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電池業(yè)啟示錄:從重“量”到重“質(zhì)”

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:中國電池網(wǎng) 發(fā)布時間:2012-11-12 瀏覽:次
     中國儲能網(wǎng):盼望已久的“十八大”召開已經(jīng)有幾天了,在這次盛會上,中央關(guān)于中國經(jīng)濟(jì)往何處去做了詳細(xì)的說明,構(gòu)建了一個可以實現(xiàn)的建立小康社會的目標(biāo)。特別是中央對一些產(chǎn)業(yè)做了一些戰(zhàn)略指導(dǎo)建議,特別提出了未來經(jīng)濟(jì)要從重視數(shù)量到重視質(zhì)量的飛躍。
 
    經(jīng)濟(jì)的“質(zhì)”有幾個方面構(gòu)成:產(chǎn)業(yè)政策及項目審批的科學(xué)性;企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新能力及核心競爭力,也就是知識產(chǎn)權(quán)、專利技術(shù)的擁有;市場有效容量的高質(zhì)量需求;企業(yè)管理能力的提升;企業(yè)營銷能力的改變等不同方面的提升,這些方面缺一不可。
 
    我們在市場洗禮下,也看到了電池行業(yè)的短板,也就是自我的急功近利,品牌意識缺乏,企業(yè)組織架構(gòu)和市場營銷疲軟,企業(yè)文化匱乏等等,都從一個側(cè)面反映了我們整體企業(yè)對現(xiàn)代市場的不適應(yīng)性。這些短板致使我們企業(yè)在遇到市場困難的時候,就容易找不到北。
 
    “十八大”的召開,能夠為我們國家明天的經(jīng)濟(jì)走向指明方向,中國的新能源產(chǎn)業(yè)包括電池行業(yè),也會迎來一個發(fā)展的春天,只要我們能夠克服行業(yè)自身發(fā)展中存在的問題,梳理清晰思路,就會你能夠看到嶄新的未來。
 
    “十八大”,一個重塑信心的大會,我們整個經(jīng)濟(jì)會卸下重負(fù)步入良性發(fā)展的正軌。
 
    如果誰問筆者,中國經(jīng)濟(jì)出了什么問題,筆者會這樣回答:吃的太多撐著了,迅速、過度的虛胖的使機(jī)體的臟器都出現(xiàn)了毛?。耗I衰、肝疲、心弱,是主要癥狀。
 
    市場原動力不足是腎衰的表現(xiàn)。改革開放三十年,中國只有在上世紀(jì)90年代初期進(jìn)行過一次經(jīng)濟(jì)調(diào)整,那個時候通貨膨脹率高達(dá)24%,物價飛漲。隨后,中共中央采取措施,讓過熱的經(jīng)濟(jì)軟著陸,并且利用時機(jī)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)調(diào)整,算是度過了經(jīng)濟(jì)危機(jī)這一關(guān)。過后,中國經(jīng)濟(jì)保持年平均超過10%的速度遞增,一直持續(xù)到進(jìn)入二十一世紀(jì)。
 
    我們回顧中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的脈絡(luò),就會發(fā)現(xiàn),高速的背后只有“三駕馬車:投資、出口、消費(fèi)”中的一架馬車投資在持續(xù)發(fā)力,沒有受到阻滯,其他兩架馬車都遇到了這樣那樣的困難。在2008年全球金融危機(jī)之后,歐洲這個在世界經(jīng)濟(jì)上舉足輕重的地方,也出現(xiàn)債務(wù)危機(jī),直接造成中國企業(yè)出口下滑。而消費(fèi),一直在國內(nèi)呈現(xiàn)疲態(tài),盡管國家下了很大力氣來拉動消費(fèi),但是作用不是很大。
 
    進(jìn)入到2011年,投資拉動帶來的被動效應(yīng)開始顯現(xiàn),那就是我們國家嚴(yán)重處于過剩經(jīng)濟(jì)的怪圈里不能走出來。鋼鐵、煤炭、汽車等等,都處于產(chǎn)能過剩時代。對于電池行業(yè)和新能源行業(yè),在2008年后的巨額投資的帶動下,產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張以一個幾何級數(shù)字在增長,狂熱的投資人唯恐進(jìn)入市場慢而不能賺到利益。這樣的投資背景下,市場沒有變成聚寶盆,而是成了一片沼澤,使企業(yè)深陷其中不能自拔。無論從原料生產(chǎn)到正負(fù)極材料再到隔膜電解液最后到成品,都進(jìn)入到買方市場,商品價格一落千丈。
 
    市場需求增長乏力,產(chǎn)能過剩,是腎衰的表現(xiàn)。
 
    內(nèi)部市場嚴(yán)重過剩,是我們簡單追求量的結(jié)果,外部市場市場萎靡不說,還有來自市場保護(hù)方面的束縛。美國和歐盟都對中國太陽能電池采取了雙反調(diào)查,美國并且通過了制裁措施,加收高的關(guān)稅。這使得我們國家在國際市場上又面臨新的考驗。腎衰還沒有恢復(fù),出口受阻,肝又開始疲軟。
 
    在這樣的市場背景下,投資拉動市場的“心臟”開始顯現(xiàn)出軟弱的態(tài)勢,整體市場消費(fèi)增加不足,就是市場供血嚴(yán)重不足。如果市場面臨嚴(yán)重的萎縮,那更給電池行業(yè)帶來致命的一擊。
 
    為了挽救市場,在“十八大”召開的前夕,我國政府已經(jīng)就新能源汽車和太陽能發(fā)電如何擴(kuò)大內(nèi)需進(jìn)行了就是安排。首先是政府增加新能源公交汽車采購量,二是增加對購買電動汽車群體加大補(bǔ)貼力度;太陽能加快上網(wǎng)速度和加大補(bǔ)貼,解決太陽能發(fā)電企業(yè)原來發(fā)出電不能變現(xiàn)的問題,加大補(bǔ)貼也是推動產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。
 
    我們又看到,“十八大”召開后,提出了中國經(jīng)濟(jì)走出沼澤的必然,那就是從重“量”到重“質(zhì)”的改變。
 
    這個決策不是幾個字的游戲,他的背后預(yù)示著我們改革開放經(jīng)歷的粗放式經(jīng)營方式的終結(jié)。由粗放到精細(xì),有以量取勝到靠質(zhì)立身,這是一個美好的轉(zhuǎn)身和善變。
 
   “和諧發(fā)展、和諧進(jìn)步”,為了實現(xiàn)到2020年全面進(jìn)入小康社會,我們不僅要讓全社會的生活質(zhì)量邁上新臺階,也要讓每一個行業(yè)在創(chuàng)新、品質(zhì)的前期下,發(fā)生根本性的“質(zhì)變”。我們不僅要活著,還要活得滋潤健康。中國電池行業(yè)在國家戰(zhàn)略調(diào)整的背景下,會走出一片光明的明天。
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