中國儲能網(wǎng)訊：當公務用車遇上互聯(lián)網(wǎng)約租車平臺，會產(chǎn)生怎樣的化學反應。近日，國內(nèi)首個政務綠色文明共享平臺上線，該平臺由人民數(shù)字聯(lián)手易到用車共同打造，將“互聯(lián)網(wǎng)+出行”的創(chuàng)新性模式引入政務用車市場，給我國公車改革提供實際解決方案。
據(jù)了解，政務用車平臺上線后會率先在中央國家機關部委及北京市黨政機關共400家單位率先進行試點，隨后再逐漸向其它城市推廣。不過，值得注意的是，此次政務用車的一大亮點是，新能源汽車的投入，易到用車將會在上述試點單位附近優(yōu)先部署經(jīng)濟、環(huán)保型電動汽車，這也是政府相關人員示范綠色出行的首例。
實際上，新能源汽車早已得到政策方面的支持，早在今年3月兩會上，國務院總理李克強就已經(jīng)對新能源車做出了明確表態(tài)，要“推廣新能源汽車，提倡綠色出行，治理機動車尾氣”，并表示“這一切都是為治理霧霾而努力?！迸c此同時，國家在推行新能源電動車上，也做了很多工作，不限號、購車補貼等等。
但即便如此，新源用車的普及還是受到了多方面的限制，包括續(xù)航時間短、充電不方便等等，對于用戶來講新能源汽車本身的實際價值并不比一般汽車大多少;而政府補貼，只能是治標不治本，并不能徹底地解決新能源車的推廣問題。這也導致新能源汽車一直處于“推而不廣”，叫好不叫座的尷尬境地。
此次將新能源汽車率先納入公務用車系統(tǒng)，一方面進一步對外釋放出政府對于新源汽車肯定和支持的態(tài)度，另一方面，公務人員率先示范綠色出行，對于普及節(jié)能環(huán)保理念起到表率作用，進一步提升公眾綠色出行意識。
而政府通過與互聯(lián)網(wǎng)約租車平臺合作的好處是，充分利用平臺新能源汽車資源、降低公務用車成本、加速公務用車改革落地;同時也是對于新興約租車平臺踐行綠色出行的肯定。
記者了解到，今年易到用車平臺的新能源汽車將達到數(shù)千臺，預計未來三年內(nèi)，新能源汽車車型將占平臺汽車總量的一半，充足的新能源汽車儲備可以滿足龐大的公務用車市場。因公車社會化改革而進入市場公務人員，即便不用購買新能源汽車，也能享受到新能源汽車所帶來的綠色、便利的出行，而這也正是易到用車CEO周航長期提倡的汽車共享。
實際上，早在今年5月，易到就在業(yè)內(nèi)率先提出了將新能源汽車納入用車平臺的計劃，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺優(yōu)勢，進一步推動新能源汽車的使用和普及。此次與政府部門一起，將平臺新能源車優(yōu)先接入政務用車平臺，對新能源汽車車的推行將具有重大意義。
而通過與人民數(shù)字的合作，易到也推開了40億政務用車市場的大門，這無疑也會讓新能源汽車的推行向前邁出一大步。當然，對于易到用車方面，其新能源汽車之路也會走得更快更遠。
