中國儲能網(wǎng)訊：在今年全國兩會上，“新能源汽車”是最熱的話題之一。作為環(huán)保類汽車的代名詞，新能源汽車能否真正迎來發(fā)展春天？在國家大力補助的背后，它能否快速搶占市場分享財富蛋糕？全國人大代表、四川啟陽汽車董事長王麒在接受華西都市報記者采訪時表示，新能源汽車的發(fā)展正在步入“快車道”。她建議，在此過程中，國家應(yīng)繼續(xù)加大政策扶持力度，完善配套設(shè)施，依托公務(wù)用車先行先試，確定公務(wù)車新能源化時間表。
去年賣出8萬輛新能源車今年或?qū)⑼黄?0萬輛
這是王麒連續(xù)第3年關(guān)注新能源汽車。在今年兩會前夕，她曾多次調(diào)研，試圖告訴大家中國新能源汽車消費市場的現(xiàn)狀。她說，自2009年以來，中國一直保持全球第一大汽車市場的地位。截至目前，機動車總量已超過2.6億輛。機動車的急速增長，讓環(huán)境和能源問題變得日益突出。隨著中國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程加快，未來的很長一段時間，中國的汽車需求量仍將持續(xù)增長。
如何破解需求與環(huán)境這道難題？王麒把目光聚焦到了新能源汽車上?！皞鹘y(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型已是大勢所趨，新能源汽車時代即將到來?！彼f，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會今年初的統(tǒng)計報告顯示，2014年新能源汽車生產(chǎn)78499輛，銷售74763輛，比上年分別增長3.5倍和3.2倍。根據(jù)這一增長速度，今年新能源汽車的產(chǎn)銷量或突破20萬輛。
國家戰(zhàn)略助推、提速“北上”模式值得推廣
盡管新能源汽車的銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，但這一數(shù)字與傳統(tǒng)機動車銷量相比，仍不值一提。
王麒表示，其實早在2012年，國家就將新能源汽車列入國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，專門出臺了相關(guān)發(fā)展規(guī)劃。四川也將其列入五大高端成長產(chǎn)業(yè)，準備以此來提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展的競爭力。
去年，國家對新能源汽車的發(fā)展再次提速，推出免征新能源汽車購置稅、財政補貼力度加大等一系列政策紅利，以刺激消費。
在北京，若市民購買新能源汽車，北京將給予地方補貼、參加單獨搖號資格，搖號份額比重增加，未來2年增至6萬個。
在上海，政府允許新能源汽車進入，給予地方補貼并免費獲得牌照。
“我覺得還不夠。”王麒建議，國家應(yīng)加大對新能源汽車的支持力度，設(shè)立新能源汽車發(fā)展專項資金，借鑒北京、深圳等地做法，在全國各省、市推廣?！氨热鐒?chuàng)新汽車消費金融手段，對新能源汽車消費者予以補貼?！蓖瑫r，放寬新能源車上路限制，推行免征車牌費、高速、停車費減免等稅費優(yōu)惠政策，刺激新能源汽車的消費需求。
盡快完善配套設(shè)施購置公務(wù)車應(yīng)新能源化
買了新能源汽車，找不到充電樁怎么辦？這也是王麒最為關(guān)心的問題。她認為，國家發(fā)展新能源汽車，當(dāng)下最重要的是完善配套設(shè)施。她說，政府應(yīng)組織城建、供電、交管等部門開展純電動汽車配套規(guī)劃設(shè)計，加大對公共充電設(shè)施的建設(shè)，迅速完成大型停車場、商住小區(qū)等地方的快速充電樁和慢速充電樁布局，保障市民在開車出行時的便利性。
不僅如此，王麒還建議，發(fā)展新能源汽車，國家應(yīng)先行先試，用公務(wù)車新能源化，帶動全社會對它的認同?！皣覒?yīng)出臺相關(guān)政策，鼓勵打算購置新車的部門新能源化，并確定時間表?！蓖瑫r，她還提出一個設(shè)想，“能否每年全國、省、市、縣各級‘兩會’期間，或政府的重大活動，使用新能源汽車作為公務(wù)用車，增加其關(guān)注度？”
