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鉛酸電池行業(yè)整合有序規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:甘肅經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2012-10-24 瀏覽:次
     中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:從去年5月份開(kāi)始,全國(guó)各地開(kāi)展了一場(chǎng)“肅鉛”風(fēng)暴,不少鉛酸蓄電池企業(yè)被迫停產(chǎn)整頓,給中國(guó)的鉛電池行業(yè)造成了巨大影響,一時(shí)間在人群中掀起了一場(chǎng)關(guān)于鉛酸電池能否生存的大討論。
 
  10月10日,在中國(guó)動(dòng)力電池之鄉(xiāng)浙江長(zhǎng)興,召開(kāi)了“2012中國(guó)新能源電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)高峰論壇”。在論壇上,中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)王敬忠介紹了過(guò)去一年鉛酸電池行業(yè)發(fā)展的情況。王敬忠說(shuō),整頓前全國(guó)鉛酸蓄電池企業(yè)約有3000家,經(jīng)過(guò)一年多的環(huán)保整治,目前全國(guó)剩下的鉛酸電池企業(yè)僅有1000家左右。國(guó)家十二五期間將進(jìn)一步規(guī)范鉛酸蓄電池企業(yè),嚴(yán)格限制準(zhǔn)入門檻,提高鉛蓄電池行業(yè)集中度。預(yù)計(jì)未來(lái)全國(guó)鉛蓄電池企業(yè)數(shù)量將在300家左右,大而規(guī)范的企業(yè)將從中受益。
 
  王敬忠同時(shí)指出,鉛酸電池的污染是完全可控的、“沒(méi)有污染的行業(yè),只有污染的企業(yè)。我們不能因?yàn)橐患移髽I(yè)的環(huán)保問(wèn)題而否定整個(gè)行業(yè)的發(fā)展”。鉛酸電池是一種擁有兩三百年歷史的成熟技術(shù),廣泛應(yīng)用于汽車起動(dòng)、備用電源、儲(chǔ)能電池和動(dòng)力驅(qū)動(dòng),已經(jīng)和人們的日常生活密不可分。然而,鉛酸電池行業(yè)老是被戴上一頂“污染”的黑帽子。其實(shí),這個(gè)行業(yè)由于之前過(guò)于分散,企業(yè)過(guò)多,造成了這個(gè)行業(yè)“散亂差”的現(xiàn)象。一些污染事件,大多都是由小企業(yè)鬧出來(lái)的。比如去年五月份浙江海久電池的污染事件,最終導(dǎo)致了整個(gè)行業(yè)停產(chǎn)整頓的災(zāi)難,嚴(yán)重影響了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。
 
  但是,我們也得感謝這次行業(yè)整合。經(jīng)過(guò)一年多的環(huán)保整治,全國(guó)鉛酸蓄電池企業(yè)數(shù)量從原來(lái)的3000多家下降至目前的1000多家,行業(yè)集中度逐步提高,一些技術(shù)落后和環(huán)保不達(dá)標(biāo)的企業(yè)被淘汰出局。
 
  2012上半年,整個(gè)鉛酸電池行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模平穩(wěn)增長(zhǎng)。盡管全國(guó)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好,不少行業(yè)遭受影響,但是受訪的幾家鉛酸蓄電池企業(yè),均實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)的同期增長(zhǎng)。在這樣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中,不禁讓其他行業(yè)的不少企業(yè)羨慕不已。
 
  今年上半年,國(guó)家工信部頒布了《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》。新的準(zhǔn)入條件對(duì)新建企業(yè)的廠房選址、產(chǎn)能、設(shè)備自動(dòng)化、環(huán)保都提出新的要求,并同時(shí)明確了鉛蓄電池企業(yè)的回收責(zé)任。從國(guó)家的政策走向可以看出,國(guó)家希望鉛酸電池行業(yè)朝著集中化方向發(fā)展。王敬忠在論壇上也說(shuō),預(yù)計(jì)國(guó)家還會(huì)繼續(xù)推進(jìn)行業(yè)整合,未來(lái)全國(guó)鉛酸電池的企業(yè)規(guī)模大概只有300家左右。一些大企業(yè),比如天能,在新一輪行業(yè)整合中就首先受益。
 
  王敬忠同時(shí)也指出,不也外行人老是認(rèn)為血鉛事件是鉛酸電池造成的,其實(shí)這樣的推斷是沒(méi)有科學(xué)依據(jù)的。據(jù)美國(guó)一份空氣質(zhì)量調(diào)查報(bào)告顯示,大氣中鉛絕大部分是來(lái)自汽車尾氣和航空燃油,來(lái)自鉛酸電池的部分不到1%。鉛酸電池的污染僅是在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生,而且這一過(guò)程是完全可控的。在美國(guó),鉛酸蓄電池的用鉛量占全國(guó)用鉛總量的95%以上。由于法規(guī)健全和管理有效,鉛酸蓄電池生產(chǎn)過(guò)程中的鉛排放僅占總排放量的1.5%。2008年美國(guó)政府已將鉛酸蓄電池生產(chǎn)從主要鉛污染源中排除。像經(jīng)濟(jì)如此發(fā)達(dá)的美國(guó)都排除了鉛酸電池污染大氣的可能性,我們國(guó)家不少老百姓老是把鉛酸電池與血鉛超標(biāo)聯(lián)系起來(lái),這是片面的、不公平的。王敬忠最后也強(qiáng)調(diào)說(shuō),鉛酸電池在使用過(guò)程是不會(huì)發(fā)生鉛污染的;而在生產(chǎn)過(guò)程中的鉛污染,是完全可以由企業(yè)控制的。
 
  鉛酸電池從發(fā)明至今已經(jīng)有三四百年的歷史,引入到中國(guó)也有一百多年的歷史。作為一種成熟的技術(shù),已經(jīng)被運(yùn)用到生活中的各個(gè)方面,老百姓的日常生活已經(jīng)離不開(kāi)它。并且鉛酸電池能夠儲(chǔ)存其他形式的能量,比如太陽(yáng)能和風(fēng)能,能夠在一定程度上緩解國(guó)家的能源危機(jī)。國(guó)家從能源戰(zhàn)略角度出發(fā),將鼓勵(lì)成規(guī)模的企業(yè)繼續(xù)做大做強(qiáng)。行業(yè)整合將降低鉛酸電池在生產(chǎn)過(guò)程的鉛污染,促進(jìn)行業(yè)健康穩(wěn)定地發(fā)展。
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