公司同時(shí)公告，控股子公司中航鋰電(洛陽(yáng))有限公司擬出資3000萬(wàn)元，投資成立全資子公司中航鋰電(杭州)有限公司。
公司稱，上半年鋰離子動(dòng)力電池業(yè)務(wù)銷售收入與去年同期相比下降幅度較大。主要原因是上半年新能源市場(chǎng)整體處于觀望狀態(tài)，中央政府和地方政府仍是市場(chǎng)推動(dòng)的主導(dǎo)力量，私人購(gòu)電動(dòng)車市場(chǎng)仍處于萌芽狀態(tài)；新能源汽車在成本和充換電設(shè)備條件方面仍受到較大限制，新能源汽車在城市公交系統(tǒng)的推廣面臨困境；由于政府制定支持政策缺乏連續(xù)性，導(dǎo)致整車企業(yè)在純電動(dòng)客車的市場(chǎng)投入較為謹(jǐn)慎，同時(shí)各省市對(duì)新能源汽車的市場(chǎng)推廣呈現(xiàn)地方保護(hù)主義，這也給企業(yè)在新能源汽車市場(chǎng)開(kāi)拓方面帶來(lái)困難。
公司表示，2012年4月18日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論通過(guò)了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，預(yù)計(jì)下半年國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)將逐步啟動(dòng)和發(fā)展，鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也將逐漸迎來(lái)良好的發(fā)展機(jī)遇，中航鋰電將抓住本次機(jī)遇，努力實(shí)現(xiàn)本年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃目標(biāo)。
此外，公司預(yù)計(jì)1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比下降10%-40%。
