近期,二級市場熱點切換頻繁,但個股行情卻演繹得風(fēng)生水起,而以風(fēng)電業(yè)務(wù)為主營業(yè)務(wù)的華儀電氣(600290)近期走勢強勁,成為市場關(guān)注的焦點。
“從K線圖可以看出,近期華儀電氣呈震蕩向上走勢。由于前期日本核泄漏危機,導(dǎo)致了A股市場風(fēng)電等其他新能源個股的逆市走強,華儀電氣剛好是做風(fēng)電的,自然也不例外;此外,公司的業(yè)績挺不錯,再加之轉(zhuǎn)增派現(xiàn),也為近期公司股價的持續(xù)上漲提供了支撐。”平安證券分析師李艷對記者表示。
風(fēng)機銷售推動業(yè)績大漲
公開信息顯示,公司2010年業(yè)績實現(xiàn)大幅增長。其中,營業(yè)收入17.14億元,實現(xiàn)凈利潤1.71億元;同時還決定每10股轉(zhuǎn)增5股,并派發(fā)現(xiàn)金紅利0.50元。此外,公司還披露2011年力爭實現(xiàn)銷售收入30億元。“雖然目前國內(nèi)風(fēng)電還面臨著一些問題,但不可置疑的是,風(fēng)電已成為我國發(fā)展新能源戰(zhàn)略中不可忽視的一部分,且國家也陸續(xù)出臺了一系列促進風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策。如果公司繼續(xù)保持2010年發(fā)展情況,未來前景還是挺不錯的。”李艷說道。
據(jù)悉,公司2010年風(fēng)機銷售快速增長,而出口亦有斬獲。其中,公司的780KV機組已在內(nèi)蒙古宇峰、金州百靈廟、蒼南霞關(guān)等項目相繼并網(wǎng)發(fā)電。業(yè)內(nèi)人士估計,隨著不斷的開發(fā)與不斷的增加儲備,公司現(xiàn)有的風(fēng)電場資源總量將保持在50萬千瓦左右。國外市場上,公司1.5MW風(fēng)電機組已實現(xiàn)批量生產(chǎn),并出口智利、白俄羅斯。2010年風(fēng)機收入8.72億元,同比增長了76.42%。目前,公司3MW系列風(fēng)電機組的研發(fā)工作進展順利,并已開始與荷蘭MECAL應(yīng)用機械有限公司合作開發(fā)新型5-6MW陸/海兩用風(fēng)力發(fā)電機組。
高鐵業(yè)務(wù)或成新亮點
但一位不愿意透露姓名的分析師卻表示他并不看好風(fēng)電企業(yè)未來盈利情況。“我認為2010年可以說是陸上風(fēng)電發(fā)展的黃金期了,但隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的迅速擴張,競爭也將愈發(fā)激烈,風(fēng)電企業(yè)盈利也會面臨一定的困難;海上風(fēng)電也只是剛剛起步,雖然去年6月國內(nèi)首個海上風(fēng)電項目已開始發(fā)電,但要真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化還需要一段時間。”
據(jù)他介紹,2004年,我國風(fēng)電整機制造廠商只有6家。截至2010年底,作為全球最大的風(fēng)電整機生產(chǎn)國,國內(nèi)已有100多家整機商,有樣機下線的就有近90家。此外,還有風(fēng)電設(shè)備零部件制造企業(yè)上百家,葉片生產(chǎn)廠50余家,塔架制造廠100余家。“隨著越來越多的企業(yè)進入風(fēng)電產(chǎn)業(yè),風(fēng)電裝備市場的競爭也將越發(fā)激烈,可以說,風(fēng)電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)正面臨著新一輪行業(yè)洗牌。故我認為2010年業(yè)績高增長的風(fēng)電企業(yè)很難繼續(xù)維持下去。”上述分析師補充道。
“雖然風(fēng)電前景不甚理想,但高鐵業(yè)務(wù)則有望成為公司的另一個亮點。”上述分析師表示。據(jù)公開信息顯示,2010年公司在軌道交通方面,中標(biāo)高鐵配電項目單筆合同5700余萬元,刷新了電器設(shè)備單筆合同金額最高記錄。據(jù)悉,公司積極參與中鐵電氣化局招標(biāo),并已進入了高鐵采購體系,正式成為中國電氣化鐵路建設(shè)的供應(yīng)商,鐵路用高壓電氣設(shè)備已成為公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)展的一個全新增長點。浙商證券分析師史海昇指出高鐵訂單助力公司業(yè)績增長,并預(yù)計2011年公司在高鐵市場將獲得總計3億元左右的訂單。
