中國儲能網(wǎng)訊：中國電商巨頭為何紛紛布局德國？近期，德國反壟斷機構(gòu)聯(lián)邦卡特爾局正式批準京東以22億歐元（約185億元人民幣）收購歐洲消費電子零售巨頭Ceconomy的交易。
Ceconomy總部位于德國杜塞爾多夫，旗下?lián)碛蠱ediaMarkt、Saturn等連鎖電器賣場品牌。外界分析，通過Ceconomy旗下的1000多家門店，京東可以快速在當(dāng)?shù)叵M者中建立品牌信任、打開市場，并將歐洲市場的配送時效從兩三天大幅縮短至小時級。
無獨有偶，9月底，小米也在德國埃森市林貝克廣場購物中心正式開設(shè)其在德國的首家官方零售店。這家新店占地99平方米，除了智能手機，還展示售賣電視、吸塵器、拖地機器人、廚房電器以及電動滑板車等產(chǎn)品。這是小米深入歐洲市場的重要一環(huán)。
伴隨中國電商將更廣泛的觸角伸向歐洲市場，國內(nèi)物流公司也正加速布局德國。今年上半年，順豐速運在德國門興格拉德巴赫市的智慧物流倉已正式投入運營，這是其繼西班牙馬德里倉后在歐洲的第二節(jié)點，標志著順豐的“供應(yīng)鏈能力出海”戰(zhàn)略持續(xù)縱深。
越來越多中國企業(yè)將業(yè)務(wù)線落地德國，德國是否正在成為中國企業(yè)國際化的重要前沿哨點？為什么選擇德國作為企業(yè)出海歐洲的起點？德國在區(qū)域、制度、物流、人才等方面有哪些優(yōu)勢？中國企業(yè)在德國做并購或落地運營時，又面臨怎樣的挑戰(zhàn)與風(fēng)險？
為什么選擇扎根德國？
11月14日消息，京東已確保持有Ceconomy70.9%的總股權(quán)。11月10日要約收購期結(jié)束后，京東宣布，針對Ceconomy股份公司全部流通股的自愿公開要約收購中，已收到共計220934545股股票的接受申報。在獲得監(jiān)管批準的前提下，京東已確保持有Ceconomy70.9%的總股本，Convergenta公司持有Ceconomy25.35%的股份。
京東集團對德國企業(yè)Ceconomy發(fā)起的大型收購是中國交易重返歐洲市場的罕見案例。
京東的海外擴張意愿并非新近出現(xiàn)。早在2024年初，京東曾試圖收購英國電子零售商Currys，但未能成功，此次Ceconomy交易是其在歐洲建立立足點的第二次機會。
有媒體分析指出，京東此舉的背后邏輯在于其日趨艱難的本土市場競爭。近年來，中國國內(nèi)電商市場競爭異常激烈，京東面臨來自阿里巴巴在高端市場的壓力，以及拼多多以低價策略在低端市場的沖擊。因此，京東的策略是，考慮到歐洲電子產(chǎn)品總銷售額中在線銷售占比遠低于中國，它或許能憑借其技術(shù)和物流專長建立優(yōu)勢。
為什么是德國？德國居于歐洲的心臟位置，西與比利時、荷蘭接壤，交通四通八達。杜伊斯堡港是全球最大內(nèi)河港，也是中歐班列的重要樞紐之一。鄰近的荷蘭鹿特丹港是歐洲最大的港口之一，不少中國企業(yè)通過荷蘭進口產(chǎn)品，再轉(zhuǎn)運到德國，銷往全歐洲。德國還是歐洲人口最密集、經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)之一，作為制造業(yè)中心，供應(yīng)鏈完備。
近些年，逆全球化風(fēng)波持續(xù)，中德貿(mào)易投資關(guān)系卻穩(wěn)定而密切。中國商務(wù)部網(wǎng)站顯示，據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)，2025年1月至8月，中德貨物貿(mào)易總額達到1634億歐元，超過與美國的1628億歐元，再次成為德國最大貿(mào)易伙伴。據(jù)中方統(tǒng)計，2024年雙邊貿(mào)易額為2018.8億美元。在雙向投資方面，德國是對華投資金額和項目數(shù)最多的歐盟國家，也是中國企業(yè)對外投資的重要目的地。中德經(jīng)濟在市場、資本、研發(fā)、原材料、產(chǎn)業(yè)鏈等方面互補性強，在電子電氣、汽車、機械設(shè)備、化工醫(yī)藥等領(lǐng)域合作潛力巨大。
