中國儲能網(wǎng)訊：2015年第三屆上海國際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會近日召開。近期公布7月份汽車數(shù)據(jù)來看，新能源車繼續(xù)逆勢增長，銷量同比增2.5倍，充電樁方面將迎來建設(shè)高峰期。隨著國家、地方相關(guān)政策的密集出臺，充電樁設(shè)施的巨大缺口正在催生產(chǎn)業(yè)鏈的投資機會，未來市場規(guī)模有望達到千億級別。
事件驅(qū)動>>>
上海國際充電樁展覽會正召開
第三屆上海國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會于8月26至28日在上海新國際博覽中心舉行，集中展示我國充電設(shè)施領(lǐng)域的最新產(chǎn)品和技術(shù)。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”概念與充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)的融合不斷深入，本屆展會的舉行被認為意義重大，將大大推動能源互聯(lián)網(wǎng)項目的落地進程。
該展會作為中國最大充電設(shè)備展，吸引了200多家充電樁高端技術(shù)及設(shè)備制造企業(yè)參加，集中展示我國充電設(shè)施領(lǐng)域的最新產(chǎn)品和技術(shù)。展品涵蓋了充電樁、充電機、充電柜，電源模塊、逆變器、整流器、變頻器、電容器、儲能電池、電池管理系統(tǒng)、換電設(shè)備、配電設(shè)備、濾波設(shè)備、充電站監(jiān)控系統(tǒng)、分布式微電網(wǎng)、充電站智能網(wǎng)絡(luò)項目規(guī)劃成果等。
值得關(guān)注的是，其中有不少充電設(shè)備上市公司參加。如許繼電氣、國電南瑞、中國普天、萬馬股份、珠海泰坦、銀河電子、追日電氣、上海鼎充、南京能瑞、奧能電源、先控、巴斯巴、飛宏科技等龍頭企業(yè)。
據(jù)組委會會前介紹，由于企業(yè)參展熱情高漲，本屆上海充電設(shè)備展展位已預(yù)定一空。為滿足企業(yè)不斷增加的參展需求，組委會將于2015年11月6日至8日在北京的中國國際展覽中心(老館)舉辦第四屆北京國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會，目前已有超過30家企業(yè)率先報名參展。
政策支持>>>
充電基礎(chǔ)設(shè)施政策密集出臺
“充電難”如今已經(jīng)成為了制約我國新能源汽車發(fā)展的最大瓶頸之一。為盡快推廣電動汽車和充電設(shè)備，2011年以來，國家陸續(xù)從各個層面制定了多項針對新能源汽車、充電設(shè)施的扶持性政策，如財政部、發(fā)改委等四部委下發(fā)《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》、國家機關(guān)事務(wù)管理局聯(lián)合發(fā)改委等5部委聯(lián)合印發(fā)的《政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買新能源汽車實施方案》、國務(wù)院辦公廳下發(fā)的《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》、國家發(fā)改委下發(fā)的《關(guān)于電動汽車用電價格政策有關(guān)問題的通知》等。
今年以來，各地也陸續(xù)出臺相關(guān)政策，積極的布局充電樁建設(shè)，政策利好正在逐步落地助力充電樁產(chǎn)業(yè)快速擴張。北京、上海等地政府陸續(xù)推出大規(guī)模建設(shè)充電設(shè)施的發(fā)展規(guī)劃。其中北京擬三年內(nèi)建設(shè)1萬個快速充電樁，并且明確提出電動車企需要執(zhí)行先建樁后賣車的規(guī)定。除此之外，特斯拉也加速布局國內(nèi)市場。在各地政府以及特斯拉的帶動下，充電設(shè)施將迎來一輪建設(shè)高峰。
據(jù)了解，原先預(yù)計于8月出臺的充電國標，因電網(wǎng)企業(yè)、電動車企業(yè)、電動車主以及充電樁企業(yè)等各方在某些關(guān)鍵技術(shù)問題上仍未達成一致，將推遲至年底左右正式公布。據(jù)介紹，充電新國標在老版本的基礎(chǔ)上，對安全性、準確性、完整性和兼容性等方面做了明確和補充。新國標明晰了原本相對模糊的含義，提高了車和樁的兼容性，避免資源浪費。據(jù)了解，新充電標準由中電聯(lián)牽頭，包括許繼集團、國電南瑞、奧特迅以及比亞迪等企業(yè)都參與了標準的制定和討論。隨著新國標進入實質(zhì)性的實施階段，相關(guān)配套政策陸續(xù)出臺，整個充電行業(yè)格局也將被重新洗牌。
