中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：國慶節(jié)后，伴隨著不確定因素的緩解，市場中的積極因素開始顯現(xiàn)，滬深兩市大盤震蕩上揚(yáng)，場內(nèi)的題材熱點(diǎn)全面復(fù)蘇，受益于政策密集出臺，充電樁指數(shù)節(jié)后強(qiáng)勢領(lǐng)漲，兩個(gè)交易日的漲幅便超過12%，達(dá)到12.90%。14只正常交易的指數(shù)成分股均實(shí)現(xiàn)上漲，其中萬馬股份(002276,股吧)和特銳德(300001,股吧)漲幅超過20%，分別上漲21.03%和20.99%。中恒電氣(002364,股吧)、九州電氣、許繼電氣(000400,股吧)等11只股票漲幅超過10%，百利電氣(600468,股吧)漲幅最小，但也有9.18%。
消息面上，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車場建設(shè)，補(bǔ)公共服務(wù)短板促進(jìn)擴(kuò)內(nèi)需惠民生。此次會(huì)議明確提出要將城市合理規(guī)劃布局和建設(shè)停車場結(jié)合起來，一方面要加快配建充電樁、城市充換電站、城際快充站等設(shè)施，另一方面要求新建住宅停車位建設(shè)或預(yù)留安裝充電設(shè)施的比例應(yīng)達(dá)到100%，大型公共建筑物、公共停車場不低于10%。
分析人士指出，近年來，隨著國內(nèi)環(huán)保意識的加強(qiáng)，新能源汽車的發(fā)展受到政府的高度重視，相關(guān)政策扶持不斷，新能源汽車的銷量大幅增長。然而，“車多樁少”的現(xiàn)狀成為限制新能源汽車發(fā)展的瓶頸。據(jù)了解，近年來雖然我國新能源車銷量在快速增加，但是充電樁建設(shè)的速度并沒有跟上。有數(shù)據(jù)顯示，2014年，我國新能源乘用車保有量已經(jīng)超過12萬輛，但已經(jīng)建成的充電樁只有3萬多個(gè)，這就意味著平均4輛車才有一個(gè)充電樁。此次國務(wù)院部署開展充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)頂層設(shè)計(jì)，有望從根本上改善新能源汽車的生態(tài)環(huán)境，隨著新能源配套措施的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步到位，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來黃金發(fā)展機(jī)遇。