從政府監(jiān)管層面看，中國企業(yè)在德國發(fā)起收購，成功的概率高嗎？根據(jù)國際律師事務(wù)所諾頓·羅斯·富布賴特（Norton Rose Fulbright）的報告，德國既不是歐盟中監(jiān)管態(tài)度最放開的國家，但也不是最收緊的國家?？傮w上，德國處在“高制度化、審查透明但務(wù)實開放”的中間區(qū)間，在非敏感領(lǐng)域更傾向批準，而在敏感領(lǐng)域與歐盟合作加強審查。
Ceconomy是德國企業(yè)，但在歐洲11國運營有1030家實體門店，覆蓋電腦、手機、家電等全品類電子零售，年銷售額超百億歐元。財報披露，Ceconomy員工約5萬人，2023-2024財年營業(yè)額達224億歐元。核心品牌MediaMarkt和Saturn在德語區(qū)市占率長期領(lǐng)先，但近年受電商沖擊，凈利潤持續(xù)承壓，2025年一季度調(diào)整后息稅前利潤（EBIT）僅1000萬歐元，同比大幅縮水——京東從中看到了機遇，并發(fā)出了收購要約。
外界分析，京東擁有電商、技術(shù)和供應(yīng)鏈能力，而Ceconomy擁有廣泛的實體網(wǎng)絡(luò)。通過收購，京東有望實現(xiàn)在歐洲構(gòu)建全渠道零售平臺的目標。鑒于京東在荷蘭、德國等地建立了倉儲與自提點，并購后，可利用Ceconomy門店作為前置倉，加速配送、優(yōu)化庫存。中國電商的運營經(jīng)驗亦有望為這家歐洲老牌電器零售商注入新的活力，譬如京東可為Ceconomy提供其全球領(lǐng)先的數(shù)字化運營經(jīng)驗、供應(yīng)鏈技術(shù)，幫助其加速轉(zhuǎn)型。
小米等企業(yè)布局歐洲的意味
不出海，就出局。最近幾年，越來越多的中國企業(yè)將德國北威州作為出海歐洲的橋頭堡。北威州，位于德國西部、歐洲腹地，西與比利時、荷蘭接壤。以煤礦工業(yè)著稱的魯爾區(qū)就在此地。近年來，魯爾區(qū)完成了向信息技術(shù)、生物技術(shù)等新興產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，北威州GDP（國內(nèi)生產(chǎn)總值）、進出口總額、吸引海外投資亦在德國各聯(lián)邦州中排名第一。
小米首家德國直營店就位于北威州魯爾工業(yè)區(qū)的埃森市。9月26日，小米在Limbecker Platz購物中心的首家官方旗艦店正式開業(yè)。9月26日至10月4日還有特別促銷活動，包括部分手機及生態(tài)鏈產(chǎn)品打折和贈品。通過旗艦店，小米不僅能提供產(chǎn)品展示與售后服務(wù)，還能讓德國消費者親身體驗其智能家居生態(tài)，以增強品牌認知和信任。
追溯到2019年9月，小米在北威州首府杜塞爾多夫建立德國子公司，銷售手機和手環(huán)、空氣炸鍋、電動牙刷等AIoT產(chǎn)品，提供后續(xù)服務(wù)。以杜塞爾多夫為圓心，500公里半徑范圍內(nèi)覆蓋1.6億消費者，是歐盟總?cè)丝诘娜种?，擁有歐盟近半的購買力。
過去幾年，小米逐步在德國站穩(wěn)腳跟。起初，品牌知名度是小米開拓市場的制約因素。不過，小米團隊很快發(fā)現(xiàn)，歐洲提倡綠色出行，日常開車、停車不便，歐洲消費者偏好用滑板車代步，于是2019年引入一款滑板車產(chǎn)品，意外成為破冰的關(guān)鍵，收獲了一批歐洲“米粉”。通過喜歡滑板車，認識小米品牌，進而愿意了解小米的其他產(chǎn)品。
2021年，小米在杜塞爾多夫建立德國第一家小米之家，手機平板等電子設(shè)備引發(fā)當(dāng)?shù)責(zé)岢?。小米還和徠卡公司開展了影像戰(zhàn)略合作，在高端手機上搭載和徠卡聯(lián)合研發(fā)的鏡頭。徠卡公司恰好是一家德國企業(yè)，距離北威州開車大概兩小時，日常交流非常方便。隨著研發(fā)和市場穩(wěn)步推進，過去幾年，在德國，小米建立起和本土代理商、渠道的合作，主要營銷渠道是大型運營商、大型零售商，小米網(wǎng)、亞馬遜則是主要的線上渠道。
