今年1到10月份，豐田憑借普銳斯混動(dòng)車(chē)占據(jù)美國(guó)電動(dòng)車(chē)總銷(xiāo)量的70.4%;通用汽車(chē)則只有12.5%。相形之下，福特當(dāng)前電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為全美的5.2%比重。
不過(guò)，在10月份中，形勢(shì)發(fā)生了一定變化。豐田在美國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額下滑到60.9%，而福特則增長(zhǎng)到11.8%。10月份福特在美國(guó)本土市場(chǎng)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)6,000輛，其中4,400輛為新近發(fā)布的C-Max混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)。福特計(jì)劃今年占據(jù)整個(gè)美國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的11%，超過(guò)當(dāng)前水平一倍以上。
福特還計(jì)劃通過(guò)Fusion(蒙迪歐美國(guó)同平臺(tái)車(chē)型)混合動(dòng)力版提振在美國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)。
