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“資本+平臺(tái)+充電樁”破解新能源汽車租賃難題

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:電動(dòng)汽車時(shí)代 發(fā)布時(shí)間:2015-07-07 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:租賃業(yè)務(wù)能夠成為新能源汽車推廣的有效商業(yè)模式嗎?7月2日,電動(dòng)汽車時(shí)代網(wǎng)在798藝術(shù)園區(qū)進(jìn)行的“新能源汽車租賃及專車服務(wù)挑戰(zhàn)與解決方案”沙龍對(duì)此進(jìn)行了討論。

此次沙龍舉行之際,受政府多項(xiàng)利好政策刺激,很多租賃公司開(kāi)始推出新能源汽車租賃業(yè)務(wù),一些汽車行業(yè)之外的社會(huì)資本也大舉進(jìn)入新能源汽車租賃市場(chǎng),分時(shí)租賃、專車、大客戶租賃等業(yè)務(wù)模式也紛紛出現(xiàn),并且在“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維下不斷進(jìn)行商業(yè)模式的創(chuàng)新。但在現(xiàn)實(shí)運(yùn)行中,新能源汽車的租賃業(yè)務(wù)仍然面臨資產(chǎn)太重、充電難、車輛使用率不高等難題,許多新能源汽車租賃公司都處于前期投入或者虧損狀態(tài)。

針對(duì)這些狀況,此次沙龍邀請(qǐng)了普天新能源(北京)有限公司副總經(jīng)理牟其勇、滴滴專車華北大區(qū)負(fù)責(zé)人付群峰和光大金融租賃股份有限公司創(chuàng)新業(yè)務(wù)總監(jiān)王婧,以及數(shù)十家新能源汽車租賃公司代表共同就充電、車輛運(yùn)營(yíng)及融資租賃等話題展開(kāi)討論。

對(duì)于充電難的問(wèn)題,普天新能源(北京)有限公司副總經(jīng)理牟其勇表示,普天新能源目前正在北京、上海、深圳、合肥等城市大力推進(jìn)充電樁的建設(shè)。北京市場(chǎng)的目標(biāo)今年建設(shè)2000個(gè)充電樁。而且,這些充電樁很多都分布在公共的停車場(chǎng),隨著充電樁數(shù)量不斷增加和智能化運(yùn)營(yíng)管理水平的提高,新能源汽車租賃,尤其是非常依賴充電設(shè)施的分時(shí)租賃這種商業(yè)模式將得到有效發(fā)展。

滴滴專車華北大區(qū)負(fù)責(zé)人付群峰表示,目前,很多新能源汽車租賃公司的車輛使用率都不高,滴滴專車作為最大的專車平臺(tái)之一,與新能源汽車租賃公司的結(jié)合能夠顯著提高各租賃公司車輛的使用率。據(jù)他透露,目前,滴滴專車平臺(tái)上的新能源汽車的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到數(shù)萬(wàn)輛,而且還不不斷增長(zhǎng)。

光大金融租賃股份有限公司創(chuàng)新業(yè)務(wù)總監(jiān)王婧表示,租賃企業(yè)在購(gòu)置新能源汽車時(shí)的資金壓力非常大,而且新能源汽車不同于傳統(tǒng)汽車,其二手車市場(chǎng)還未形成,所以通過(guò)融資租賃的方式能夠有效分?jǐn)偲髽I(yè)的資金成本,減少運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

經(jīng)過(guò)討論,各方達(dá)成共識(shí),新能源汽車租賃這種商業(yè)模式需要在金融資本、充電基礎(chǔ)設(shè)施、汽車租賃公司和智能用車管理平臺(tái)等幾方的密切配合下,才能取得實(shí)際的運(yùn)營(yíng)效果。

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