日前，各客車企業(yè)云集“2015中國國際節(jié)能汽車展覽會(huì)暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會(huì)”(以下簡稱“新能源汽車成果展”)。在這場為期四天的盛宴中，各參展廠商紛紛拿出當(dāng)家產(chǎn)品與技術(shù)登場。
究竟各家企業(yè)都帶來了哪些可以撐住場面的新能源產(chǎn)品和技術(shù)，來博取觀眾眼球？其各有什么獨(dú)特之處，誰更討觀眾歡心呢？下面，第一商用車網(wǎng)小編將為您細(xì)數(shù)，新能源汽車成果展上那些各領(lǐng)風(fēng)騷的“英雄產(chǎn)品”。
“老大哥”宇通：三款車型亮相 睿控技術(shù)“人無我有”
在本屆新能源汽車成果展上，宇通攜旗下E7、E10(團(tuán)體版)純電動(dòng)客車和ZK6125CHEVPG型油電混合動(dòng)力客車三款車型參展。其最大亮點(diǎn)便是宇通獨(dú)有的睿控技術(shù)，以及獨(dú)創(chuàng)的基于復(fù)合能源技術(shù)的雙電機(jī)同混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)。
宇通E7純電動(dòng)客車
其中，參展車型E7、E10均 采用了宇通?？丶夹g(shù)，以整車控制器、五合一電機(jī)控制器、智能化電池管理系統(tǒng)和變頻空調(diào)器為核心，形成宇通獨(dú)有的純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)平臺，有效突破了續(xù)駛里程、 電池壽命、涉水安全等純電動(dòng)車的幾大瓶頸，產(chǎn)品品質(zhì)安全可靠。E7還在行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了無障礙的充電解決方案，真正打破了充換電站對于純電動(dòng)客車的制約。
宇通E10純電動(dòng)客車
另外，宇通在ZK6125CHEVPG型油電混合動(dòng)力客車上應(yīng)用的、基于復(fù)合能源技術(shù)的雙電機(jī)同混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，突破了整車控制、高效電驅(qū)動(dòng)、車載能源、監(jiān)控與診斷等插電式混合動(dòng)力客車關(guān)鍵技術(shù)，使整車節(jié)油率超過50%，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
宇通ZK6125CHEVPG1型油電混合動(dòng)力客車
“最驚艷”中通：AMT版電動(dòng)客車新品發(fā)布
借新能源汽車成果展舉辦之際， 中通客車舉辦了新品發(fā)布會(huì)，將變速箱加裝到純電動(dòng)客車上，推出了以電機(jī)加AMT變速箱的純電動(dòng)ETM驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了電驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)的一體化設(shè)計(jì)、無 離合器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及換擋過程的自動(dòng)化控制。并且中通客車已將這一技術(shù)拓展至全系列公路客車上，推出了V6K、V8K、V10K、V11K、V12K全系列 產(chǎn)品。經(jīng)過綜合試驗(yàn)，這一技術(shù)在節(jié)能效果、動(dòng)力性能等方面優(yōu)勢明顯，使得車輛最大爬坡度可達(dá)25%，最高車速超過90km/h，其加速時(shí)間縮短18%，能 有效降低能耗10-15%以上。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，中通還展示了其混 合動(dòng)力客車的優(yōu)秀代表P10、P12以及中通V8純電動(dòng)客車。P10、P12混合動(dòng)力客車，是基于中通先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力機(jī)電耦合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)平臺，采用插 電式同軸并聯(lián)技術(shù)路線打造的車型。該技術(shù)路線具有成熟穩(wěn)定的技術(shù)優(yōu)勢和極佳的市場口碑，已被國內(nèi)眾多城市作為新能源公交的首選方案。
中通P10混合動(dòng)力客車
另一位中通純電動(dòng)客車系列的新成員——中通V8，采用了車頂充電弓的形式，當(dāng)車輛到達(dá)站臺，司機(jī)只需在車內(nèi)按下操控按鈕，車頂?shù)某潆姽銜?huì)自動(dòng)接觸到站臺頂棚上設(shè)置的高壓電線，充電操作更加便捷。
中通P12混合動(dòng)力客車
中通V8純電動(dòng)客車
“政府范兒”安凱：寶斯通 e控 氣場十足
安凱客車攜12米純電動(dòng)公交、寶斯通純電動(dòng)中巴、A6純電動(dòng)通勤車三款新能源最新產(chǎn)品亮相本次展會(huì)。
安凱A6純電動(dòng)客車
其中，安凱寶斯通從服務(wù)主席出 行到9.3大閱兵服務(wù)老兵方陣榮耀參閱，一直備受關(guān)注。其實(shí)，安凱寶斯通系列車型從誕生之初就與政府活動(dòng)密不可分——在大連達(dá)沃斯夏季論壇、上海世博會(huì)、 北京國際車展等國際性的賽事和會(huì)議活動(dòng)，都能見到寶斯通的身影；此外，寶斯通還裝備了“三軍”儀仗隊(duì)、駐港部隊(duì)、駐澳部隊(duì)、聯(lián)合國維和部隊(duì)、武警總部、國 家海關(guān)總署等。寶斯通這款最具政府范兒的展品，無疑也使安凱客車披上了一層政府光環(huán)。此次帶來的是安凱最新款的純電動(dòng)寶斯通產(chǎn)品，無論在外觀造型還是在技 術(shù)升級上，新款寶斯通都帶來了全新的體驗(yàn)。在車型結(jié)構(gòu)上，安凱寶斯通客車底盤車架采用一次性沖壓成形技術(shù)，胎具組焊，裝配精準(zhǔn)，可靠耐用。而且，寶斯通采 用承載式全金屬?zèng)_壓車身，車身結(jié)構(gòu)具有薄、勻、輕、強(qiáng)的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了高鋼性和輕量化的平衡。
