中國儲能網(wǎng)訊：[作為全球碳排放總量第一的國家，中國的一舉一動自然吸引了全球環(huán)保人士的眼光。交通運輸作為一個國家經(jīng)濟活動的基石，其重要性不言而喻，而如何降低其高達全球25%的碳排放比例，顯得更加有意義]
當(dāng)?shù)貢r間11月30日～12月11日，長達12天的第21屆聯(lián)合國氣候變化大會（COP21）在法國巴黎舉行，全球約150個國家領(lǐng)導(dǎo)和政府首腦齊聚一堂，探討解決氣候難題。在專門聚焦交通的環(huán)節(jié)，比亞迪作為國內(nèi)唯一受邀的新能源汽車企業(yè)，在解決全人類氣候變化的問題上，代表中國企業(yè)的綠色科技力量對外發(fā)聲。
作為全球碳排放總量第一的國家，中國的一舉一動自然吸引了全球環(huán)保人士的眼光。交通運輸作為一個國家經(jīng)濟活動的基石，其重要性不言而喻，而如何降低其高達全球25%的碳排放比例，顯得更加有意義。在聯(lián)合國推出的《城市電動交通項目》（UEMI）中，也已經(jīng)計劃：2030年前，在交通領(lǐng)域?qū)㈦妱悠嚨氖袌龇蓊~提高至30%。
而在此次聯(lián)合國氣候變化大會的交通論壇上，已經(jīng)成長為全球第一的新能源汽車企業(yè)的比亞迪自然格外受到關(guān)注，其在新能源方面所取得的成就，已經(jīng)有目共睹。
作為新能源行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪總裁王傳福首先發(fā)言，分享了比亞迪交通領(lǐng)域的三個減法：“第一個減法，比亞迪是希望用"城市公交電動化解決方案"減掉城市1/3車輛尾氣排放。第二個減法，比亞迪是希望用"7+4"戰(zhàn)略，推廣采用了新能源技術(shù)的城市物流車、環(huán)衛(wèi)車等，這一舉措又將減掉城市1/3車輛尾氣排放。第三個減法針對的是城市數(shù)量最多的私家車，比亞迪成功推出的插電式混合動力汽車與純電動汽車，供不應(yīng)求，這將再一次減掉1/3城市車輛的尾氣排放。”
在談到C40宣言時，王傳福表示：“對于城市來說，公共交通電動化所帶來的環(huán)保效應(yīng)和示范效應(yīng)非常巨大。全球三分之二的人口都居住在城市中，因此，為城市選擇正確的交通方案非常必要。C40提到的4萬臺倡議目標(biāo)具有非常積極的推動作用。自2015年3月的拉美市長論壇開始，C40清潔大巴宣言囊括了全球各大城市市長將傳統(tǒng)大巴替換為低排放甚至零排放大巴的決心?！?
作為2015年C40城市獎全球合作伙伴，在參與聯(lián)合國氣候大會和中國角之后，比亞迪又應(yīng)邀出席“C40城市獎”頒獎晚會，并作為主要的頒獎嘉賓為全球第一大城市紐約頒獎。越來越多的城市將會意識到，采用新能源大巴將會成為解決城市交通污染的首要手段。
而比亞迪在全球新能源汽車領(lǐng)域推廣方面的經(jīng)驗，成為此次邊會亮點。正如王傳福所說的那樣，“比亞迪除了是唯一能生產(chǎn)純電動雙層大巴的企業(yè)之外，也是唯一能在全球四大洲坐擁數(shù)十個純電動大巴生產(chǎn)工廠的車企，中國、美國、巴西、英國都有我們的大巴生產(chǎn)線，這將極高效地服務(wù)于每個需要清潔大巴來改善環(huán)境的城市。”
在“機遇與挑戰(zhàn)”為主題的中國角周邊會議上，眾多知名企業(yè)齊聚一起，共同探討中國節(jié)能減排問題。在國內(nèi)新能源行業(yè)處于絕對領(lǐng)先地位的比亞迪又一次成為現(xiàn)場的焦點。會上，比亞迪商用車銷售事業(yè)部總經(jīng)理王杰與深圳高級別領(lǐng)導(dǎo)同臺發(fā)表主旨演講，并以深圳為例，詳細展示了比亞迪城市公交電動化戰(zhàn)略。截至目前，比亞迪的電動車足跡已經(jīng)遍布全球五大洲，40多個不同的國家和地區(qū)，約160個不同的城市。
一直以來，比亞迪致力于新能源技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，提出了三大綠色夢想：太陽能電站、儲能電站和電動車，用以解決人類未來所面臨的氣候與能源挑戰(zhàn)。歸根結(jié)底，提高新能源在能源應(yīng)用中的使用比例以及堅持節(jié)能低碳的經(jīng)濟發(fā)展方式才是解決全球氣候與環(huán)境問題的唯一出路。隨著化石能源的消耗，環(huán)境污染以及人們環(huán)保意識的逐步提升，比亞迪的三大綠色夢想，必將在不久的將來得以一一實現(xiàn)。
