中國儲能網訊：面對新能源汽車爆發(fā)式增長，豪華品牌不斷加大推廣力度。日前，南方日報記者從寶馬獲悉，截至7月份，華晨寶馬5系插電式混合動力車型銷售城市達到了20個，充電網絡已經覆蓋到24個城市，其中北京、上海、沈陽還自主建設18個公共充電網點，以滿足消費者充電需求。目前，為了加快市場推廣力度，寶馬未來在中國市場還將陸續(xù)導入3系、7系以及X5等插電式混動車型，其中X5插電式混動車型將有望在年底前在國內銷售。
全面覆蓋一二線城市
據了解，寶馬530Le插電式混合動力車型是華晨寶馬在國內推出的首款插電式混合動力車型。據全國乘聯會統(tǒng)計數據，寶馬530Le在插電式混合動力車型銷售數據中表現也不俗，銷量位列與比亞迪秦、榮威550、比亞迪唐、傳祺GA5EV 之后，為高端插電式混合動力細分市場的領先者。
目前，華晨寶馬530Le填補了新能源商務轎車領域的空白，而該車擁有三種驅動模式，可以實現純電驅動、混合動力驅動和汽油發(fā)動機驅動。純電動模式下，續(xù)航里程最高可達58公里，基本能夠滿足車主在城市里的日常通勤需求。并且保留了寶馬的四缸渦輪增壓發(fā)動機配合8速手自一體變速箱，可擺脫了電動汽車續(xù)航里程限制所帶來的不便，百公里綜合油耗低至2.1升，而行駛每公里的二氧化碳排放量也僅為49克。
其中，華晨寶馬530Le最核心技術便是蓄電池、同步電機、能量管理系統(tǒng)?？蓪崿F在純電動驅動時通過變速器去驅動車輛，并提供AUTO eDrive與MAX eDrive模式，車輛可以允許客戶達到最高80公里以及120公里的純電駕駛的速度。
寶馬方面透露，為了加快市場推廣，已經通過各種渠道申請到地方政府的支持，在上海、武漢、廣州、天津、重慶、杭州享受地方補貼，廣州、上海、天津同時享有免費牌照，接下來像大連、西安、青島當地政策已經落地。
“銷售網絡覆蓋了20個城市，共計85家寶馬授權經銷商，根據寶馬的規(guī)劃，今年將覆蓋全國主要的一二線城市以及省會市，實現27個城市的消費者可以購買寶馬5系Le車型，共計將有135個經銷商加入寶馬插電式混動車型的銷售網絡。”寶馬中國相關人士表示。
新產品導入提速
數據顯示，今年前7月，我國新能源汽車生產95530輛，銷售89549輛，同比分別增長2.5倍和2.6倍。其中純電動汽車產銷分別完成60294輛和55180輛，同比分別增長2.7倍和3倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成35236輛和34369輛，同比增長2.2倍和2.1倍。
高速增長背后，則吸引力車企加速導入新產品，以提升市場占有率，其中包括豪華品牌。寶馬方面相關負責人透露，未來一段時間，隨著尾氣排放標準日益嚴苛，寶馬將會在國內市場導入3系、7系、X5三款插電式混動車型。其中X5插電式混合動力將會在年底導入國內市場。
與此同時，寶馬加大了對充電網絡的布局，截至到7月份，寶馬充電網絡已經覆蓋到24個城市。除了私人充電網絡、寶馬4S/5S店之外，寶馬在北京、上海、沈陽還自主建設18個公共充電網點，更多是示范性的，主要在一些酒店、商圈建設自主安裝的充電樁，來提供客戶進行免費的充電。
據悉，寶馬主導的充電設施整體解決方案，為客戶提供多種多樣的充電設施解決辦法，私人充電樁/充電卡/公共充電樁等，都將極大地推動客戶的購買決定。而公共充電設施在客戶的日常使用中是重要的補充部分。
就在寶馬加速提升插電式混合動力車型布局之時，其競爭對手奧迪也動作頻頻，相繼在全國展開了A3插電式混合動力車型的大型推廣活動，讓消費者了解奧迪的新能源路徑與技術。
