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儲(chǔ)能業(yè)井噴 鉛酸電池再謀“江山”

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 發(fā)布時(shí)間:2012-10-03 瀏覽:次
     中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:在狂熱的儲(chǔ)能技術(shù)爭(zhēng)霸賽中,鉛酸電池決意要搶占一席之地。
 
  2010年6月1日,財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委曾聯(lián)合下發(fā)《私人購(gòu)買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》(下稱《補(bǔ)助辦法》)。其中規(guī)定,享受政策補(bǔ)貼的新能源汽車的動(dòng)力電池不包括鉛酸電池。
 
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  “鋰離子電池與鉛酸蓄電池相比確實(shí)比能量高,但受制于電池制造技術(shù)和電池管理系統(tǒng)的研究短期內(nèi)很難獲突破,3-5年內(nèi)并不能助推電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化。”中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)副理事長(zhǎng)、超威電源有限公司(00951.HK)(下稱超威動(dòng)力)副董事長(zhǎng)周龍瑞表示。
 
  中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)副理事長(zhǎng)、浙江匯同(控股)電源有限公司(下稱浙江匯同)副總裁朱文武表達(dá)了相似的意見。在他看來(lái),電動(dòng)汽車很可能重走電動(dòng)自行車發(fā)展的道路,“可能不超過(guò)3年,馬路上就會(huì)到處都是鉛酸電池提供動(dòng)力的汽車,那時(shí)國(guó)家很可能默認(rèn)鉛酸電池的地位。”
 
  實(shí)際上,因?yàn)橛H身經(jīng)歷過(guò)電動(dòng)自行車在“夾縫”中發(fā)展,倒逼執(zhí)管理部門承認(rèn)的“光輝歷程”,《補(bǔ)助辦法》對(duì)鉛酸電池廠商信心的打擊似乎有限。
 
  “車間都建了,設(shè)備也上了,一旦國(guó)家有政策,鉛酸電池作動(dòng)力的電動(dòng)汽車大規(guī)模發(fā)展只是時(shí)間問(wèn)題。”周龍瑞解釋。
 
  這并非狂妄之語(yǔ)。其實(shí),去年6月25日,工信部發(fā)布的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》,也曾將使用鉛酸電池的混合動(dòng)力汽車列為成熟產(chǎn)品,可首先進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
 
  除此之外,得益于鉛酸電池儲(chǔ)能技術(shù)的成熟性和安全性,幾乎所有鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)都相信,未來(lái)在給汽車提供動(dòng)力的領(lǐng)域,已有百余年發(fā)展歷史的鉛酸電池將率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
 
  然而,眼下的形勢(shì)卻也讓這些企業(yè)懈怠不得,要獲得更多國(guó)家政策的支持,只有進(jìn)一步提高鉛酸電池的性能并穩(wěn)步延長(zhǎng)使用壽命才是最后制勝的法寶。但無(wú)論如何,鉛酸電池已經(jīng)準(zhǔn)備好,彎道超車的最好時(shí)機(jī),就是現(xiàn)在。
 
  價(jià)廉制勝?
 
  周龍瑞認(rèn)為,廉價(jià)、低速、短途的電動(dòng)汽車才更容易獲得消費(fèi)者的青睞。
 
  據(jù)中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)接近3000家,年產(chǎn)能約為1億萬(wàn)千伏安時(shí)。根據(jù)不同的用途,鉛酸蓄電池大致分為起動(dòng)用、動(dòng)力用和固定用三大類,分別用于汽車的啟動(dòng)照明點(diǎn)火、電動(dòng)車輛的牽引和通訊、電力等的備用電源用途。
 
  盡管鉛酸電池還未獲得國(guó)家相關(guān)的補(bǔ)貼政策,但因?yàn)閷?duì)新能源汽車和風(fēng)光電場(chǎng)儲(chǔ)能發(fā)展方向和市場(chǎng)需求的預(yù)期,稍有規(guī)模的企業(yè)幾乎都開始涉獵動(dòng)力電池儲(chǔ)能技術(shù)。
 
  以天能國(guó)際集團(tuán)(00819.HK)(下稱天能動(dòng)力)為例,這家20世紀(jì)80年代末靠生產(chǎn)電動(dòng)自行車用鉛酸電池起家的公司,如今已是中國(guó)最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商之一。但天能動(dòng)力并不滿足于此,目前,它700多萬(wàn)千伏安時(shí)的年產(chǎn)量中,有20%是電動(dòng)汽車用鉛酸電池、鋰離子電池和風(fēng)光儲(chǔ)能電池。
 
  去年,天能動(dòng)力的研發(fā)總投入約為2.1億元,占到總銷售額70億元的3%。因?yàn)榭紤]到鋰離子電池的市場(chǎng)火爆程度,“2.1億元研發(fā)投入中,有60-70%是用于鋰電的。”天能集團(tuán)董事局主席張?zhí)烊翁寡浴?/div>
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