市場機會>>>
千億市場可期
根據(jù)十三五規(guī)劃，2020年國內(nèi)將建設(shè)1.2萬個集中式充換電站，450萬個分散式充電樁，是目前建成量的100多倍。業(yè)內(nèi)人士認為，五年內(nèi)，整個產(chǎn)業(yè)鏈將形成一個超過千億的市場，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)均能從中受益。
2014年5月，國網(wǎng)宣布放開市場，進一步刺激了地方國企、民營企業(yè)進入充電樁產(chǎn)業(yè)，目前我國的企業(yè)已經(jīng)覆蓋了幾乎充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，其中主要的電氣設(shè)備已經(jīng)開始出口。
平安證券分析師認為，頂層設(shè)計將出，充電投資臨爆發(fā)拐點。建議投資者由近及遠把握3條投資路徑：具備先發(fā)布局優(yōu)勢，云、網(wǎng)資源兼具的充電樁企業(yè)，建議關(guān)注特銳德、萬馬股份、奧特迅;依托電網(wǎng)資源順勢而下，有望開拓更多市場份額的國網(wǎng)系企業(yè)，建議關(guān)注國電南瑞、許繼電氣;借勢電改，向新能源汽車充電領(lǐng)域協(xié)同開拓，完善全維度布局的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，建議關(guān)注陽光電源、中恒電氣。
華泰證券分析師認為，從短期形勢看，目前充電樁、充電站數(shù)量遠遠無法滿足電動汽車數(shù)量增長帶來的需求。近期相關(guān)政策也陸續(xù)出臺，支持電動汽車及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充電樁、充電站、監(jiān)控系統(tǒng)、零配件廠商均值得投資者關(guān)注。關(guān)注充電站總包廠商與監(jiān)控計費系統(tǒng)廠商，如特銳德、動力源、易事特、奧特迅等。從長遠發(fā)展看，國網(wǎng)放開城市充電樁市場，隨著大量企業(yè)進入，交流充電樁將率先飽和，進入紅海;而電站系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)將因有高技術(shù)門檻、強先發(fā)優(yōu)勢和明確的盈利模式，而具有更好的前景，更適合于中長期價值投資者關(guān)注。關(guān)注大功率直流充電設(shè)備成套廠商，如許繼電氣、國電南瑞、科陸電子、英威騰等。
許繼電氣：國內(nèi)直流、開關(guān)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，特高壓直流主要部件換流變、控制保護的市場份額均超過40%。交直流充電均有成套技術(shù)和產(chǎn)品，建成并運營了世界上首個電動汽車直流充換一體電站。
特銳德：已在12個省市建立充電網(wǎng)絡(luò)，與北汽、東風(fēng)分別成立充電公司。充電設(shè)施上，公司率先介入互聯(lián)網(wǎng)充電，推智能充電、群充電APP系統(tǒng)，搭建政府-車企-充電商完整生態(tài)鏈。
國電南瑞：充電站監(jiān)控、計費系統(tǒng)、交流充電樁領(lǐng)軍企業(yè)，先后中標唐山和揚州市電動汽車充電站等項目，具備直流大功率充電樁技術(shù)儲備。
萬馬股份：以“互聯(lián)網(wǎng)+充電設(shè)備”創(chuàng)新商業(yè)模式，搶先布局新能源汽車充電業(yè)務(wù)增值服務(wù)市場。
易事特：目前公司緊密圍繞IDC數(shù)據(jù)中心、光伏發(fā)電站和新能源車運營(含充電樁)三大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，公司目前已于東莞市政府簽訂新能源汽車充電運維合作意向書，公司現(xiàn)已建設(shè)充電站1座。
中恒電氣：已構(gòu)建起業(yè)內(nèi)最為完善的能源云聯(lián)網(wǎng)平臺，業(yè)務(wù)涵蓋電力/通信電源、規(guī)劃設(shè)計、電網(wǎng)檢修、電動汽車充電、物聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)領(lǐng)域，近期通過收購普瑞智能，進一步切入終端售用電市場。