外界分析，小米將首店設(shè)在埃森，而非柏林、慕尼黑等大城市。這或許反映其策略上的謹慎，先在二線或中型市場試水，再逐步擴張。開設(shè)直營店后，小米可以通過線下門店加強與當(dāng)?shù)叵M者的連接，彌補純電商渠道的局限。有媒體分析，小米還計劃在歐洲市場投放電動汽車等產(chǎn)品，旗艦店將為小米更多品類產(chǎn)品在歐洲推廣做好準備鋪墊。
盡管目前旗艦店主要售賣消費電子和智能家電，但小米全球戰(zhàn)略意圖非常明顯——由德國輻射歐洲。而《2024年外國企業(yè)在德國投資報告》顯示，2024年中國企業(yè)在德國投資熱度不減，項目數(shù)量為199個，僅略低于美國和瑞士。中國主要投資的行業(yè)領(lǐng)域包括電子產(chǎn)品和自動化、能源與原料、交通與物流。而其中，市場和銷售類項目占比41%。
近年來，德國亦成為吸引較多中國企業(yè)投資的歐盟成員國。據(jù)了解，德國政府設(shè)立了多個經(jīng)濟園區(qū)和自由貿(mào)易區(qū)，實施稅收優(yōu)惠、簡化審批流程、優(yōu)化營商環(huán)境等政策措施積極吸引外資，還通過提供研發(fā)補貼和知識產(chǎn)權(quán)保護等鼓勵企業(yè)進行技術(shù)和管理創(chuàng)新。
北威州是德國人口最多，經(jīng)濟實力最強的聯(lián)邦州，是全德對華貿(mào)易和雙向投資的重要腹地，占德國內(nèi)生產(chǎn)總值占全國五分之一，吸引了2萬多家外資企業(yè)，其中1200多家為中國企業(yè)。北威州機械制造、化工、電子技術(shù)領(lǐng)先，教育與科研資源豐富，數(shù)字產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療健康、綠色能源、通信、物流、新材料等領(lǐng)域發(fā)展迅猛。德國北威州國際商務(wù)署是北威州政府下屬的官方經(jīng)濟促進機構(gòu)，專注于為中德企業(yè)提供投資、貿(mào)易及國際合作支持服務(wù)。
德國北威州國際商務(wù)署駐華首席代表封興良介紹，德國具有穩(wěn)定的政策框架、領(lǐng)先的創(chuàng)新能力和歐洲最大消費市場等優(yōu)勢。北威州作為德國最重要的經(jīng)濟腹地和工業(yè)心臟地帶，擁有全德領(lǐng)先的消費能力和四通八達的交通便利，因此許多中國電商企業(yè)會選擇通過國際并購、投資落戶和本地建倉等方式在此布局，從而搶占出海歐洲先發(fā)身位。
中企出海歐洲如何選擇路徑
梳理京東、小米、順豐等電商產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的經(jīng)驗，中國企業(yè)出海歐洲大致可歸為幾種模式：首先是“并購＋本地化運營”，京東收購Ceconomy，就是通過收購德國本地的零售標桿，直接獲得渠道、品牌、客戶與實體網(wǎng)絡(luò)，并通過中國企業(yè)的技術(shù)、物流、平臺能力補強。此模式適用于資金實力強、想迅速獲得規(guī)模和市場存在感的企業(yè)。
其次，直營旗艦＋供應(yīng)鏈延伸。小米在德國開設(shè)旗艦店，即為“直營＋品牌落地”模式。先通過品牌展示與體驗店建立消費者信任，再結(jié)合線上渠道、服務(wù)體系、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，慢慢深化本地化運營。這適合品牌導(dǎo)向強、產(chǎn)品生態(tài)豐富、多品類切入的企業(yè)。
還有物流/服務(wù)樞紐＋平臺擴展模式。對于依賴物流、服務(wù)、平臺能力的中國企業(yè)，德國可作為中轉(zhuǎn)物流樞紐與歐洲平臺發(fā)展的發(fā)源地。企業(yè)可在德國設(shè)立倉儲、分撥中心、跨境物流節(jié)點，通過德國向整個歐洲供應(yīng)，再構(gòu)建平臺、推廣本地語言化電商。
中國電商企業(yè)之所以將德國作為出海歐洲的“橋頭堡”，有多重邏輯支撐。首先，德國是歐洲最大的單一消費市場之一，擁有高度城鎮(zhèn)化、強購買力、成熟零售基礎(chǔ)設(shè)施等優(yōu)勢。其交通、物流基礎(chǔ)也極為發(fā)達，是歐盟中轉(zhuǎn)與物流樞紐，可通過德國輻射鄰國。
