中國儲能網(wǎng)訊：李克強總理于9月23日國務(wù)院常務(wù)會議中部署加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車場建設(shè)，于29日召開的國務(wù)院常務(wù)會議中，確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施，促進調(diào)結(jié)構(gòu)擴內(nèi)需，會議認為，促進新能源和小排量汽車發(fā)展，淘汰超標(biāo)排放汽車，有利于緩解能源與環(huán)境壓力、推動汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和消費升級、培育新的經(jīng)濟增長點。
在當(dāng)前中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要時刻，新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)引起中國高層領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。幾次國務(wù)院常務(wù)會議專題研究部署，10月9日國辦發(fā)73號文《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，更是從政策層面給予了強力支持，掃清了新能源汽車快速發(fā)展的障礙。
新能源汽車發(fā)展形勢逼人。國務(wù)院密集出臺支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策措施，就是因為新能源汽車不僅事關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、環(huán)境保護，同時又與千家萬戶的消費和出行相關(guān)。環(huán)境保護、能源緊張是全球性難題，必須共同面對，認真解決。而新能源汽車的發(fā)展、普及是一條捷徑，更是大勢所趨，無論從國家宏觀層面還是個人微觀層面，這都是不二之選。
新能源汽車要實現(xiàn)快速發(fā)展必須克服當(dāng)前存在的各種障礙，破解各種難題。最為突出的，就是農(nóng)村地區(qū)充電問題，和城市的限行問題。尤其是廣大的中西部農(nóng)村地區(qū)，新能源汽車短距離出行還行，如果出行時間長、距離遠，充電就成了一個繞不開的難題。9月29日國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，議題之一就是促進新能源和小排量汽車發(fā)展。會議確定了幾項重要措施，要求各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應(yīng)當(dāng)取消。從2015年10月1日到2016年12月31日，購買1.6升及以下排量乘用車的，減半征收車輛購置稅。會議還決定，完善新能源汽車扶持政策，支持動力電池、燃料電池汽車等研發(fā)，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范試點。規(guī)定機關(guān)企事業(yè)單位要落實車輛更新中新能源汽車占比要求，加大對新增及更新公交車中新能源汽車比例的考核力度，對不達標(biāo)地區(qū)要扣減燃油和運營補貼。創(chuàng)新分時租賃、車輛共享等運營模式。
政策東風(fēng)勁吹，還需地方積極響應(yīng)。北京已經(jīng)率先行動，其他各地已經(jīng)紛紛采取措施，為新能源汽車的推廣使用大開綠燈。國務(wù)院已經(jīng)加大對相關(guān)政策落實情況的監(jiān)督檢查，相信不遠的將來，我們的新能源汽車必將以嶄新的姿態(tài)呈現(xiàn)在國人面前，為調(diào)結(jié)構(gòu)促發(fā)展發(fā)揮更大更積極作用。
