中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:新能源、智能電網(wǎng)、電動(dòng)汽車(chē),這三大新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展瓶頸都指向了同一項(xiàng)技術(shù)——儲(chǔ)能技術(shù)。而儲(chǔ)能為何一直以來(lái)未能得到長(zhǎng)足發(fā)展,最大的原因或許還在技術(shù)方面。普能公司創(chuàng)始人俞振華認(rèn)為當(dāng)前儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要是支撐技術(shù)不過(guò)關(guān),無(wú)法告訴用戶和政策制定者技術(shù)未來(lái)的路線圖和時(shí)間表是怎樣的。“技術(shù)是支撐這個(gè)行業(yè)能往下走的關(guān)鍵點(diǎn)。”
全球儲(chǔ)能技術(shù)主要有物理儲(chǔ)能(包括:抽水儲(chǔ)能、壓縮空氣儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能等)、化學(xué)儲(chǔ)能(包括:鉛酸電池、鎳系電池、鋰系電池、液流電池、鈉硫電池等)和電磁儲(chǔ)能(包括:超導(dǎo)儲(chǔ)能、超級(jí)電容器儲(chǔ)能等)等幾類(lèi)。
目前比較成熟的規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)。第一要?dú)w屬抽水儲(chǔ)能技術(shù),目前其技術(shù)成熟度比較高,其優(yōu)點(diǎn)是規(guī)模大、壽命長(zhǎng)、運(yùn)行費(fèi)用低,但是因其有特殊的地理?xiàng)l件條件限制而不能推廣。再者就是鈉硫電池,鈉硫電池技術(shù)具有效率高、能量密度高的優(yōu)點(diǎn),目前,日本的NGK公司已經(jīng)有200多兆瓦的商用銷(xiāo)售。還有就是釩電池,已經(jīng)在世界各地有了相關(guān)的項(xiàng)目示范經(jīng)驗(yàn)。同時(shí),飛輪儲(chǔ)能、水平電池、壓縮空氣儲(chǔ)能、鋅溴電池、鋅空氣電池、鋰空氣電池、鈉氯電池、鐵液流電池等多種儲(chǔ)能技術(shù)呈現(xiàn)百家爭(zhēng)鳴之勢(shì)頭,但大多數(shù)電池技術(shù)都處于實(shí)驗(yàn)室研發(fā)階段或者是小試階段,在多個(gè)實(shí)際項(xiàng)目中進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)的電池技術(shù)還太少。究其原因,一是由于儲(chǔ)能技術(shù)是一個(gè)多學(xué)科交叉的復(fù)雜體系,研發(fā)難度較大。二是由于大多數(shù)儲(chǔ)能技術(shù)面臨經(jīng)濟(jì)性不可行之難題,阻斷了其正常產(chǎn)業(yè)化的道路。