川宜賓舉行。寧德時代成為全國首家獲得道路運輸有條件豁免的試點企業(yè)，實現(xiàn)動力及儲能鋰電池從“特種監(jiān)管”到“安全豁免”的關鍵跨越，標志著我國新能源產(chǎn)業(yè)基礎設施配套步入新階段。
IT之家從官方介紹獲悉，寧德時代作為全國首家試點企業(yè)，旗下鋰電池產(chǎn)品可采用普通貨車運輸，而無需強制押運，不僅有效解決運力短缺難題，更顯著推動全鏈條降本增效。從“特規(guī)品”到“豁免品”，改變的不僅是運輸方式，更是行業(yè)對電池安全認知的升級。
據(jù)新華社 11 月 13 日報道，交通運輸部等十部門 2024 年聯(lián)合印發(fā)了《關于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和安全保障能力的若干措施》，提出力爭 2027 年前基本打通動力鋰電池運輸?shù)摹岸曼c卡點”。
交通運輸部危險貨物道路運輸專家組組長吳金中介紹，動力電池運輸行業(yè)正全面發(fā)力。在源頭安全監(jiān)管方面，完善動力鋰電池安全技術要求，強化運輸條件檢測管理，推動建立不同安全等級動力鋰電池分級管理制度。
在運輸服務方面，開展動力鋰電池鐵路試運，研究規(guī)劃動力鋰電池運輸常備通行線路及臨時停放地點，推動開展船舶載運動力鋰電池通過三峽船閘可行性研究以及研究出臺動力鋰電池航空運輸技術實施方案。
在運輸安全管控方面，依法查處違法運輸行為，研究推廣應用熱失控預報警、安全監(jiān)測等技術及動力鋰電池運輸防護裝備，研究推進標準化集裝箱裝運動力鋰電池。
同時，在運輸標準規(guī)則方面，推動動力鋰電池運輸安全及多式聯(lián)運技術要求、鋰電池鐵路運輸技術要求、船舶載運鋰電池安全技術要求等標準出臺，積極參與動力鋰電池國際運輸規(guī)則制定。
