易楠分析說，該板塊10月份車市確實有所回暖，汽車的銷量也出現(xiàn)了小幅的增長。但是市場出現(xiàn)了一種結(jié)構(gòu)性的分化，日系的汽車出現(xiàn)大幅的下滑，國內(nèi)汽車品牌直接受益，同時前期有報道指出要加大節(jié)能汽車的工作，今后鋰電池概念應(yīng)該會有一些很好的表現(xiàn)了。
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