安凱寶斯通純電動(dòng)客車
此次展會(huì)，安凱客車展臺的另一 大亮點(diǎn)便是安凱引以為傲的新能源“e控”系統(tǒng)。作為行業(yè)內(nèi)率先發(fā)布的全新一代新能源客車智能管理系統(tǒng)，安凱e控在新能源客車智能管理、安全防護(hù)、故障診 斷、使用便捷等方面領(lǐng)先行業(yè)，為新能源客車用戶解除了后顧之憂，也為乘客帶來全新的乘坐體驗(yàn)。
安凱純電動(dòng)公交車
“最值得期待”東風(fēng)：雙電機(jī)雙減速純電動(dòng)客車新品
本屆展會(huì)，東風(fēng)汽車展出了兩款 商用車產(chǎn)品，一輛為東風(fēng)御風(fēng)，另一輛為12米的雙電機(jī)雙減速純電動(dòng)城市客車新品。據(jù)現(xiàn)場技術(shù)人員介紹，該新品的亮點(diǎn)在于，其采用了同軸雙電機(jī)直驅(qū)技術(shù)以及 中央及輪邊雙級減速技術(shù)，是目前行業(yè)獨(dú)有的技術(shù)。他告訴第一商用車網(wǎng)，現(xiàn)在這款新品正在做耐久性試驗(yàn)，預(yù)計(jì)今年可上市。
東風(fēng)天翼純電動(dòng)城市客車
“小精靈”福田：智藍(lán)F3純電動(dòng)迷你巴士
福田歐輝客車此次攜智藍(lán)F3純電動(dòng)迷你巴士亮相展會(huì)。智藍(lán)F3快充純電動(dòng)迷你巴士是針對社區(qū)微循環(huán)公交研發(fā)的一款車型，其造型簡約圓潤，萌態(tài)十足，小身材、大容量，專為快速接駁打造，解決城市居民“最后一公里”的交通出行問題。
福田歐輝6.5米迷你快充電動(dòng)巴士
“高顏值”中車：“三劍客”身懷絕技
本次展會(huì)，中國中車(原南車時(shí)代)攜其最先進(jìn)、最成熟的三款高顏值、高性能的新能源汽車產(chǎn)品亮相，分別為8米純電動(dòng)客車、12米雙源雙充純電動(dòng)客車以及11米增程插電式城市客車。
中國中車8米純電動(dòng)客車
其中，雙源雙充技術(shù)是時(shí)代電動(dòng)基于第四代純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，利用慢充能量型電池和快充功率型電池各自優(yōu)勢，采用交流慢充和直流快充相結(jié)合的充電方案，有效解決了阻礙純電動(dòng)客車?yán)m(xù)駛里程低、電池壽命短、建站成本高等技術(shù)瓶頸。
中國中車11米增程插電式客車
“智能先導(dǎo)”五洲龍：全球智能監(jiān)控云系統(tǒng)惹人眼
五洲龍此次在展會(huì)上亮相的FDG6851EVG車型，為8.5米純電動(dòng)城市客車。該車采用最新的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池技術(shù)，可提供快充和慢充兩種充電模式，配備了先進(jìn)的安全預(yù)警系統(tǒng)、人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)，最大的看點(diǎn)在于該車與五洲龍全球智能監(jiān)控云系統(tǒng)的結(jié)合。
五洲龍純電動(dòng)城市客車
五洲龍純電動(dòng)城市客車內(nèi)飾
據(jù)了解，五洲龍全球智能監(jiān)控云 系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對車輛運(yùn)行和充電數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)時(shí)采集車輛整車速度、車輛位置、電機(jī)、電池、輔助系統(tǒng)以及其它信息，并發(fā)送到信息管理系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測。車隊(duì)管 理人員可根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控的數(shù)據(jù)，提前發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的事故，由原來的后處理變?yōu)轭A(yù)前處理，做到指揮調(diào)度有據(jù)、事前預(yù)警，確保車輛運(yùn)行的安全。同時(shí)，企業(yè)根據(jù)采 集的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，可為當(dāng)前產(chǎn)品及后續(xù)產(chǎn)品的改進(jìn)和提高，提供可靠、真實(shí)、科學(xué)的數(shù)據(jù)依據(jù)。
“身輕如燕”沂星：主打輕量化
在展會(huì)現(xiàn)場，沂星展出了4輛純電動(dòng)客車。據(jù)其技術(shù)人員介紹，東湖沂星主打產(chǎn)品“輕量化”，采用輕量化的全承載全鋁車身，大大降低了整車自重。
東湖沂星純電動(dòng)城市客車
“獨(dú)具慧眼”揚(yáng)子江：“在線充”技術(shù)先人一步
在本屆展會(huì)上，揚(yáng)子江客車展出 了3款純電動(dòng)車型，其中的一款在線充純電動(dòng)客車成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)介紹，揚(yáng)子江是較早開發(fā)和推廣在線充純電動(dòng)客車的企業(yè)，迄今為止已經(jīng)銷售約300輛這 類車型。在線充純電動(dòng)城市客車配備電網(wǎng)電池雙動(dòng)力，可利用城市無軌電車線網(wǎng)實(shí)現(xiàn)電池淺充淺放，在提效延壽的同時(shí)實(shí)現(xiàn)低碳微排、節(jié)能降耗。
揚(yáng)子江純電動(dòng)城市客車
