全國政協經濟委員會副主任、原工信部部長李毅中2日在接受上海證券報記者采訪時透露，目前，有關部門正在制定詳細的新能源汽車規(guī)劃和新一代信息技術規(guī)劃，出臺時間表已經排了出來，待到這次兩會審查批準了“十二五”規(guī)劃綱要之后，將在年內陸續(xù)出臺。
動力電池是新能源汽車的“心臟”。鋰離子電池當前最具發(fā)展前景的動力電池。鎳氫動力電池主要應用于混合動力汽車，而混合動力汽車的補貼較低，只會作為一個過渡形態(tài)存在，長期來看，受益程度將大打折扣。隨著電池技術的突破以及政府支持力度逐步到位，鋰電池產業(yè)鏈將長期受益。
近日盤面顯示，鋰電池多數個股走勢均出現多頭排列并且有部分個股創(chuàng)下歷史新高，如科力遠(600478,股吧)、巨化股份(600160,股吧)。并且今日板塊漲幅也位居前三，個股江特電機(002176,股吧)漲8%、包鋼稀土(600111,股吧)漲5%等。操作上我們主要關注上游鋰電池及充電站兩大主題，如鋰電池正負極材料相關的上市公司包括：風華高科(000636,股吧)、佛山照明(000541,股吧)、廈門鎢業(yè)(600549,股吧)、杉杉股份(600884,股吧)、中信國安(000839,股吧)；充電站相關的個股有，奧特迅、思源電氣(002028,股吧)、國電南自(600268,股吧)、森源電氣(002358,股吧)、榮信股份(002123,股吧)等。
