中國儲能網(wǎng)訊：江蘇富朗特新能源有限公司上馬新型高能電池智能制造項目，力爭用3年時間實現(xiàn)公司國內(nèi)新能源電池市場占有率50%的戰(zhàn)略目標(biāo)。總投資10億元的新型高能鋰離子電池智能制造項目開工建設(shè)，達產(chǎn)后年銷售額20多億元，利稅2億元。
富朗特新型高能鋰離子電池智能制造項目占地120畝，建筑面積35000平方米，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電動汽車、儲能、通信等領(lǐng)域。該項目關(guān)鍵設(shè)備全部進口，其他設(shè)備達國內(nèi)最先進水平。
公司總經(jīng)理周剛介紹說：“預(yù)計在年底之前，就能完成整個基礎(chǔ)工程建設(shè)，明年上半年，完成我們的設(shè)備安裝調(diào)試。2-3年，我們能夠達到在原有產(chǎn)值的基礎(chǔ)上，能夠達到23億的銷售規(guī)模。”
周剛介紹說，當(dāng)下新能源汽車發(fā)展的三大核心技術(shù)是電池、電機和電控。目前來看，三者之中，電機與電控的技術(shù)較為成熟，因此，電池作為電動汽車的心臟正在面臨著最大的技術(shù)挑戰(zhàn)。雙登公司通過多年的研發(fā)，熟悉掌握了使用磷酸鐵鋰材料和三元材料的電池制造技術(shù)，這種新能源電池不僅穩(wěn)定，而且能量密度較高，擁有著良好的銷售前景。與此同時，該項目還將使用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)進行產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。
周剛還說：“這次的工程項目我們是高起點，自動化，智能化的一個生產(chǎn)基地，引入一些互聯(lián)網(wǎng)和管理的一些思維和創(chuàng)舉，不光是我們應(yīng)用于通信產(chǎn)能、基站管理、智能化的基站管理，還有我們電動汽車的智能化這個運用，還有我們儲能電池智能化的管理。”
江蘇富朗特新能源有限公司成立于2006年，是雙登集團的全資子公司，近年來該公司專注于鋰離子電池及系統(tǒng)的研發(fā)、制造與銷售，先后實施了兩期的磷酸鐵鋰電池項目，產(chǎn)品應(yīng)用于通信、儲能領(lǐng)域，成功與三大電信運營商形成戰(zhàn)略合作關(guān)系，與華為、中興等公司展開定制合作與批量推廣。今年，公司承擔(dān)國家“863高能量軟包裝鋰離子電池和模塊技術(shù)開發(fā)”項目通過國家科技部驗收。
周剛很有把握地說：“我們的儲能，無論從國際還是國內(nèi)，新型的高能量這種生態(tài)型、環(huán)保型的能源產(chǎn)品是整個全球的一個發(fā)展趨勢，中國當(dāng)然也不列外，國家各行各業(yè)也在如火如荼地進行新能源和環(huán)保的產(chǎn)業(yè)，雙登也抓住這個歷史的機遇，作為行業(yè)里面的一個領(lǐng)軍企業(yè)，應(yīng)該走在行業(yè)的前列?！?
