中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2015第66屆法蘭克福車展將于9月17日在德國漢諾威展覽中心拉開序幕。法蘭克福車展是全球規(guī)模最大的車展之一，素有“汽車奧運(yùn)會(huì)”之稱，每?jī)赡昱e辦一次。據(jù)法蘭克福車展的主辦方德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，本屆車展將會(huì)有來自39個(gè)國家、多達(dá)1103家參展商在占地23萬平方米的會(huì)展中心展示其新車和技術(shù)；這是進(jìn)入2000年以來，法蘭克福車展參展商最多的一屆。
法蘭克福車展一向是歐洲車企的主戰(zhàn)場(chǎng)，尤其是對(duì)于德國汽車制造商而言更是如此，以大眾、寶馬、奧迪為代表的德系車企紛紛攜多款重磅新車亮相。據(jù)悉，本屆車展將有210款新車世界首發(fā)，比起上一屆法蘭克福車展的首發(fā)車數(shù)量增加了1/3。本屆法蘭克福車展包含三大主題：互聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)、電動(dòng)汽車以及傳統(tǒng)動(dòng)力總成的優(yōu)化升級(jí)。
■智能汽車風(fēng)頭正勁
日前，在本屆法蘭克福車展的新聞發(fā)布會(huì)上，德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席韋斯曼表示，本屆車展將聚焦于互聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛，智能汽車將是未來汽車業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。現(xiàn)在，每4輛汽車就有1輛搭載“互聯(lián)”技術(shù)，這個(gè)比例在未來將會(huì)上升到3/4。未來，無論是年輕的還是年長(zhǎng)的消費(fèi)者，都希望他們的汽車成為一個(gè)移動(dòng)的在線交流平臺(tái)。
更為重要的是，互聯(lián)和自動(dòng)駕駛技術(shù)將使汽車駕駛變得更加安全、舒適和高效。由于智能汽車可以相互交流，并且可以實(shí)時(shí)給駕駛者發(fā)送路況信息，因此交通擁堵的情況可以得到有效緩解，追尾碰撞也將成為明日黃花。
德國汽車制造商對(duì)于這一主題非常捧場(chǎng)。寶馬7系將在法蘭克福車展上全球首發(fā)，更加先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)讓車輛更加智能地應(yīng)對(duì)路況。寶馬7系還引入手勢(shì)控制、遙控自動(dòng)泊車等功能，智能激光大燈和智能觸控鑰匙讓該車更具科技范。奧迪將會(huì)在車展上發(fā)布新一代奧迪A4，該車一系列智能裝備令人眼花繚亂，例如抬頭顯示、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、預(yù)碰撞警告系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車門開啟防撞提醒系統(tǒng)、語音人機(jī)交互系統(tǒng)等。
除了汽車制造商之外，不少零部件供應(yīng)商也將在車展上展示其互聯(lián)和自動(dòng)駕駛技術(shù)。大陸集團(tuán)將展示自動(dòng)駕駛技術(shù)，采埃孚天合的駕駛輔助系統(tǒng)也將在車展上亮相。英國零部件供應(yīng)商吉?jiǎng)P恩將在車展上重點(diǎn)展示汽車與駕駛員的密切協(xié)作，比如駕駛員通過汽車與APP、智能電網(wǎng)及其他車輛連接的各種方法和新概念。
■新能源汽車唱主角
近年來，新能源汽車幾乎成了每一個(gè)大型國際車展必不可少的展示熱點(diǎn)，本屆法蘭克福車展也不例外。值得一提的是，由于特斯拉近來開始瓜分高檔車細(xì)分市場(chǎng)份額，德系高檔車企也開始展開反擊，紛紛推出電動(dòng)汽車，迎戰(zhàn)特斯拉。
奧迪e-tron quattro概念車將在法蘭克福車展首發(fā)亮相。這是一款電動(dòng)SUV，據(jù)悉，這款車未來將是Q6的設(shè)計(jì)雛形，新車?yán)m(xù)駛里程將超過500公里，對(duì)抗特斯拉即將于本月上市的電動(dòng)SUV Model X。寶馬集團(tuán)將在本屆車展上帶來8款全球首發(fā)新車，其中包括三款插電式混合動(dòng)力車型：寶馬740e插電式混合動(dòng)力版、330e插電式混合動(dòng)力版和225xe插電式混合動(dòng)力版。
日前，豐田官方正式發(fā)布了新一代普銳斯的官方圖片。新一代普銳斯將基于豐田全新的TNGA平臺(tái)打造，不僅車身重量將減輕20%，而且性能也會(huì)更加出色。除了外形有了較大改進(jìn)，新一代普銳斯的混動(dòng)系統(tǒng)也將升級(jí)，由于電池組容量增加，新車純電模式下的續(xù)駛里程將大幅提升。
■傳統(tǒng)動(dòng)力總成升級(jí)
在本屆法蘭克福車展上，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力總成將會(huì)顯示自己還有很大的潛力。通過優(yōu)化升級(jí)，采用輕量化材料和更加先進(jìn)的技術(shù)，傳統(tǒng)的汽油以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可以達(dá)到節(jié)能、環(huán)保、高效的目的。從本屆車展的一系列首發(fā)車型來看，渦輪增壓成為傳統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)化的代名詞。
雷諾全新梅甘娜將在本屆法蘭克福車展上首發(fā)，除了外形更加激進(jìn)、前衛(wèi)，動(dòng)力方面也將全面進(jìn)入“渦輪時(shí)代”。新車將有望配裝1.2L TCe和1.6L TCe兩款渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1.5L dCi 和1.6L dCi兩款渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。日產(chǎn)將推出英菲尼迪Q30，該車將基于奔馳MFA前驅(qū)模塊化平臺(tái)打造，并將配裝奔馳的2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1.6T 和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。
此外，德國汽車制造商協(xié)會(huì)主席韋斯曼還表示，歐洲經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇，西歐汽車銷量預(yù)計(jì)今年將會(huì)增長(zhǎng)近6%，達(dá)到1280萬輛。韋斯曼指出，雖然中國車市最近銷量遭遇下滑，但是其仍然是全球最大的新車市場(chǎng)?！拔覀冾A(yù)計(jì)今年中國車市最多增長(zhǎng)4%，全年乘用車銷量將達(dá)到1910萬輛。然而，從中長(zhǎng)期來看，中國車市仍然擁有很大的潛力?！彼f。