其次，德國在制造業(yè)、工業(yè)4.0、智能家居、汽車零部件、電子設(shè)備等領(lǐng)域具備領(lǐng)先優(yōu)勢。中國電子零售企業(yè)、小米這樣的智能家電品牌、京東這樣的電商+物流平臺，通過德國不僅進入消費端，還有可能接軌德國及歐洲的制造、供應(yīng)鏈與技術(shù)生態(tài)資源。
德國擁有眾多高校、科研機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)集群、汽車電子和智能制造生態(tài)。諸如北威州是德國高等教育與研發(fā)最密集的聯(lián)邦州之一，高校數(shù)量龐大，在校生人數(shù)居德國首位，約70萬量級，亞琛工業(yè)大學(xué)是歐洲領(lǐng)先的理工類大學(xué)、工程與應(yīng)用研究強校，科隆大學(xué)是德國歷史悠久且規(guī)模大的綜合性研究型大學(xué)，于利希研究中心是德國乃至歐洲規(guī)模最大的多學(xué)科研究中心之一。這為中國企業(yè)帶來了鏈接技術(shù)、人才、合作伙伴的機會。
然而，諸多業(yè)界人士提醒，選擇出海德國路徑時，需綜合考慮企業(yè)自身是否具備跨國并購經(jīng)驗、渠道整合能力、品牌化能力、合作伙伴網(wǎng)絡(luò)？德國市場競爭激烈，本土品牌強大，消費者標準嚴苛，能否準確評估本地化、服務(wù)體系建設(shè)成本？歐洲尤其德國對合規(guī)、數(shù)據(jù)保護、反壟斷、勞工法等要求極高，企業(yè)能否提前做好準備？德國乃至歐洲的團隊語言、文化、管理制度、銷售方式、消費者習(xí)慣與中國差異很大，組織能否實現(xiàn)適配？
譬如，在德國做并購交易與運營，需要注意并購前的關(guān)鍵審查，企業(yè)必須提前了解德國及歐盟的反壟斷法規(guī)、外資審查機制、國家安全相關(guān)審查、消費者權(quán)益保護法規(guī)。了解并購目標公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)與渠道風(fēng)險，包括其在德國、歐洲的市場份額、渠道構(gòu)成、品牌影響力、客戶忠誠度、實體店網(wǎng)絡(luò)狀況、數(shù)字化程度。德國公司、德國員工、本地管理層與中國企業(yè)文化存在差距，需要設(shè)計整合機制。并購后亦需維護品牌價值。
總之，中國企業(yè)出海歐洲路徑并非“簡單復(fù)制中國模式”，而須構(gòu)建“德國-歐洲”適配的策略體系。防范本地法規(guī)風(fēng)險，包括消費者保護、數(shù)據(jù)隱私（如GDPR）、勞動法、環(huán)境法、產(chǎn)品安全認證（如CE認證）等。以德國為起點，向法國、意大利、西班牙、北歐等其他國家擴展時，亦需考慮語言、文化、法規(guī)差異、當(dāng)?shù)睾献髡呔W(wǎng)絡(luò)。
從德國起航，面向歐洲的未來。德國作為歐洲的核心市場、物流樞紐與制度高度成熟的國家，中國企業(yè)可以借力實體渠道、品牌資源、物流網(wǎng)絡(luò)與歐洲消費者基礎(chǔ)，將國內(nèi)的技術(shù)、供應(yīng)鏈、運營能力帶入歐洲。中國企業(yè)若能在德國站穩(wěn)腳跟、建立品牌與渠道，再向歐洲深耕，則更有可能在全球價值鏈、消費鏈、技術(shù)鏈中占據(jù)更有利位置。
國內(nèi)市場競爭加劇，今后幾年，將是中國企業(yè)出海布局的關(guān)鍵窗口期。但德國也并非“易如反掌”的跳板。這里的市場對企業(yè)提出了更高要求，從經(jīng)營合規(guī)、品牌信任、服務(wù)品質(zhì)、供應(yīng)鏈協(xié)作到文化融合，都需要慎重籌劃。未來，從德國起步，逐步向北歐、東歐、南歐擴展，真正形成一個覆蓋歐洲本土化、運營化、品牌化的生態(tài)體系——這將持續(xù)考驗中國企業(yè)對合規(guī)、服務(wù)、持續(xù)投入與本地化團隊建設(shè)的能力。
